"PRIORA Universal" - 'n redelike kompromie vir 'n redelike prys

"PRIORA wa" in hul eienskappe kan nie meer word pas die definisie van die nasionale motor. Funksionele, ruim en bekostigbare, maak dit baie gewild in jou nis. Natuurlik, die beskikbaarheid van - 'n relatiewe term, maar dat die "PRIORA Universal" het feitlik geen mededingers in sy segment - 'n feit ( 'n analoog van die tiende geslag steeds verouderd). So, teen 'n gemiddelde koste van sowat 15 duisend dollar motor ontwerpers is gereed om aan te bied in 'n luukse toerusting: ABS, parkeersensors, lugsakke, kragstuur, lugversorging, athermisch glas, volle krag toebehore en 'n reënsensor. Op sy beurt het die basis model motor geen belangstelling is te danke aan volslae armoede.

Ag, maar die opbrengs "universele" is nie 'n voortsetting van die langverwagte evolusie. Ja, die "Universal" - dit is nie die ou "PRIORA" eienskappe dui egter daarop dat foute is nog beskikbaar. Onder die enjinkap is dieselfde enjin, het nie verbeter en die ratkas, wat herhaaldelik het belowe om te finaliseer (1.6 liter, 98 kW.) - 'n vyfgang-rocker meganika steeds vibreer. Maar die bewerings PRIORA projekbestuurders, 'n meganisme sal in die nabye toekoms gefinaliseer.

"PRIORA Universal" - vreemd genoeg, die motor is internasionaal. Binneland - die handewerk van Italiaanse kundiges, lugsakke - die Franse, die individuele elemente van die enjin - die Duitse, lugversorging het die Koreane, en musikale toerusting - meesters van Japan. Soos vir die binne-ontwerp, wat 'n "Lada PRIORA Universal" ontvang, motor-eienaars resensies dui daarop dat dit blyk goed in die algemeen. Ten minste, nie gevind elemente van absurditeit, wat kenmerkend van die tiende voorganger model was.

Nuwe "Universal" was ekspressiewe en gewerk het op die sywand van die agterste modderskerms, agterklap en al spog die oorspronklike verligting. Die motor het 'n aanspraak op die aantreklike, so in harmonie onwaarskynlik dat manier en die sedan en luikrug gee, en met die indrukwekkende funksie en doen gee hulle 'n voorsprong.

Dit is tyd om te sien wat is "PRIORA Universal" in beweging. En hier is dit moontlik om 'n volledige analogie uit te voer met die sedan en sy tipiese probleme. Natuurlik, in die geval van die plaaslike motorbedryf moet nie verwag dat wonderwerke, gaan - dit is goed, maar ek wil graag dieselfde stap vorentoe wat sal lei wat in ons land voertuig op 'n vlak van Europese kwaliteit te sien.

Wees ondubbelsinnige mening oor "Priore Universal" is moeilik, want die motor, maar almal dieselfde ou "tien", eenvoudig nie vergelyk. Dit word gedeeltelik verklaar deur die feit dat ons land nog altyd klem gelê op die vrylating van sedans en luikrugmotors. Buitelandse eweknieë, ons doelbewus weggelaat - selfs in die basiese weergawe, sal hierdie motors reeds in die prysklas bo die "Priory". dit blyk dat die aankoop van 'n nuwe "Universal" - dit is byna die enigste opsie om funksionele motor met baie funksies te bekom teen 'n bekostigbare prys.