Ons ontgin motors in die winter: hoe om die motor voor te berei en wat om te kyk vir

Winter - 'n moeilike tyd vir die werking van die motor, omdat jy 'n baie verantwoordelike houding teenoor hierdie proses nodig het. Natuurlik, die beginner bestuurder agter die stuurwiel van die winter is beter om nie te sit in die algemeen, maar nie altyd nie, dit is moontlik, en daarom moet bewus wees van hoe om die motor te werk in die winter.

Ons volg reëls

Ry 'n voertuig, het ten doel om te verseker dat jy genoeg ruimte vir maneuvers. Winter pad bedek met sneeu en ys, beïnvloed die feit dat vastrap is erger, onderskeidelik, verhoog remafstand. En dit lei tot 'n vermindering in die tyd wat oorbly vir die maneuver. Drive motors in die winter moet so wees om die voertuig voor dit was ten minste 'n paar meter. Die tweede belangrike punt - die uiteindelike aandag aan die pad. Winter moet veral versigtig wees, want op ysige pad wag vir 'n baie moeite.

Kook masjien

uitbuiting motor in die winter - lastig, is dit belangrik dat jou voertuig was goed en goed voorberei. Wat beteken dit? In die eerste plek, moet jy die sneeu en ys skoon te maak van nie net die voorruit. Moenie aanvaar dat al die ys af sal val as die warm motor. 'N Bevoegde bestuurder versigtig vee weg die sneeu van die hele masjien en glas ys en ryp te reinig. Onthou dat tydige skoonmaak motors - 'n belofte dat sy vinnig opgewarm, en dus die motor sal langer termyn.

Dit is baie belangrik om skoon en buite ligte hou. Natuurlik, is die ligte en die ligte baie vinnig besmet, maar hulle moet skoon wees, omdat dit moeilik sal wees in die geval van sneeu of mis om jou motor op te let, selfs met die ligte aan. En wat kan lei tot 'n noodsituasie op die pad.

hoe voor te berei motor om winter, of voor te berei die slee in die somer

Jy moet begin met die aankoop van die winter bande. Onthou dat die winter toestande op die paaie geskep deur hul produkte, en moet hulle nie verwaarloos. Hierdie modelle word gekenmerk deur 'n verbeterde loopvlak, meer aangepas om dit te ry op 'n sneeu of ysige pad. Behalwe winter rubber op motor het 'n heeltemal ander struktuur en verskillende elastisiteit, wat bestand selfs in uiterste koue bly. Installeer opsie winter bande moet beide asse, en hulle moet dieselfde wees. As die voertuig op 'n versorgde roete in die stad, is dit heel moontlik om nie-besaaide band modelle doen. Maar vir permanente ry op gepakte sneeu of ys sonder spykers kan doen nie. In sommige gevalle, moet jy dalk om te installeer band kettings, wat op die wiel om te oorkom geplaas word, byvoorbeeld, sneeu dryf.

Waarskuwing motor en battery

Ontginning van die motors in die winter, moet jy spesifieke tipes van motor olies kies. Ideaal vir koue - olie indeks 15W. Dit is in staat om 'n normale viskositeit in stand te hou tot -15 grade. Vir ryp -20-30 grade in die indeks moet fyn 10W en 5W wees. Dit moet ook aandag gee aan die battery as dit bedryf word vir 'n lang tyd, is dit nodig om dit te vervang in advance. Die ideaal is, hou die battery kan wees in 'n warm kamer, op dieselfde tyd wat dit moet herlaai word in 'n tydige wyse. seker wees om vas te hou opwarm voor die aanvang van die enjin motors in die winter, byvoorbeeld, sluit in die verbygaan lig op 'n bepaalde tyd.

Die keuse van 'n koelmiddel, aandag te gee aan die kantlyn van ryp. As die vries is te veel, sal dit invloed op die toestand van rubber slange. As daar gevalle dat jy die vries verdun met water voor die winter werking van motors steeds geniet 'n gewees vervanging koelmiddel, anders sal die silinderkop sal kraak.

Maak die glas en die liggaam

wasgoed masjinerie winter sal dikwels genoeg gedoen word, as vuil en sout oplossings, wat oorvloedig strooi paaie van ons stede, op te los in die eerste plek met die motor. Dit is belangrik om 'n sakdoek in stand te hou, beter om 'n spesiale te koop winter ruitveërs, waarin die verskuiwing van die rocker addisioneel beskerm deur 'n cover. Hy sal nader aan glas skoonmaker voorkom. Snags moet die kwas weg te neem van die glas om vas te vermy.

Terloops, die wasser vloeistof is nie die moeite werd om te spaar, want die oortollige water, wat baie bestuurders het verwaterde dit kan die kwas beskadig. Dit is die beste om altyd in voorraad gereed-om-te gebruik vloeistof, want die plant dit in 'n ryp - nie die beste oplossing.

die ontginning van motors in die winter, is dit nodig om versigtig en versigtig te wees. Byvoorbeeld, in die sneeu kajuit gelys lei tot die vorming van vog. Stomende, sal dit lei tot kondensasie vorming op die vensters. Om hierdie verskynsel te bekamp, kan ons die lug hersirkulasie draai in die kajuit. Droë lug - 'n waarborg dat bril nie kondensaat sal ophoop.

Hoe om die enjin aan te skakel?

opwarm motors winter - 'n baie algemene probleem, veral in uiterste koue. Om die enjin begin, moet jy 'n paar reëls te volg:

1. Om die regte motor olie te kies.
2. Hef die battery kapasiteit.
3. Gaan die koelmiddel vlak en indien nodig top up. Wanneer bedryf van 'n motor in ysige toestande, moet die koelmiddel elke vyf jaar verander.
4. Gaan die vonkproppe - hulle dien ten minste vyf jaar. As hulle lewe hierdie keer in die buiteland reeds geslaag het, moet jy dit oorweeg die vervanging van kerse.

Om die enjin begin in die winter , kan jy op twee maniere gebruik. Die maklikste - om die battery by die huis te hou en voor jy begin om dit te installeer. Dit is effektief, maar nie baie gerieflik, want nuwe motors, byvoorbeeld, uit te skakel die rekenaar aan boord is ongewens.

Die tweede manier - die battery verwarming deur die oopmaak van die eerste merker ligte vir 20 sekondes, op dieselfde tyd, dan moet jy om te draai op gedoop balk gaan haal, dan uit te voer 'n warm-up battery verre lig. Dit sal lei tot die aktivering van chemiese reaksies in die battery na die temperatuur daarin in te samel, onderskeidelik, om sy kapasiteit te verhoog. En dit sal lei tot die motor beter begin.

Wasgoed: hoe om 'n reg te maak?

Baie avtolyubiteleyam wasmasjien lewer 'n baie moeite in die winter. Kenners sê dat om te was jou voertuig in die winter is dit nodig, nie net as gevolg van sy voorkoms heeltemal onooglijk sal wees. Daarbenewens kan enige reagense wat gesprinkel op die pad in die winter, die liggaam benadeel as 'n sout met 'n metaal kontak tot gevolg sal hê in skrape en afsplintering. Dit op sy beurt, sal lei tot korrosie. Dit is, is dit duidelik dat die motor te was in die winter 'n moet.

Die tweede belangrike punt - hoe om dit te doen. Op hul eie, dit wil sê in die agterplaas, en die gewone water suiwerheid is nie presies bereik, want die water sal net vries. Daarbenewens het die vee lap liggaam, kan dit krap. Daarom was jou motor in die winter net in spesiale dienste wat die toepaslike toerusting en materiaal gebruik. Huise kan liggies vee die liggaam van warm water by ongeveer 30-40 grade, belangrik om nie te ver gaan met temperatuur, want as dit te hoog is, kan die glas bars.

Die derde punt - droog motors. Dit kan met die hand (met behulp van suede) of outomaties uitgevoer word, deur middel van spesiale toerusting. Die tweede opsie is beter, aangesien die masjien sal versoen van alle kante. Na droging, moet die masjien word deur die blaas slotte, handvatsels, gas tenk nek. Maar met die wasgoed motor in die winter is beter om nie te betrokke te raak, want dit kan eenvoudig nie begin. Nadat dit gewas is, kan die masjien hanteer ook spesiale ghries gom en robbe: sal dit te vermy hulle vries en bedek met krake.

Kan ek isoleer die motor vir die winter?

In koue weer, baie te make met die probleem van die enjin van sy motor vinnig begin. As jy nie weet hoe warm die motor in die winter, begin dit met die beskerming van die enjin en die verkoeler van die koue lug. Byvoorbeeld, baie motoriste verkies om te lê in 'n laag tussen die sierrooster en die verkoeler deur 'n paar sterk, wind bestand materiaal. Op die top van die enjin kan ook gestel word blaar isolasie wat vinnige afkoeling van die motor sal voorkom. In sommige gevalle is dit raadsaam om stilstaande of outonome stelsels wat sal opwarm die enjin te gebruik.

Soos jy kan sien, die reëls van die operasie van die masjien in die winter is nie die mees geslepe. Die belangrikste ding - moenie dinge laat in die einde en berei die slee, dit is ammunisie vir jou motor in advance. Byvoorbeeld, kan jy voorraad op die winter bande in die somer - selfs beter as dit in die garage en wag in die vlerke, as jy gaan op die ysige pad na die naaste band. En moenie vergeet om die tydige tegniese inspeksie van sy "yster vriend" - dit sal baie moontlike probleme te voorkom.