Tegniese eienskappe van die Mazda CX-7, 'n beskrywing en koste modelle

Die belangrikste maatstaf waarmee almal oordeel enige motor - dis spesifikasies. Mazda CX-7 is 'n baie aantreklike en aanbieding van crossover, wat deur die Japannese kommer uitgereik 2006-2012. Maar bo en behalwe die interessante voorkoms, het hy 'n paar meer funksies waarvan jy moet vertel.

Begin van produksie

CX-7 - dit is 'n motor wat opvallend, sportiewe ontwerp kombineer met 'n hoë vlak van gerief en uitstekende dinamika. Ontwikkelaars Japannese maatskappy het daarin geslaag om 'n motor-klas SUV, wat bly aanhangers van 'n vinnige ry het te skep.

In die algemeen, voorkoms - die belangrikste hoogtepunt van hierdie motor. Sierrooster, glad vloei in die kap, ekspressiewe voorste vlerke gestapel terug voorruit, tapse kant vensters, pragtige optika - dit alles skep 'n unieke beeld. 'N Groot, geleë aan die onderkant van die luginlaat is nie die enigste element van die buitekant, maar ook 'n stuk wat help om die kragtige enjin afkoel.

Die sportiewe karakter van die binneland is gemaak en salon. Rathefboom en stuurwiel oorgetrek in leer, en die toestelle in diep putte geplaas. By the way, as die paneel bestaan uit twee vlakke. Een daarvan is die paneelbord, terwyl die tweede - aan boord rekenaar skerm.

Meer individuele aandag wat jy nodig het om die sitplek daarop. Hulle is almal baie gemaklik, redelik sag en gemaklik. En die voorste sitplekke is toegerus met uitgesproke laterale ondersteuning. Meer hulle van mekaar geskei deur 'n hoë sentrale tonnel. Die agterste ry gevou kan word in die verhouding 60/40, so sal vry te maak 'n baie ruimte vir bagasie.

Wat se onder die enjinkap

Nou kan ons jou meer vertel oor die tegniese eienskappe van die Mazda CX-7. In die eerste model onder die enjinkap is 'n 4-silinder 2.3 liter-enjin toegerus met direkte inspuiting brandstof, en die turbine tussenverkoeler. Dit produseer krag by 244 perdekrag. En te danke aan hierdie eenheid, die masjien opgetrek na "honderde" van minder as 8 sekondes.

Hierdie motor word aangedryf deur 'n 6-stap "mechanics". Maar die Mazda CX-7 2008 bied selfs met "outomatiese".

Dit is opmerklik dat die Russiese mark, hierdie model is aangebied in twee trim vlakke. Hierdie weergawe van die Sport en Touring. Sulke modelle kan die teenwoordigheid van 6 lugsakke, "klimaat" ABS, "cruise", stabilisering stelsel, nood rem help en remkragverdeling funksie spog. Maar dit is die basiese toerusting. In die bogenoemde trim vlakke bied selfs leerbekleedsel, xenon optika, kragtige klankstelsel en toegang tot die salon sonder 'n sleutel.

verdere produksie

Tyd verby is, die tegnologie ontwikkel het, en die lig het uit die opgedateerde weergawe van die model. Uitgebrei lyn voorgestel enjins, verbeter vorige spesifikasies. Mazda CX-7 het beskikbaar geword met 'n meer kragtige enjin. Sy volume was 2,3 liter, maar hy het tot 260 "perde". In werking gestel deur hierdie masjien 6-stap "mechanics".

In sommige weergawes was die swakste spesifikasies? Mazda CX-7 2.5 het so 'n model geword. Sy hoedanigheid was net 163 perdekrag. Maar dit voltooi is met die "outomatiese". Maar dit het slegs 'n jaar - 2011-2012-ste.

Behalwe vir hierdie weergawes, dit was 'n ander twee - met enjins van 173 en 238 kW onderskeidelik.

ander updates

Modelle geproduseer 2009-2012-ste, het 'n ryk volledige as die vorige motors. Hulle kon spog verfris instrumentepaneel, 'n vloeibare kristal vertoon met 4,1 duim, goeie stereo, "klimaat", CH, elektries-spieëls en vensters. Selfs die voorste sitplekke is geïnstalleer met verwarming funksie, om seker te wees oor die beskikbaarheid van radio en ritrekenaar. By the way, is die bestuurder se sitplek toegerus met geheue instellings.

Hoeveel kos die Mazda CX-7? Prys-wiel model 2012 release sal ongeveer 800-900000 roebels. Op dieselfde tyd wat dit sal wees in 'n goeie toestand en met 'n kragtige 238-perdekrag-enjin onder die enjinkap. Natuurlik, is bo-aan die reeks ook ingesluit. Modelle vroeër jare van vrylating kan kos sowat 400-600000 roebels. Die finale prys hang af van die opset, die enjin en voertuig toestand.

Einde van produksie

In 2012, is die CX-7 nie meer vervaardig word. Die vraag, want dit val. Die meer so, want daar was 'n nuwigheid - Mazda CX-5. Hierdie kompakte crossover is onmiddellik gevang die harte van duisende ondersteuners van die Japannese groep. Dis interessant dat hierdie motor - die eerste motor vrygestel in die reeks, het die ontwerp van wat ingestel is in ooreenstemming met die ideologie van die "gees van die beweging."

Russiese koper voorsien 9 model variante om uit te kies. Die mees kragtige Mazda CX-5 is beskikbaar met 'n 2,5 liter-enjin, genereer 192 perdekrag. By the way, is hierdie enjin sit net op die all-wheel drive model. Maar daar is weergawe, wat net die eerste wiel wat betrokke is.

Ek moet sê dat hierdie nuwe produk het vinnig gewild. Dit is nie verbasend nie. Vinnige, dinamiese, aantreklike masjien wat 5 sterre ontvang het vir die veiligheid toetse Euro NCAP, kan eenvoudig nie ongesiens. By the way, die koste van die nuwe CX-5 met die mees kragtige enjin van sowat 2 miljoen roebel.