Battery kook wanneer laai: normale en abnormale

Battery - 'n belangrike deel van 'n motor. Hy is nie net 'n bron van energie vir almal aan boord elektronika, maar ook verlig die kragopwekker help ook begin die enjin. Behoorlike versorging en tydige battery laai - is die sleutel tot sy sukses en voortgesette werking. Maar daar is 'n paar nuanses wat die bestuurder kan waarsku. Byvoorbeeld, waarom die battery is in volle swang toe laai?

Die battery en sy tipes

Alle batterye is verdeel in drie tipes:

1. Gediens. Die goedkoopste tipe. Die battery het 'n spesiale gat vir die vervanging en herstel van die plate. In sulke batterye moet voortdurend monitor die vlak van die elektroliet en van tyd tot tyd aangevul met gedistilleerde water. Hierdie batterye op die mark is daar nie baie nie.
2. Onderhoud vry. 'N relatief nuwe tipe battery. Hul liggaam is heeltemal verseël. Die elektroliet dikwels gebruik helium, wat nie verdamp. Die battery het 'n langer lewe en is nie te kieskeurig in die sorg. Sy enigste nadeel - prys.
3. Lae-onderhoud. Hierdie middeweg tussen die twee voriges. In sulke batterye het nie toegang tot die plate het, maar dit neem beheer van die vlak van die elektroliet. Lae-onderhoud battery gekoop kan word as vol en droë-sel ( "ruimte vir groei"). Die battery het 'n goeie prestasie eienskappe en teen 'n bekostigbare prys.

Elkeen van hierdie tipes sal 'n lang tyd sonder probleme veroorsaak, maar met behoorlike sorg.

Hoe om die battery korrek hef?

Battery laai is van tyd tot tyd gedoen. As die elektroliet digtheid verlaag tot 0,08 g / cc. - die battery is dood helfte. Oor die lae battery kan ook die hoofligte, wat vinnig geblus praat; werk stadig voorgereg; Elektroliet veranderinge kleur (waas verdonkering).

Voordat jy die batterye te herlaai, is dit nodig om die vuil skoon te maak, gaan die vent gat en gooi water.

Battery te laai huidige, die krag wat 1/10 van die sy hoedanigheid. Laai tyd - 12-16 uur. So, die battery kapasiteit van 75 A / h hoef laai stroom van 7,5 A.

Battery laai en kook by uitstraal skadelike gas. Daarom moet laai gedoen in 'n goed geventileerde area, weg van die skare. Die battery moet op 'n plat oppervlak staan. Na die laai van die battery gevryf met 'n droë lap en terug te sit.

Hoekom kom wanneer die laai van die battery?

Hierdie vraag is van belang om baie bestuurders, maar meer dikwels is dit die Cubs. Kokende kan voorkom vir twee redes. Moet aandag gee aan die proses self. As daar 'n klein hoeveelheid van borrels - dit is normaal. Sedert gas is ontwikkel. Dit gebeur voor die einde van die heffing. As die battery is in volle swang keer tydens die laai - dit is sleg. Miskien het hy onbruikbaar geword. Jy kan probeer om dit te laat herleef deur die volgende stappe:

1. Skoon vuil van die behuising en terminale.
2. Vul die elektroliet.
3. Die oppervlak vee alkali (soda) oplossing battery.

Hierdie prosedures is die beste om te maak voor die aanvang van 'n laai. Gebrekkige battery laai kook by 'n paar uur aan die einde (2-3 ure). Enige ander kook - 'n teken van wanfunksionering. Moenie hierdie teken nie ignoreer nie, want soms batterye kan ontplof.

Hoe om behoorlik vir die battery sorg?

Dit is geen geheim dat 'n korrekte en tydige sorg vir 'n ding of besonderhede van die metodes om hul lewens te verleng. Dit geld ook vir batterye. Gemiddeld, kan die battery duur (afhangende van die tipe) van 3,5 tot 5-7 jaar. Tot 'n groot mate op sy "lang lewe" beïnvloed bedryfstoestande.

so:

1. Die battery moet altyd skoon en droog wees, hoef nie die elektroliet dorpe. Dikwels kook battery wanneer laai is te danke aan hom. Besoedeling verhoog ook die waarskynlikheid van 'n battery self-ontslag.
2. Die digtheid van die elektroliet moet stelselmatig nagegaan word, voeg water by indien nodig. 'n hidrometer - jy kan die digtheid van 'n spesiale toestel meet.
3. Die battery moet nie gelaat word in die garage vir die winter. As die voertuig nie gebruik word in die winter - die battery moet verwyder word en gestoor in die hitte voor die aanvang van werking van die voertuig.
4. Die battery het 'n vervaldatum, wat is gemiddeld 6-7 maande. As die battery is nog nie gebruik word vir meer as 8 maande, kan dit onbruikbaar geword.
5. Die battery moet gehef word in die tyd. Selfs 'n volle ontslag kan 'n negatiewe impak op sy werk het. Nodeloos om te die battery te herlaai. Meer - beteken nie beter.
6. Batterye beter om te koop in spesialiteitswinkels, en die sertifikaat van ooreenstemming kyk altyd.

gevolgtrekking

Battery - 'n belangrike element van die voertuig wat sy volle werking bied. Sonder die battery die motor gaan nie. Maak nie saak watter tipe battery die bestuurder kies vir jou motor, verleng die lewe van die toestel sal help om tydige sorg en behoorlike laai.

Wanneer laai, moet die battery kook vir twee tot drie ure neem om te voltooi. In ander gevalle kan die kokende dui op die teenwoordigheid van slegs die battery is foutief.