ZIL-131 - 'n legende van die motorbedryf

ZIL-131 - 'n motor met 'n militêre invloed

Mense van die ouer geslag, wat militêre diens geslaag in die Sowjet-weermag, goed onthou en weet dat dit 'n vragmotor. Na alles, baie van hierdie masjiene is vervaardig spesifiek vir militêre doeleindes, wat natuurlik geraak hul tegniese eienskappe.

Vervaardig op 'n industriële skaal in 1966 gestig. Dan, na die aanvaarding in 1959 van 21 buitengewone kongres van die CPSU die volgende sewe jaar plan, daar is 'n neiging agter binnelandse motor-industrie van die motorbedryf van die Weste. 'n baie mannekrag en hulpbronne is dus om 'n nuwe masjien te ontwikkel met 'n hoë indeks van patency gegooi.

Nuwe vragmotor so soos die militêre dat sy produksie geëindig in 1986. Maar, het hy stukrag aan die ontwikkeling van 'n ryk "nageslag", op die basis dat die voertuig modifikasies groot aantal verskillende modelle is gebou.

ZIL-131. tegniese eienskappe

As die enjin is gekies op die vorige masjien getoets ZIL-130 petrol V-vormige "agt" (8 tsidindrovaya). script verwarming van daardie bekendstelling krageenheid versnel in koue omgewingstemperature - het egter ingenieurs dit nuttig verandering gemaak.

Feitlik herskep die onderstel. ZIL-131 ontvang het drie asse, alle toonaangewende. Maar ontwerpers word voortdurend voorste gemaak net twee terug, is die voorste outomaties of met geweld geaktiveer deur elektro.

Drywingsoordrag wringkrag van die enjin na die 5-handratkas ratkas bied die droë enkele skyf koppelaar meganisme.

Om die werk van die bestuurder in moeilike pad toestande te fasiliteer, die voertuig bedryf die stuurwiel booster. Brake pneumatiese stelsel.

Wel bewys skorsing. Sy basis - semi-elliptiese bladvere, uit te stryk skommelinge in hidrouliese skokbrekers is om hulle te help. Op die ZIL-131 suspensie stelsel vir die jaar van die operasie van masjiene dit baie positiewe resensies verdien.

Betroubare assistent soldaat ...

Baie veranderinge is gebou op die basis van ZIL-131 onderstel. Byvoorbeeld, dit geïnstalleer verskeie vuurpyllanseerders, stap herstel winkels of die vate brandstof. Tenkwaens veral hou van die Lugmag, so by elke lughawe was hierdie masjiene.

Behalwe Sowjetunie, hierdie model werk op die gebiede van baie lande in Asië, Afrika, Europa, as 'n groot aantal motors uitgevoer.

... en sakeman

Na die ineenstorting van die USSR motors geword het op groot skaal te los vir jou besighede behoeftes. Met die vragmotor is verfilm toerusting, onnodige man van vrede, en hulle het voortgegaan om "te kyk."

Om die kwaliteit en vak te verbeter om versoeke, brandstofpryse verander, baie entrepreneurs moet die fabriek verander petrol enjin ZIL-131. Diesel het meer aanvaarbaar en wenslik doel geword. Daar is selfs gespesialiseerde stasies wat betrokke is by soortgelyke werke.

Betroubare en kragtige militêre, "die ou man" gaan met vrymoedigheid op die paaie vandag. En, glo, 'n pensioen is duidelik nie van plan om.