Vaz-2107 enjin: prys, kragonderbreking en hul eie hande te herstel

Sowjet-motoriste Vaz-2107 motor is bekend vir meer as veertig jaar. Hierdie verandering is soortgelyk aan die Italiaanse "Fiat". Eintlik is dit is anders as die voorkoms en 'n paar van die komponente van die enjin.

Dit is een van die oudste modelle in die plaaslike mark, dus, geld, en tyd vir herstelwerk sal toepaslike belegging vereis. Baie van hierdie hang af van die frekwensie van gebruik van die masjien en toegepas vragte.

Die meeste beginner motoriste het geen idee waar om die herstel van die enjin Vaz-2107 begin. Vir eenvoud, moet dit duidelik word dat as die motor is nie nuut nie, beslag voldoende hoeveelhede van petrol, verloor sy drange, kan hy in geen manier om te gaan na die finale oordrag van die berg. Natuurlik moet "trek" op die derde.

gevolg:

• vertoning enjin Vaz-2107;
• die opkoms van onnodige geraas;
• voorkoms van klop;
• oor-spanning werking van olie druk pomp.

Alle data probleme gedwing om 'n bestemming te gaan deur suiging. As gevolg hiervan, is daar verhoogde temperatuur van die enjin Vaz-2107, en dit begin om stalletjie.

Wat gebeur volgende kan ook voorspel. Hulle is:

1. Probeer om die oorsaak van die mislukking vind deur jouself.
2. Stap vir hulp in SRT.

Die hoofredes vir die mislukking:

• Volle depresiasie van die nokas en die voorkoms van hierdie rowwe brame.
• Oortreding van die integriteit van die slot op die skag van die olie pomp met sy filter parallel zashlakovka skyfies en ander ongewenste stof.

Wat is die rede?

Met so 'n harde werk kragbron enjin smeer eienskappe verloor het, wat lei tot wrywing dele te dra uit en die wig motor.

STR het 'n herstel en jy moet 'n aansienlike bedrag te betaal. Wat is gedoen?

• trek-up kring;
• Vervanging van die olie pomp na die volgende;
• die vervanging van die enjin olie vooraf sy sink;
• verandering van die silinderkop;
• die vervanging van die meeste van gaskets en olie filter;
• installasie van 'n nuwe kragopwekker relais en vervanging van vonk.

Hoe kan 'n motor Vaz-2107 enjin genoem word, indien dit herstel in SRT? En wat kan dit opgeknap?

Sodanige herstelwerk kan nie kapitaal genoem word. Omdat die masjien nie trek op die berg getrek, maar sal nie trek.

Kapitaal herstel sal genoem word, wat sal lei tot die hervatting van die ou masjien strekking en krag eenheid.

Daar is eenvoudige maniere om te bepaal wat die motor Vaz-2107 enjinkrag verlore. Hulle is soos volg:

1. Te veel verbruik van die enjin olie.
2. Verminder versnelling van die masjien tydens normale werking van die vergasser.
3. Die teenwoordigheid van uitlaatgasse en roet vuil kleur.
4. 'N Groot aantal van die spore van die roet.

Wat is die redes vir die vermindering van die krag van die krag-eenheid?

• skending anker suier om die silinder mure;
• kompressie verlies.

Sulke foute as verminder kompressie, slytasie van suierringe, die verandering van die deursnee van die silinder ringe aan die maksimum kan veroorsaak vir 'n groot opknapping. Diegene wat besluit om te bespaar op motor Vaz-2107 enjin herstel hul eie hande, die onderstaande aanbevelings.

Aanbevelings vir die herstel van "Sewe" van die motor:

• Dit is nodig om 'n plek vir die enjin herstelwerk voor te berei. Dit sal 'n put en oorhoofse kraan vereis, as die enjin sal moet een of ander manier te onttrek. Andersins, sal die herstelwerk word tot mislukking gedoem.
• Om vrye toegang tot die enjin kompartement moet die verwydering van die kap uitgevoer word.
• Aanskakel gewig en battery verwydering.
• Werk op die opening van die verkoeler en die uitbreiding tenk deur unscrewing al die nodige boute.
• Dreineer vries.
• Dreineer olie uit die enjin carter.
• Die verwydering van die lugfilter en vergasser. Hierdie items moet duidelik te stel nie, omdat hulle nie 'n lang tyd om te werk nodig.
• Ontkoppel van 'n petrol pomp slang hangend. Om te verminder die verlies van petrol moet plaas in die lumen van die M8 bout.
• Die opheffing van die krag eenheid.
• Ontkoppel die pype wat lei tot die stoof, die spoel drade en kerse.

Interne werking van die enjin

• Skiet nokas tydsberekening en die sterre.
• Otvertyvanie silinderkoppe, waaraan moet gereserveer word deur 'n wringsleutel.

Dit is een van die belangrikste prosedures, en dit moet begin, indien daar 'n praktyk in hierdie geval. In die afwesigheid van ervaring lees gedetailleerde instruksies vir die werk met data en sleutel skroewe.

• Ontkoppel die uitlaatspruitstuk en die produk van 'n volledige verwydering van die silinderkop.
• Versigtig gedrag inspeksie van suiers en silinders op opkomende gebosseleer simbole.
• Dit was tyd om te kry in die besigtiging gat om die enjin van die carter beskerming te verwyder.
• Die krag na die kragopwekker en saam te verwyder met die gordel.
• Volle verwydering van die motor voorgereg.
• Verwydering van al die buise met die verkoelingstelsel, die verkoeler en die water pomp.

Berei te wees dat jou garage 'n vlooimark sal lyk. Volgende, moet jy al die koppelaar behuising, die neut met draai enjin kussings en inroep die hulp van 'n vennoot vir hang op die balk om die enjin te verwyder.

Volgende, moet jy hierdie stappe volg:

1. die olie filter, koppelaar, vliegwiel, tydsberekening ketting, krukas sterre te verwyder.
2. Die hersiening van die krukas.
3. Oorgang na die silinder blok.

As jy nie geïntimideer deur hierdie werke, kan jy begin om opknapping enjin Vaz-2107 voer.

Enjin en STO

Dit sal opgemerk word dat sonder die hulp van die SRT nie kan doen nie, want die behoefte om te verwys na hulle vir die dienste van die gebaar silinderblok en krukas maal. Ook, moet jy dalk uitvoering en ander aktiwiteite. Die motor Vaz-2107 motor herstel motorhuise optrede of gedrag wat bewys dat spesifieke masjiene en opgeleide personeel.

Wanneer die uitvoering van herstelwerk op hul eie behoefte aan die lys van die belangrikste foute wat mag voorkom met die enjin Vaz-2107 weet.

Vaz-2107 enjin - Fout

1. Probleme met werk toevoer stelsel tot die totale mislukking van die brandstofpomp en die twee pypleidings.

2. Die teenwoordigheid van puin in die brandstof en lug jet.

3. Verslag aksie van die sneller membrane wat verband hou met hul skade.

4. Probleme met die diensbaarheid van 'n hoë-spanning drade, kerse en verspreider totdat hul totale mislukking.

5. Versuim van die pomp, die teenwoordigheid van puin in die filter.

6. Maksimum silinder dra van die suier, nokas, tydsberekening.

Inspuiting enjin Vaz-2107 het ook 'n aantal foute wat opgelos kan word met die hand.

motor stukkend

Skoon die eenheid is nie net 'n aanduiding van liefde motoris om jou voertuig, maar ook 'n belangrike faktor in die verhoging van die krag en prestasie. Dit dra by tot 'n beter opbrengs motor, ekonomiese gebruik van brandstof. Enjinprobleme Vaz-2107 (injector) wat verband hou met besoedeling kan die bedrag van ingespuit brandstof en versteuring struktuur van 'n lug-brandstofmengsel verminder.

"Kry mediese behandeling" verstopping inspuiters kan elektroniese stelsels. Maar hierdie behandeling is nie die belangrikste, want die probleem is nog steeds op die motor Vaz-2107. Enjin (foto hieronder) is nie meer normale trek, toenemende verbruik, ens

Die belangrikste tekens van verstopping is:

• ongelykheid in die motor;
• intermitterende ontsteking;
• verlies van krag;
• MAAK of mislukking van die enjin plant.

As een van hierdie simptome bevestig, moet 'n onmiddellike herstel van die enjin Vaz-2107 wees. Ignoreer hierdie vereiste sal lei tot onherstelbare skade.

Herstelwerk kan wees, beide onafhanklik en met die hulp van spesialiste.

Sommige kenners glo dat ten einde die situasie reg te stel, gebruik die volgende stappe:

- na 'n volledige skoonmaak injector skroef, deeglik skoon of vervang die vonkproppe.

Die verduideliking vir hierdie aksie is eenvoudig: die teenwoordigheid van groot hoeveelhede roet, wat gedeponeer op die vonkproppe en belemmer hul werk.

Dit is ook moontlik om olie en filters te verander, as gevolg van oplosmiddel penetrasie in die olie lei tot 'n afname in gehalte. In elk geval, die belangrikste ding is beheer oor die tegniese toestand van die motor en tydige oplos van probleme by die Vaz-2107.

Die enjin, waarvan die prys vandag is tussen 50 en 55 duisend. Vryf. aankoop is nie moeilik. Gesê kragbron verkoop in byna elke groot stad motor winkel. Dit kan wees as konvensionele carbureted en brandstof wat ingespuit word.

Vergasser is baie skaarser inspuiting. Dit is te wyte aan die feit dat die inspuiting enjin Vaz-2107 is toegerus met 'n elektroniese beheerstelsels. En baie motoriste wat die geleentheid gebruik om die ou enjin vervang met die nuwe.

sekondêre mark

Baie bestuurders verkies om geld te spaar en koop 'n gebruikte / in die enjin waarvoor die prys is in die reeks van 20-2000. Vryf. met kilometers van nie meer as 50 thous. km.

Dit is opmerklik dat by die aankoop van 'n gebruikte / die enjin, om seker te wees van die kwaliteit eienskappe, is dit nodig om 'n diagnose te maak. As die resultate wat jy is tevrede, kan jy dit maklik te koop.

Sodat ons uitgepluis het hoe om die herstelwerk van die krag eenheid van die motor Vaz "sewe" te maak.