Kragstuur

Kragstuur - 'n toestel ontwerp om nie net vir gerief, maar ook om die veiligheid te verbeter terwyl jy ry. Dankie aan hierdie detail, die behoud van beheer oor die masjien, selfs tydens pouse van die voorwiel.

Kragstuur is ontwerp om die krag wat deur die bestuurder aan die stuurwiel toegepas verminder. Dit is veral belangrik in die bestuur van vragmotors. Ten spyte van die kompleksiteit en 'n hoë koste van die toestel, is hidrouliese aktueerders wyd gebruik word in die konstruksie van motors. Dit is hoofsaaklik te wyte aan die feit dat bykomend tot sy kernfunksies, hierdie dele help om te verminder die oordrag-verhouding beheermeganisme. Dit verminder die aantal beurte van stuurwiel tussen die uiterstes van die bepalings daarvan. Dit op sy beurt, help om beweegbaarheid verhoog.

Kragstuur bied versagting skokke wat die beheermeganisme oorgedra wanneer jy ry op die pad onreëlmatighede. As gevolg hiervan, is die bestuurder moegheid aansienlik verminder, en is nie verlore nie beheer oor die hantering van die voorwiel tydens pouse.

Kragstuur sluit verskeie elemente.

pomp word gebruik vir sirkuleer die werkende vloeistof en druk. Die mees gebruikte wiek pompe, want hulle word gekenmerk deur 'n hoë doeltreffendheid en 'n lae vatbaarheid te dra van die werk oppervlaktes. Bevestiging word uitgevoer op die pomp motor, sy strewe is verskaf deur 'n krukas deur 'n gordel oordrag.

Verspreiding (rigting) van die vloeistof in die holte gedefinieer in die hidrouliese silinder of terug na die tenk gedra word deur die verspreider. Dit kan draai of aksiale wees. In die eerste geval, die roerende element deel beweeg geleidelik, terwyl die tweede - draai. Deel kan gereël word op dieselfde skag met die beheermeganisme of stuurwerk komponente. Die verspreider vergadering is 'n presisie voldoende sensitief vir olie besoedeling.

Omskakeling van vloeistof druk en beweging van die suier stok en, deur die draai 'n wiel arm stelsel, dra die hidrouliese silinder. Hierdie item kan in die beheermeganisme ingevoeg of geleë tussen die ry elemente en die liggaam.

Deur werkende vloeistof (spesiale olie) oorgedra krag van die pomp na die hidrouliese silinder. Soos vir hierdie vloeistof tenk is 'n tenk, wat bestaan uit 'n filter element. Die sonde tube is geleë, aan die hand waarvan die vloeistof vlak word bepaal.

Sirkulasie van vloeistof in die stelsel uitgevoer word deur middel van die koppeling van slange. 'N Verbinding van die hidrouliese silinder, die pomp en die verspreider is uitgevoer deur middel van 'n hoë druk slange.

In moderne ontwerpe gebruik motor elektroniese eenheid. As gevolg van die aanpassing van die werk wat uitgevoer hy in ooreenstemming met die stuurwiel spoed van die masjien. Hierdie detail bied bykomende sekuriteit teen 'n hoë spoed, want die bestuurder is moeiliker om die stuurwiel skerp, verwerp dus die trajek van motors.

Om kragstuur nie vroeër as die datum van die bevel kom, word dit aanbeveel om sy prestasie te monitor. Om dit te doen, uit te voer sekere bedrywighede. Dit sal opgemerk word dat die herstel van kragstuur - die proses is tydrowend en vereis spesifieke vaardighede. Om die voorkoms van verskeie onvoorsiene situasies voorkom, kenners beveel om gereeld en pas (indien nodig) die spanning van die dryfband, een maal per jaar (of elke twee jaar) te maak 'n olie verander en filter element. Vervanging van hierdie komponente word uitgevoer en in die geval waar die kleur verandering van die werkende vloeistof.