SUV Jeep Wrangler

Jeep Wrangler kan met reg beskou word as 'n legende in die motorbedryf. Hierdie baie spesiale motor - die mees herkenbare SUV in die wêreld - is nie geskik vir almal. Dit verkies gewoonlik in sy garage mense te hê, vol vertroue en verkies 'n aktiewe, vol lewe van avontuur.

Voorkoms SUV Jeep Wrangler het nie ondergaan enige noemenswaardige veranderinge. Selfs in die 2011 model ontwerpers gewerk net op besonderhede, 'n spieëlbeeld van die salon plaas sierrooster, en in die hoeke op die rand van Lobovyk prentjie klim opdraande masjiene (Wrangler Jeep).

Kopers in staat is om twee opsies vir verwyderbare dakke kies: Samestelling in swart raam en geverf, as die liggaam, en met 'n ligte tent. Die praktiese uitvoerbaarheid van die motor by die kantspieëls en verhit groot genoeg vensteropeninge op die verwyderbare dak.

Jeep Wrangler gaan voort om te "kru" vervaardiger in hex of sewentien duim-wiele.

Meer beduidende veranderinge ondergaan die binnekant van die masjien, maar dit is, soos voorheen, 'n man se SUV. Motor met onopgeloste tot verkeerde berekenings in ergonomie: geen pad onder die linkerbeen, groot skuif die pedale, stuurwiel indrukwekkende grootte en stywe handvatsel in 'n handratkas.

Nog Klaus Busse - Duitse ontwerper - daarin geslaag om 'n baie verander: baie meer praktiese afwerking, by die handvatsels aluminium inserts, as gevolg van veranderinge voerings op die deure na die ruimte in die kajuit te verhoog. Die instrumentepaneel is veel meer moderne, vasgemaak aan die geleiding, metaal rand, en mediasistemny vertoon - Premium Sound System - 'n stelsel wat beide 'n navigasie-enabled MP3 en Bluetooth. Vandag, na die hele stelsel te bestuur kan wees knoppies op die stuurwiel.

En verbeterde isolasie binneland. Daarbenewens, in die boks waarin die Jeep Wrangler (resensies daaroor, ek moet sê meestal positiewe) vandag bekend gemaak, sedert 2011 sluit spoedbeheer, 'n gerieflike bagasieruim met bevestiging, asook 'n potjie met Spanning 12 of 110.

As jy die prestasie te beoordeel, en bied 'n splinternuwe Jeep Wrangler 'Rubicon', maak seker dit moet gesê word oor die vervanging van verouderde nizhnevalnoy petrol sesse op die Pentastar enjin, eerste toegepas word op die Cherokee, met 'n 3.8-liter V6 gegradeerde by soveel as 199 perdekrag.

Brandstofverbruik van hierdie "manlike" SUV is nogal matige: om te weef iewers spandeer ongeveer 12 liter.

Die feit dat hierdie element van die merk van die motor Jeep Wrangler is 'n off-road, insluitend die Russiese, niemand vir baie jare geen twyfel. Die SUV is toegerus met twee variëteite van die oordrag geval: Command- en Rock-Trac, wat hom toelaat om maklik in die agterwielaandrywing 2H beweeg, en al-wiel 4WD High mode en die lae ratte 4WD Lae. Natuurlik, beskikbaar elektroniese slot stelsel BLD of outomaties geaktiveer onmiddellik insluitend laer ry en ontkoppel stabiliseerder vir dwars stabiliteit (wat die wiel reis verhoog) wanneer overspeed van 29 km / h onmiddellik outomaties terug te verbind.

Jeep Wrangler geproduseer teen 'n plant in Ohio, en die prys vir die Amerikaanse model 2011 begin met 22.000 dollars, terwyl ons mark Rubicon Jeep aangebied teen 'n prys van 'n halfmiljoen roebel vir die driedeur-weergawe wat loop op petrol.