Citroen C3 Picasso - jonger broer Citroen C3

C3 Citroen Picasso - die 5-deur klas voertuig L, nuwe weergawe van die Citroen C3. Debuut model is gehou by die Paryse Motorskou in September 2012, en die eerste verkope begin Maart 2013. Soos van vandag, kan jy 'n nuwigheid in Rusland te koop. Motor in vergelyking met sy voorganger, effens toegeneem in grootte.

buite

Besig om die eienaar van Citroen C3 Picasso, sal jy nie verlore raak in die stroom van motors. Custom, sal eksotiese Picasso lus vir die oog wees vir 'n lang tyd het die meester vars voorkoms.

Verkwisting gee hom die teenoorgestelde: ronde en vierkantige vorms, die kombinasie van moderne en retrodetaley, krag en sjarme. Dit alles skep 'n unieke styl kompakte van.

praktiese

Die titel van "Best Family Car van 2009" deur Top Gear oordrag weergawe en die "Best Compact MPV 2009" deur Auto Express - rekord Citroen C3 Picasso.

Onder die praktiese dit is die moeite werd om te let op die veeldoelige gebruik van die motor: dit is ideaal vir 'n geliefde, asook vir stad reis of reis saam met my familie. Tog is dit meer raadsaam om die motor te koop vir 'n familie gebruik. In dit, kan volwassenes en kinders bly in gemak en in die kattebak kan selfs rolstoel geplaas word (indien nodig).

Kompanovka binneland moontlik om die binneland voertuig verhoog. Die masjien is baie hoog, die bestuurder en passasiers sit hoog, wat verdere beenspasie selfs wanneer die kleinste in dimensies van die Citroen C3 Picasso toegeneem. Toetsritte bevestiging. Bestuurders, natuurlik, tevrede met hierdie update.

Nog 'n voordeel van die hoogte voertuig geword groot deure wat gerieflik vir die kry op en af, ten spyte van die relatief smal agterdeur is. Plafon "geen druk" op die bestuurder en passasiers, meer as dit, selfs lang mense sal nie ongemaklik voel. As dit nodig is, kan jy die landing "vir hulself" deur die aanpassing van die helling van die sitplek terug te pas.

Een van die belangrikste voordele van 'n agterste bank is sy mobiliteit. Dit is verdeel in 'n verhouding van 2/3 in die lig van die onderste deel. Stoele verskuif kan word deur die verhoging van die bedrag van bagasie.

stam

Die toename blyk slegs geringe (aanpassing is sowat 150 mm), maar dit speel 'n belangrike rol in die vervoer van dimensionele dinge. Nog 'n voordeel van die boot is sy vierkantige vorm, sodat maksimum beskikbaarheid beheer.

Wanneer gevou sitplekke bagasieruim diepte is 150 cm en breedte -. 101,9 cm Dit kan as 'n wasmasjien of 'n klein yskas vervoer.

binneland

Een van die kenmerke van die passasiersruim moet kennis geneem word 'n groot gebied van glas en dubbel vorentoe houding, te danke aan wat die bestuurder is 100% sigbaarheid. Vertikale terug met 'n groot spieëls kan jy goeie dimensies van die motor toe parkering voel.

Nog 'n kenmerk - die instrument paneel in die sentrum. Al die nodige inligting is kompak, op die lig van die bestuurder se, wat dikwels nie genoeg vir baie motors.

Panoramiese dak. Dit vergroot die reeds ruim kajuit, maar is slegs beskikbaar as 'n opsie.

In die algemeen, interieurontwerp, asook stoffering materiaal ten volle gebruik te voldoen aan die koste van nuwe items.

Op die pad

Citroen C3 Picasso, wat klaring, die amptelike syfers, is 174 mm, die uitstekende gevoel in stedelike verkeer: 90 sterk genoeg vir die diesel enjin redelik vinnig en verbygesteek maneuvers. Die motor is ontwerp vir 'n rustige en gemaklike rit, om so te ry "met die wind" sal nie werk nie. In probleemareas pad teen 'n spoed van 110 km / h te gaan betekenisloos: die voertuig begin met geweld skud weens 'n rigiede skorsing.

Op die spoor leë kompaktven verbruik sowat 5,9 liter per "honderd" afgelaai - 6.2 liter. In stedelike omgewings, hierdie syfer styg effens en reekse 6,5-7,5 liter per 100 km.