Wanneer die laai van die battery kook - dit is normaal of nie? Vind uit hoekom wanneer die laai van die battery elektroliet kook

Baie motor-eienaars gekonfronteer word met die feit dat wanneer die battery kook. Iemand dit nie die moeite sommige nie, inteendeel, ontkoppel die laaier (charger). Daar is 'n hele paar werklike maniere waarop jy die battery krag kan herstel tot 100%. So bel kan beide afwesig is en die hede. Kom ons kyk met die manier wat jy nodig het om die battery te laai, en of hierdie verskynsel manifesteer.

elektroliet kook: normale of nie?

So, nadat jy die laaier te koppel aan die battery kabel, dan sien jy dat sommige of al die banke in wat die vloeistof bevat, begin om op te tree onstabiel. Dit is heel normaal, maar daar is 'n paar nuanses. As jy net die battery te koppel en gevind 'n paar blikkies kook, dan kan so 'n toestel word weggegooi. Hierdie verskynsel dui daarop dat daar geslote plaat en is dit onwaarskynlik dat 'n kenner met die battery te wees.

As jy agterkom dat die battery is in volle swang tydens die laai, daar is geen rede om bang wees - dit is normaal. Trouens, beteken dit nie kook nie. Die vorming van borrels in die banke toon dat die detonerend gas vrygestel word, met ander woorde, daar is elektrolise. In hierdie toestand, die elektroliet het 'n normale temperatuur of styg tot 'n maksimum perk (meer as 45 grade Celsius). Kom ons kyk na hoekom borrels verskyn.

Hoekom kook die battery?

As 'n reël, begin die gas om op te staan wanneer die battery ten volle gelaai is, en nou sal jy verstaan hoekom. Want ons het 'n beperkte kapasiteit, dit is oneindig winkel elektriese energie gestoor in chemiese vorm, kan ons nie. Gevolglik wanneer die battery ten volle gelaai is, die hele inkomende energie word omgeskakel na 'n detonerend gas.

Jy moet verstaan dat onder geen omstandighede nie aanbeveel om die battery sonder toesig tydens 'n verstopte pyp hef. Dit is te wyte aan die feit dat die battery is in volle swang, en die energie kan nie verlaat nie, want die dekking is gesluit. Meer as een keer was daar gevalle waar die battery banke eenvoudig bars. Maar om uit te voer laai is steeds moontlik, maar jy moet probeer om die battery nie vir die koste van meer as 80-90% van die maksimum. Nou weet jy dat die proses van die opkoms van borrels is heel normaal. Sodra hulle begin om te vorm, wat jy nodig het om die laaier te koppel, en dan kan jy die battery in plek te installeer.

Voorbereidende werk voor herlaai

Voordat ons begin, moet jy die battery te verwyder en sit dit op 'n gelyke oppervlak. Desirably, al is dit gedoen het in 'n geventileerde vertrek, aangesien giftig vir dieselfde plofbare gas toegeken. Volgende, moet jy al die banke skroef (hierdie betrekking diensbare batterye). Dit kan gedoen word met behulp van 'n groot plat skroewedraaier, soms selfs-oorhandig. Ons moet 'n elektroliet sien en as sy is laer as gewoonlik, dan aangevul met water (distsilyat). Sodra jy ten volle geïnstalleer het die normale vlak, is dit moontlik om die laaier te koppel.

Die belangrikste ding - nie hulle verwar. Verbind die plus charger om die positiewe terminaal, wel, minder - onderskeidelik. Die charger het twee drade: rooi en swart, "+" en "-". Battery laai, sien ons. As die battery kapasiteit is 60 Ag, en die huidige is 6 ampère, dan 10 uur is genoeg om die toestel heeltemal hef. Maar daarop dat indien die battery is aangekla in volle swang en dit begin by die begin, dan is dit 'n duidelike teken dat dit nodig is om die huidige te verminder. Op hierdie manier kan jy bederf te voorkom. Ons moet egter verstaan dat wanneer jy hef die battery moet kook, maar nie te intens.

'N bietjie oor die korrekte lading

Moderne batterye behels die gebruik van huidige gelyk aan 1/10 van die totale volume. So, battery 60 Ag 12B hoef laai huidige minder as 6 ampère is. Tog is hierdie metode nie altyd gebruik. Byvoorbeeld, behalwe vir 'n volledige uitvoering van die battery. In hierdie geval, moet jy 'n laer spanning, sowat 2 amp gebruik. Soms gebruik 'n gedwonge wyse van 'n laai die battery. Daar moet kennis geneem word dat hierdie is 'n uiters negatiewe uitwerking op die toestel, so ons gebruik 'n huidige gelyk aan 60-70% van die totale kapasiteit. As die battery is 60 Ag, dan reken ons oor 40-45 ampère. 'N sterk moontlikheid dat die elektroliet temperatuur styg tot 45 grade Celsius, in welke geval jy nodig het om die proses te stop.

Daar is ook 'n metode van gelykmakende. In sommige gevalle, is dit verkieslik, as dit kan jy ten volle herstel van die aktiewe massa van die battery. Die stroom in hierdie geval is gelyk aan 0,1 ampère. Gevolglik neem die heffing dus 'n baie lang tyd, maar dit het geen invloed op die funksionaliteit toestel.

'N paar belangrike punte

Nie almal weet dat na die battery begin kook, kan dit gehef word vir 'n geruime tyd. As die praktyk toon, gemiddeld, is 2-3 ure. Daarna kan die battery in ag geneem word ten volle gereed is vir 'n operasie. As terwyl die laai van die battery elektroliet kook vir 'n lang tyd, sal dit lei tot 'n oorvloed en verdere vernietiging van die toestel. Jy kan ook die digtheid van die elektroliet, al is dit in die reeks van 1,28 die battery is aangekla, al is dit laer is, is dit nog steeds daar.

Moenie vergeet dat langdurige borrelende elektroliet geleidelik kom af, dus is dit raadsaam tyd om die battery uit die laaier ontkoppel. Dit word ook sterk aanbeveel die battery te plaas naby oop vlam bronne, vir ooglopende redes. Dit is wenslik dat die heffing in 'n kamer wat die battery is nie blootgestel aan reën of modder is uitgevoer. Ek sou ook graag wou sê dat dit nie nodig is om die battery te plaas op 'n onstabiele oppervlak, veral wanneer daar is 'n laaiproses.

gevolgtrekking

Na die lees van hierdie artikel, moet jy 'n idee van die rede waarom bel verskyn kry. Soos hierbo aangedui, dit is heel normaal, maar die proses moet beheer en te verhoed dat hoë koste. Proses elektroliet water elektrolise plaasvind teen 'n konstante stroom laai. As jy die gelykmakende metode gebruik, kan die voorkoms van borrels nie. Met betrekking tot die gedwonge manier, hier, op die teendeel, kook dalk te intense wees. Ten slotte, wil ek sê dat die behoefte om te voldoen aan al die vereistes en regulasies in hierdie artikel beskryf, en dan sal alles goed wees. As die battery wanneer die heffing kook, dit is 'n sein na die feit dat die battery is aangekla en dit kan nie gelaat word nie in hierdie toestand oornag, want dit kan lei tot negatiewe gevolge.