Wanneer sit winter bande? Wat om winter bande te sit?

Motorbande, ongeag van die merk, is een van die belangrikste komponente van die veiligheid van die bestuurder en passasiers. Gedra of unseasonably gekies strale kan veroorsaak nie net om die bestuur van die probleem, maar die oorsaak van ongelukke. Om dit te voorkom, is dit belangrik om nie net te weet wanneer om die winter bande te sit, en wanneer die somer, maar ook om die gedrag van verskillende soorte bande in verskillende temperature en weerstoestande verstaan. Hierdie kennis sal ook help om die regte hange vir die aankoop kies.

Tipes bande en hul verskille

Alle motor vir seisoenale gebruik bande is verdeel in die volgende tipes:

• somer - om te ry op 'n tipe van padoppervlakke in die lente en herfs,
• Winter - vir gebruik in die winter;
• seisoen - universele vir die hele jaar gebruik;
• Padwedlope - vir ry op droë of nat soliede padoppervlak;
• spoed - gebruik op sportmotors, en besit 'n hoë trek;
• universele spoed - verbeterde weergawe van die veelsydige band, wat dit moontlik maak om te ry op die sneeu en ys

Die laaste drie tipes strale word die meeste gebruik word in motorsport, en motoriste is baie selde gebruik. Daarom fokus ons op die mees bekend aan ons bande, wat kan gekoop word by enige gespesialiseerde motor winkel.

somer bande

Somer en winter bande is heel anders van mekaar in samestelling, digtheid en poreusheid. Verder, hulle het verskillende patrone en loopvlak area. Winter bande het 'n stewige struktuur wat maksimum greep bied. Tydens die beweging van 'n sekere wrywing ontstaan tussen die helling en die padoppervlak, as gevolg van wat die band temperatuur styg. As gevolg van hierdie rubber raak meer soepel en sag.

Gewoonlik beskermer somer strale het 'n eenvoudige tekening. Die belangrikste taak is die verwydering van water deur ry op 'n nat pad. Uit hoofde van sodanige eiendomme IPB absoluut nie geskik vir gebruik by lae temperature.

All-seisoen bande

Hierdie soort van skaats vir diegene wat nie wil hê om te wonder oor wanneer om die winter bande te sit, en wanneer die - jaar. All-seisoen bande in staat stel hul gebruik in verskeie regimes temperatuur. Maar hierdie oplossing vereis meer nadele as voordele.

Plus, die gebruik van slegs een vsesezonki - is vervanging somer bande vir die winter nie nodig nie. In plaas daarvan, sal die bestuurder band dra rond, bykomende geraas wanneer jy ry op droë, soliede pad onstabiele gedrag strale teen 'n hoë en lae temperature. Daarbenewens, motoriste wat 'n aggressiewe manier van bestuur verkies, is dit nodig om die skerp begin en rem te laat vaar.

All-seisoen bande sal motoriste wat nie private vervoer gebruik nie in die winter of netjies aan bestuurders wat nie sy "yster perd" vir langer reise in uiterste toestande nie ontgin te pas. In hierdie geval, die verandering van die somer bande vir die winter en omgekeerd, is eenvoudig onredelik.

Veral winter bande

Winter bande is minder dig as gevolg van sy porositeit. Dit is baie sagter as die somer, wat aansienlik die adhesie aan die coating kan verhoog selfs op ysige pad.
Winter loopvlak het 'n meer ingewikkelde patroon, sodat uitset van die wiele nie net water nie, maar ook sneeu mis. Sy vergrote gebied is ook daarop gemik om maksimum vastrap bied.

Wat om winter bande te sit?

Winter bande kan verdeel word in twee tipes: gesaai en "Velcro." Die eerste is 'n oprit na die werk oppervlak van wat spesiaal sit metaal spykers. Hierdie bande is ideaal vir die ry op sneeubedekte paaie en off-road, maar op die nat of ysige oppervlak is dit beter om nie te gebruik. Die toets van die winter bande toegerus met studs, in sulke omstandighede, het 'n beduidende toename in remafstand as gevolg van verminderde vastrap met die pad.

Die beste oplossing vir die winter met 'n bietjie sneeu en vir die bestuur in die stad is "Velcro." Hierdie tipe band staan bekend as wrywing. Hulle het 'n spesiaal gekies rubber verbinding wat dit moontlik maak om aan te pas by verskillende toestande temperatuur. Klein beskermer van toepassing op die werkoppervlak, absorbeer en dreineer water as sou prisasyvayas om die padoppervlak. Rem toets winter bande en Velcro gesaai bande, gehou op ys by 'n temperatuur van -15 ⁰ C, het getoon dat die wrywing skaats beslis 'n voordeel. Maar, die verhoging van die temperatuur aanwyser tot 0 ⁰ C wen spykers.

Wanneer sit winter bande?

Hierdie retoriese vraag is nie 'n enkele antwoord. Sommige motor-eienaars doen dit, met die fokus op die begin van die verwarming seisoen, die ander - op die oorgang na die winter tyd, is ander wag vir die eerste sneeu.

Die beste opsie is om die band te verander om die gemiddelde daaglikse temperatuur + 5 + 7 ⁰ C. Met verdere afkoeling opritte te stabiliseer om op te ry somer onveilig - hulle raak styf, en hulle nader aan die padoppervlak verswak. Met hierdie ooreenkoms en band vervaardigers. Dit is hierdie temperatuur, op hul aanbevelings, 'n teken van die verandering van rubber.

En in elk geval is dit nie nodig om te wag totdat die sneeu val. Eerstens, dit is 'n bykomende gevaar faktor, en tweedens, sal die tou vir die band gedurende hierdie tydperk nie toegelaat word om dit te doen in een dag.

Funksies van die werking van die winter bande

Vir onervare bestuurders sal belangrik wees om te leer nie net oor waar om die winter bande te sit, maar 'n paar van die eienskappe van die operasie onder toestande van koue en slegte weer. Behalwe dat bande met dalende temperatuur stywer word, die druk daarin val. Dit is te danke aan die fisiese vermoë van 'n stof om te krimp en uit te brei. Lug in die bande - nie die uitsondering nie. Met die dalende temperatuur moet nagegaan word en indien nodig te opritte te pomp. Lae banddruk benadeel nie net die vermoë van die bestuur van die voertuig in die winter, maar ook lei tot meer brandstofverbruik.

Wanneer die installering van die winter bande moet aandag gee aan die mate van slytasie. Hulle het gewoonlik voorwielaandrywing voorwiel dra in die middel, en agter - op die kante. Om ontwikkeling uniform was, word dit aanbeveel elke 8-10.000. Km herrangskik hulle.

Daglig besparing bande

Met die einde van die winter, sommige motoriste in 'n haas om die band te verander vir die somer, uit vrees vir hul vinnige dra. Inderdaad, ligte winter bande dra baie vinnig wanneer jy ry op asfalt oppervlak onder die invloed van verhoogde temperatuur veroorsaak deur wrywing. Maar hier moet daarop gelet word dat weerstoestande aan die begin van die lente in ons breedtegrade dikwels verander, en selfs in April ryp, nie die Maart sneeuval noem. So moenie hier nie haastig nodig het. Dit is beter om te wag vir 'n stabiele gemiddelde daaglikse temperatuur van 10 ⁰ C, asook kennis te maak met die sinoptiese voorspelling vir volgende maand. As die weer dit toelaat, kan jy veilig "skoene te verander". En in die geval van 'n skerp daling in temperatuur of sneeuval is om te onthou van die beplande reis.

Die beste manier om bande winkel?

Deel van motoriste verkies om twee stelle plate gebruik: een met die winter bande, die ander met 'n somer. Dit is op sy eie manier is gerieflik, en jy kan die wiele jouself te verander. In die eerste plek op 'n tyd wanneer jy nodig het om bande te verander, het nie 'n vraag oor die rekord vir die band diens betaling stasies. Dit is genoeg voorhande Jack en wiel wrench te hê. In die tweede plek, die band op die skyfies, sal nie vervorm deur die seisoenale stoor.

Maar daar is 'n paar nuanses. So 'n besluit sou wees onderhewig aan sekere voorwaardes. Die eerste - wanneer die installering van wiele te voltooi hulle wat jy nodig het om versigtig te inspekteer vir vervorming. A gebuig of gekraak skyf kan 'n ongeluk veroorsaak. Tweede - wat jy nodig het wiele gebalanseer. Anders, probleme met die onderstel van die motor kan nie vermy word nie. Skending van die balans wiel tydens rotasie genereer vibrasies wat geleidelik sal erodeer die invloed middelpunt. En, natuurlik, vergeet nie oor die druk in die bande. As sy figuur is nie genoeg nie, moet jy 'n pomp of kompressor gebruik.

Sonder bus dryf ook goed bewaar. Genoeg om hulle te vertikaal sit op die vloer, nadat dit uitgelê, en jou bande veilig dolezhit totdat sy volgende seisoen. In geen geval nie kan bygevoeg word sonder bus dryf horisontaal op mekaar of opgeskort.

Moet ook nie die opritte te slaan op die straat in die oop. Son en ysige temperature nadelige uitwerking op die rubber. As jy nie 'n garage of ander soortgelyke gebiede, is dit beter om die dienste van die stoor van rubber gebruik op die spesiale dienste. Daar is 'n bykomende voorwaarde van die bande en kyk, en sal help om "verander die skoene."

Wat ook al die band op jou motor kan geïnstalleer word, moenie vergeet om oor die hoë-spoed af. Op die winter pad is belangriker as die gehalte en toestand van die rubber, en die sorg en aandag van die bestuurder.