Koop 'n motor met dit. Aan die orde van registrasie dokumente

Koop 'n motor met 'n hand - dit is 'n proses waardeur 'n klomp mense wat wil 'n motor te koop. Trouens, die meerderheid van motoriste vandag geword b / 'n model. En elkeen het sy eie rede. Sommige mense het 'n lang droom van 'n motor wat nie gevind word in die binneland: dit eenvoudig nie produseer. Ander staatmaak op 'n sekere bedrag van nuwigheid wat nie gekoop kan word. Ander te red en die model, wat nog steeds daar in die salonne te bekom, maar b / y dit is goedkoper, maar die toestand is dieselfde. In die algemeen is die oorsake van die massa. Sowel as kwessies wat verband hou met die verkryging proses. En so moet hulle antwoord.

sluiting van die transaksie

So, die koop van 'n motor met die hande is 'n eerste kontrak tussen die verkoper en die toekomstige eienaar. Dit is die eerste fase van die transaksie. Wat is dit?

Die eerste ding wat die koper en verkoper ontmoet. Om moontlike toekomstige eienaar van die motor geïnspekteer, getoets, en dit bepaal die bedrag wat hy bereid is om te gee. Heel dikwels is daar 'n sogenaamde bedinging in die kap. Dit wil sê, die koper die verkoper is reeds in plek probeer om bymekaar te kom in die prys.

As alles dadelik gevind word, dan is die kontrak sal terselfdertyd afgesluit. Hierdie dokument is 'n vorm (wat nou maklik gevind kan word, aangesien die monster is oral vrylik beskikbaar), wat sal aangeteken word en die data gekoop en verkoop word. En, natuurlik, motors. Dan betaal die koper die verkoper die geld, en gerig aan die Departement van Verkeer polisie die motor self reeds wettig in besit van sy voertuig te registreer.

registrasie reëls

Meer onlangs (net 'n paar jaar gelede) voertuig se registrasienommer prosedure self het so eenvoudig as moontlik te word. Dit kan nie anders as om bly. Die eerste voordeel van innovasies lê in die feit dat hulle nie meer nodig het om die motor uit die register verwyder. Dit spaar tyd, senuwees en geld aan die koper.

In die tweede plek, die motor is nou moontlik om maklik op enige plek te voltooi - in enige departement verkeerspolisie. Dit wil sê, as 'n persoon in die Rostov-on-Don woon, maar die motor is hy ry in Krasnodar, kan hy die voertuig in 'n keer op dieselfde plek en registreer. En transito kamer is nie nodig nie. So koop van 'n motor met arms het nog makliker en meer intuïtief raak.

Nuanses wat die moeite werd is om te weet

In elk geval, soos jy weet, het sy slaggate. En die aankoop van 'n motor met die hande is nie 'n uitsondering nie.

Die eerste "klip" - die toestand van die masjien. Vir een of ander rede, baie mense (gewoonlik amateurs) verbaas deur wat daar is skade in die motor, net in geval, as hulle nie eens TC 80-90 jaar. En besonderhede deur die besoek van die motor. Maar tevergeefs, want die nuwe motors moet ook om seker te maak. Om onaangename verrassings (breekskade, ens D.) te vermy Die koper moet aandring op die inspeksie by die stasie (op eie koste, natuurlik, geld nie die verkoper se). Daar beslis sê dat die motor moet verander.

Die tweede "rock" - die wet. Dit is belangrik om uit te vind die eienaar van die masjien WIN-kode tjek op die basis van die verkeers-polisie, was sy gekaap, is daar geen arrestasies, en so aan. D. Anders, kan jy sonder geld en sonder 'n motor bly, as jy dit koop, nie verstaan in hierdie saak.

Die derde caveat is oop spasie in die TCP. Dit behoort te wees. As alles is gevul in, dan sal die eienaar van die motor het voor die aangaan van 'n kontrak om 'n nuwe TCP kry.

Na die luister na dit alles, sal die persoon kalm vir die manier waarop hy gaan inkopies doen vir 'n motor met dit. Wenke werklik doeltreffend en niemand anders nie.

Die prosedure vir die vulling van PTS

Dit is nog 'n belangrike onderwerp. Dokumente by die aankoop van 'n motor met 'n hand moet wees ten einde en behoorlik gevul. In die motor paspoort het ses punte. Daar is geskrewe bewyse van die huidige eienaar en die motor self. In die eerste kolom is dit nodig om 'n paar data in te voer. Die eerste ding is die volle naam eienaar. In die tweede plek, die plek waar die geregistreerde eienaar van 'n nuwe motor. Dui ook die datum van die verkoop van die voertuig en 'n dokument wat die feit dat 'n persoon het die reg om hierdie motor besit bevestig. Streng gesproke is dit 'n koopkontrak. voormalige eienaar van die handtekening word ook vereis. En uiteindelik - dit is 'n handtekening van die nuwe eienaar van die motor.

Voordat vul die TCP, moet jy kyk of dit eg is. Water - 'n bewys dat die dokument eg is.

Wat is volgende?

Geld oorgeplaas na die verkoper reeds huidige eienaar, wat op sy beurt, het hom die sleutels en die motor. Wat is volgende? koop van 'n motor met 'n reël hand sê dat na dit wat jy hoef te doen as die registrasie van die motor in die verkeer polisie so gou as moontlik. Dit word 10 dae, maar dit is beter met hierdie saak nie trek.

Registrasie begin met 'n diagnostiese toets card. Dit is 'n belangrike papier, wat die feit dat die motor inspeksie geslaag het bevestig. By the way, die kaart is baie makliker en vinniger om versekering te kry - aanspreeklikheid versekeringspolis hulpmiddel. En wat om te doen met dit? Gaan na enige versekeringsmaatskappy - alles is geformaliseer. Praat van versekering sal 'n bietjie later bespreek word, want dit is ook 'n belangrike onderwerp.

As die diagnostiese kaart agterstallig, die nuut-eienaar self gaan ondersoek. Dit word gedoen in 'n spesiale area, wat is geleë op die grondgebied van die verkeerspolisie. In die algemeen, 'n baie gevalle, en die term - 10 dae. Met 'n sterk begeerte kan die hele dag te vang.

versekering

En omtrent daardie. Die prosedure vir die koop van 'n motor met die hand behels ontwerp CTP versekeringspolisse. Dit is 'n moet! Sonder hierdie dokument, kan jy vergeet van die ontwerp van die motor. Gelukkig vir al avtopokupateley, vandag die beleid uitgereik kan word in enige versekeringsmaatskappy.

Die koste van die dokument word bereken volgens sekere faktore. Eerste - dit is 'n stad. Die tweede - wat die motor trek: 'n natuurlike of regspersoon. tipe voertuig is ook belangrik. Ouderdom en ry-ervaring - 'n voorvereiste vir vyschityvaniya bedrag. Car Power verantwoordelik vir ook. En natuurlik, die tydperk waarvoor die polis uitgereik. En met inagneming van die bonus-malus koëffisiënt. Dit is so 'n stelsel van afslag, wat die bedrag van versekering betalings meet.

In die algemeen, 'n baie kriteria. Maar hoe lyk dit in die praktyk?

Wat is die prys beleid?

Die feit dat jy nodig het om 'n motor te koop met dit, is reeds gesê. Nou is dit staan as 'n voorbeeld om te wys hoe die prys word bereken versekering.

Goedkoper dit sal wees, al is dit maak uit 'n 22-jarige (of ouer) bestuurder met 'n 3-jaar (of meer) ervaring op die regte van die ry. Duurder as daar nie 22 jaar oud, geen ondervinding. Byvoorbeeld, kan jy die stad van Rostov-on-Don neem. Passasiersmotor kapasiteit van 101-120 liter. a. op 'n individu met ondervinding en ouderdom geskik is vir 10 maande of meer dit sal kos 8900 roebels. Indien die eienaar nie 22, en ook die ervaring, is die bedrag verdubbel.

By the way, dit is altyd beter om te neem versekering sonder beperking van die aantal van die bestuurders. Dit beteken dat as iemand vra vir die eienaar van die motor vir 'n rukkie, dan sal hy in staat wees om dit te verskaf sonder enige bykomende dokumente wees. Maar beperk versekering beteken dat die bestuur van hierdie motor kan slegs 'n spesifieke persoon sit - die eienaar. Dit kan selfs pas iemand (byvoorbeeld, die man berei die motor en gaan na versekering vrou sodat sy ook die voertuig kan gebruik). Alleen sal hierdie lisensie en fotokopie van die paspoort van die persoon 'n rybewys vereis.

Die duurste versekering - in Moskou (nie verbasend). Daar is 'n beleid oor die kapasiteit van die motor tot 151 liter. a. en bo, 'n nul-koëffisiënt, sal kos 55.000 roebels.

Aankoop van masjiene reeds geleen

En dit gebeur dikwels. Koop 'n motor lening - die proses is nie bekend aan almal. Wel, dit is wat nodig is om die vraag met betrekking tot die voordele en voordele te verduidelik.

Hierdie proses is baie voordelig vir die koper. Want die situasie is dit: iemand het onlangs besluit om 'n splinternuwe motor te leen. Gereis op dit, bietjie vir bietjie skuld te betaal ... en dan gebeur gebeurlikhede, vereis geld. Ons moet die motor te verkoop! Plaas jou advertensie is die koper ... wat die balans van die lening betaal en dan word die eienaar van die voertuig. En die feit dat die vorige eienaar betaal het, is as gevolg van afslag. Terwyl jy hoeveel betaal, soms moet jy betaal. In die algemeen is die bottom line is dat mense in die dringende behoefte van geld, baie tegemoetkomend en bereid is om iets te doen, so lank as wat die lening terugbetaal is, en die motor verkoop word.

beginsels

Nou, oor die reëls van die koop van 'n motor wat in krediet. Die koper met die verkoper na die uitleen bank en vind uit wat oorbly. Daarna het die bedrag betaal op rekening. Gevolglik is die lening afbetaal en die masjien "verwyder die boeie." Dan kan jy reeds tree in 'n standaard koop en verkoop ooreenkoms.

Oorgedra bedrag wat nodig is om die kwitansie uit te reik, dit is meer betroubaar. Die dokument bepaal dat die geld word toegeskryf aan die rekening van verlossing van die spesifieke masjien (skryf die kleur van die motor, jaar, maak, model, onderstelnommer en al die besonderhede).

Dit is die maklikste manier. Nog 'n paar probeer om kontak met die bank om toestemming om die motor te verkoop te kry, en belowe om die hele skuld te betaal nadat die transaksie. Maar baie min mense stem. Nog 'n opsie - om die masjien te lê vir iets waardevol. Die plot, 'n woonstel, huis, en so aan. D. Maar dit is ook die geval in 'n miljoen.

Hoe om van te kies?

Baie mense het die idee dat dit nie sou seermaak nie 'n motor te hê, maar die oorweldigende aantal van hulle weet nie watter soort motor te kies. Standard situasie, maar daar is niks ernstigs nie.

So, die belangrikste seleksie kriteria vir baie motor-eienaars is die volgende punte: betroubaarheid, ordentlike prestasie, veiligheid, doeltreffendheid, gehalte, troos en skoonheid. In beginsel, al die bogenoemde as die masjien is normaal, dit is die ideale motor.

Maar baie is besig om aandag te skenk aan die motors bu net omdat hulle 'n voertuig, wat net kan ry nodig het. Iemand ELEMENTARY moeg van minibusse en ander irriterende wag vir 'n bus, en ander wil nie afhanklik is van die skedule van openbare vervoer te wees. So mense hoef net 'n koste-effektiewe (dit wil sê, óf 'n diesel enjin of 'n baster) motor wat sy hooffunksie sal optree - om te gaan. En die masjien van so 'n ontslag so veel as moontlik goedkoop. Verskeie tienduisende om genoeg te koop. Dieselfde "Toyota Crown" in redelike toestand (vir '90 uitgawe) sal kos 50 m. P. Of "Opel Cadet" van 40 ton. P. Daar is 'n keuse, en as jy wil 'n gewone motor te koop om 'n standaard te ry, is dit moontlik om nie te bekommerd wees nie, daar is 'n geskikte opsie, en selfs winskoop kan wees.

breek stereotipes

En uiteindelik het ek wil graag die waarheid vertel oor motors bu. Baie mense verkeerdelik glo dat die masjien met die hande - die ergste opsie. Ver van dit! Daar is 'n paar "volwasse" motors negentigerjare, nul en selfs jare tagtig kwessie dat baie vervaardigers 'n paar nuus erger sal wees. Neem, byvoorbeeld, plekke van aanbidding, "Mercedes". Die 124-m liggaam, 201-m, 123 m. Dit is 'n ware "yster perde", wat selfs vandag in die tendens bly, en die nuwe eienaars wat hulle bedien, om so te praat, getrou. Hierdie masjiene breek nie - 'n universeel erkende feit.

Diegene "Audi" - ook 'n betroubare opsie, "Volkswagen". Baie mense koop die ou model van die Japannese, Amerikaanse. As die vorige eienaars was goed, die motor is in 'n uitstekende toestand. Die belangrikste ding wat die nuwe eienaar hom ook behandel.

A aankoop van masjiene wat gebruik word / het 'n jaar of twee - dit is 'n uiters winsgewende besigheid! Sodat jy kan 'n model te koop in 'n perfekte nuwe toestand 1/3 goedkoper as wat dit verkoop in die kajuit. Baie mense doen dit.

In die algemeen is die opsies is daar, en watter keuses gemaak is, is dit om die potensiële koper besluit.