"Mercedes W204": beskrywing, spesifikasies, resensies

"Mercedes W204" - is die derde generasie van gesogte mediumgrootte motors wat deel uitmaak van die C-klas. Sy voorganger was die W203-model. Media aangebied hierdie motor in 2007, in Januarie, en in Maart het 'n model in die wêreld.

Kortliks oor die motor

So, in die eerste plek is dit die moeite werd om daarop te let dat "die W204 Mercedes" aanvanklik uitsluitlik kon koop in die sedan. Maar in September 2007, vervaardigers begin om te produseer en veelsydige.

In 2011, het hierdie model deurgegaan modernisering en restyling. Elke lamp "die W204 Mercedes" getransformeerde (met ander woorde - verbeter optika), verandering van die buffers en binneland. Dit het ook veranderinge ondergaan en die enjin reeks. In bykomend tot die bogenoemde, in Februarie 2011, die firma het die amptelike aankondiging van die weergawe C-klas gemaak in die gewilde vandag koepee liggaam.

En in die 2014 model is vervang deur 'n motor, wat bekend geword het as die W205. Wat van die W204? Vir al die tyd was dit gemaak en verkoop oor 2,4 miljoen modelle wêreldwyd. En dit is 'n baie goeie aanwyser.

Nodeloos om te sê, want hierdie masjien het geword van die tweede beste verkoop luukse motor intreevlak in Amerika en Kanada. In die eerste plek , "BMW E90" (derde reeks). En by the way, die 204 - die gewildste sedan in Mexiko. En tog, hierdie motor het die status van die beste invoer motor van die jaar in Japan ontvang. Dit gebeur in 2011. En in die volgende, 2012, is die model ingesluit in die top tien motors in Engeland.

voorkoms

So, in die eerste plek is dit nodig om te vertel oor die buitekant van die motor, soos "Mercedes W204". In teenstelling met sy voorganger, het dit 'n hoogs rigiede liggaam. Daarbenewens, kan nie maar bly langer asafstand en 'n sterk ontwerp. Dit sedan het beklemtoon aggressiewe lyne, uitdrukkingsvolle gesig, 'n skouspelagtige nuwe sierrooster, wat besluit het om homself te distansieer van die enjinkap verkry.

Die motor het drie weergawes - Classic, Elegance, Avantgarde. Die meeste van die laasgenoemde verskil van die bogenoemde. Sy vreemd lê in die feit dat die bekende drie-balk ster op die enjinkap is nie, as in die ander gevalle, maar op die valse sierrooster.

Soos voorheen genoem, 'n paar jaar na die aanvang van die saak gehou restyling - verander die optika. So, aangesien die model geword volledige LED-bedags loop lig, wat aangevul word deur twee-xenon optika. A "mis" ligte vervang die ILS.

By the way, in vergelyking met sy voorganger, meer as 5,5 cm en 4,2 cm wyer op is die motor. Die asafstand het ook toegeneem met 45 mm.

Die funksie van die kajuit

Die model "Mercedes die W204" baie stylvol, ergonomiese en gemaklik sitkamer. Dat, in beginsel, tipies vir byna elke model van Mercedes. Die binnenshuise versiering gebruik 'n baie hoë gehalte materiaal - edelmetale, leer, hout en teenwoordig besonderhede van gepoleerde aluminium. Binne is baie ruim - die bestuurder en sy vier passasiers sal op sy gemak voel.

Stam volume is 485 liter, en as jy die agterste ry vou, sal dit verhoog tot 1500 liter. Veral vir waens ontwikkelaars het 'n pakket van bykomende sagteware genoem Easy-Pack voorberei. Dit sluit in 'n verwyderbare gly relings, waardeur dit moontlik is om die loonvrag van 605 kg verhoog.

toerusting

Die herstileer weergawe van die model wat gebruik word vir die eerste keer die sogenaamde nuwe generasie telematica stelsel. In dit, het ontwikkelaars 'n groot kleur vertoon, telefoon boek oordragsfunksie, en selfs vertoning SMS-boodskappe ingesluit. Daarbenewens was daar ook die opsie om musiek lêers te speel via Bluetooth. Die sentrum armleuning is selfs 'n USB slot. 'N gemoderniseerde C-klas is toegerus met 'n multimedia-stelsel genoem Online COMAND, toegerus met die vermoë om toegang tot die Internet. En, natuurlik, dit was die navigator, kompleet met drie-dimensionele kleur vertoon.

Begin in 2008, in die Elegance variasies verander binneland. Nou in die binneland oorheers bruin en vaal-beige skakerings. En in April van dieselfde jaar het ons begin om te werf nuwe model weerspieël aerodinamiese vorm.

Koepee, wat première in 2011, verskil nie in dekor. Daarin was byna dieselfde as in die sedan of wa. Maar! Hierdie model is toegerus met 'n sitplek area op die E-Klas, sowel as die stuurwiel van die CLS-Klas. En tog is die nuwigheid het intrek agterste kantvensters.

In 2011, het die binneland is heeltemal herontwerp. Die belangrikste verandering - die sentrale konsole, geneem uit die CLS-Klas en aangevul deur 'n nuwe kleur vertoon.

tegniese eienskappe

Dit is 'n belangrike onderwerp wat geneem moet word om die aandag, praat oor die "Mercedes C-klas W204". So, in die klassieke volledige masjien is toegerus met agterwielaandrywing, maar was ook beskikbaar op bestelling en vierwielaandrywing.

Standard KPR - ses-stap "mechanics". Dit is toegerus met al die modelle, die uitsondering was net C350. Dit is ook opmerklik dat vir alle trim vlakke beskikbaar 5-band "outomatiese" (Tiptronic) en 7-spoed outomatiese ratkas (7G-Tronic) was.

In 2011, vir elke model (die enigste uitsondering "Mercedes C180 W204") begin om 'n opgegradeerde weergawe van die 7-spoed "outomatiese" 7G-Tronic Plus installeer, toegerus met die stelsel begin-stop funksie en ECO.

enjins

Bo dit was 'n baie te sê oor wat veranderinge die motor "Mercedes die W204" restyling gebring. Nou is dit nodig om te praat oor die enjins. Na alles, die krag eenheid - die hart van enige masjien.

So, op die tydstip waarop die verkope begin, die modelle is met petrol 4-silinder enjins M272 en M271 voltooi. Daar was dieselenjins, drie opsies. Die meeste powertrains - 'n verandering van enjins uit die vorige geslagte. Net hulle word gekenmerk deur 'n groter kapasiteit en uitstoot en brandstofverbruik te verminder.

Aan die einde van 2008, die besetting van enjins bygevoeg 4-silinder diesel nuwe generasie eenhede. Hulle verskil 2-stadium turbo. In 2011, die ou petrol-aangedrewe eenheid 292 begin om 'n 3,5 liter-dieselenjin wat 306 liter kan produseer vervang. a. Sedert 2012, die vervaardiger produseer 'n model van Mercedes-Benz C180, toegerus met 'n 1,6 liter-enjin van die nuwe generasie. Sy funksie - om die hoeveelheid werk en lae brandstofverbruik te verminder. Slegs 5,8 liter per 100 km. Enjins "die W204 Mercedes", moet dit toegelaat word, is een van die mees koste-effektiewe.

konstruksie veiligheid

"Mercedes die W204" terugvoer ontvang meestal positief. En dit is te verstane, want die motors van hierdie merk altyd bekend vir hul gehalte, skoonheid, krag en betroubaarheid gewees het. Dit is die laaste keer wat ek wil ons meer vertel.

Veiligheid - 'n belangrike aspek. En dit is wat die eienaars sê die motor: stoel, stoel in die motor is baie stabiel tydens die impak. Dit bewys ook die verskillende sekuriteit kontrole! Baie goeie aktiewe beskerming van die passasiers en die bestuurder. Die enigste negatiewe - onvolmaakte beskerming van die bestuurder ribbekas.

Tog is dit interessant dat in die motor is daar 'n spesiale stelsel van erkenning. Dit is geaktiveer word wanneer die kind selfbeheersing op die voorry is geïnstalleer. En wat van voetgangers? Oor ontwikkelaars is ook versorg. Buffer model is ontwerp in so 'n manier dat die veiligheid van bene voetgangers 'om onder motors, maksimum.

Wat doen die eienaars?

Mense, daar is hierdie "Mercedes" in die garage wat is baie gepraat oor sy motor. Op die krag, die skoonheid, die dinamika ... maar die sekuriteit - die meeste. Hulle argumenteer dat in die motor - 'n volledige pakket wat jou toelaat om te voel beskerm. Dit is die ESP en ABS, gordel beheer (in alle sitplekke), lugsakke - voor, agter, vensters ... alles in die algemeen te verstaan dat almal binne is beskerm teen onvoorsiene ry situasies.

Nog 'n motor verskil geïntegreerde voorkomende veiligheid stelsel. As gevolg van dit word geaktiveer deur 'n bykomende bandspanning tydens nood gerem. ook sluit outomaties die deur en vensters. En 'n aparte paragraaf merk eienaars is ongelooflik gemaklike sitplekke wat in alle rigtings kan aangepas word. By the way, een ding. Die model is toegerus met 'n aangepaste remstelsel en aktiewe skokbrekers - en dit is 'n ander tegniese voordeel.

AMG

Ten slotte is dit die moeite werd om 'n paar woorde oor die weergawe van die vooraanstaande stem ateljee AMG sê. Binneland, buite, optika, liggaam, wiele "Mercedes W204" - al hierdie dinge is ontwerp van die grond af, nie die finale weergawe. Sommige besonderhede is egter geleen van die CLK 63 AMG. Maar die res - dit is 'n onafhanklike model. By the way, daar is 'n hele paar. C 63 die AMG, die C63 die AMG die NG 520, C63 AMG Black Series Coupe, C63 AMG Affalterbach Edition. En tog - die konsepte is nie verband hou met die tuning winkel. Hierdie konsep-358, RENNtech C74, Wimmer RS, sowel as Romeo Ferrari. W204 het baie suksesvol in alle planne vir die motor. Hy geïnspireer baie ander maatskappye om motors, wat gebaseer is op die "Mercedes" te bou. En weergawes was baie goed. Byvoorbeeld, die voorgenoemde Romeo Ferrari. Onder sy enjinkap - 'n 6.2-liter die V8-enjin genereer 536 liter. a. C63 AMG DR520 is nie veel swakker as hy - die krag van hierdie motor is 520 liter. a.

Maar dit is alles - 'n soliede, duur, gesofistikeerde modelle. Nou jy kan koop b / a "Mercedes" 204. Byvoorbeeld, sal 'n 2007 model in 'n goeie toestand kos ongeveer 750 roebels. 'N baie beskeie prys vir so 'n motor.