"Kia Rio" of "Skoda Rapid": dit is beter en wat om te kies?

In die plaaslike mark vir 'n Klas B sedans is die gewildste modelle. In verband met die krisis van 2014 was daar 'n skerp styging in die prys van motors. Daarom is die voormalige Klas C leiers soos Ford Focus, wat kos bokant die gemiddeld van 500 roebels, tot op datum, het ten minste 800,000. In hierdie omstandighede, die gewildheid van meer kompakte sedans gestyg, hoewel hul waarde toegeneem het, die bereiking van die vorige vlak van pryse Klas C modelle . nog nou so motors verkoop in die grootste hoeveelhede. Een van die plaaslike leiers van die mark - Kia Rio. Baie ander modelle is ook baie gewild. Onder hulle Skoda Rapid. Volgende, oorweeg die "Kia Rio" of "Skoda Rapid": wat is beter, en hoe om te kies.

oorsprong

Kia Rio is 'n Koreaanse model van klein klas, vervaardig sedert 2000. Die eerste twee geslagte van die motor identies vir verskillende markte was, maar die derde, wat verskyn het in 2011, het besluit om te verdeel. Daarom is die model verkoop in die plaaslike mark, is aansienlik verskil van die wat in Europa en Noord-Amerika masjiene. Dit is te wyte aan die feit dat as die basis vir Rusland se Rio 'n verandering aan die Chinese mark, genaamd K2 aangeneem. In werklikheid is dit dieselfde motor met 'n ligte veranderinge vir plaaslike toestande. Die model is gebaseer op die updated Hyundai Accent platform. In 2015, het dit 'n restyling ondergaan.

Skoda Rapid - 'n relatief nuwe Tsjeggiese model, wat verskyn het in 2012. Sedert Skoda is 'n filiaal van Volkswagen Audi Group, Rapid is gebaseer op een van die variante van 'n gemeenskaplike belang A0 platform - PQ25. Daarom is baie komponente en gemeentes geleen van ander modelle.

As jy kies uit hierdie oogpunt, "Kia Rio" of "Skoda Rapid" (wat is beter), lyk meer verkieslik Tsjeggiese motor, want dit is nie 'n vereenvoudigde weergawe om ontwikkelende lande, soos 'n enkele model vir alle markte, selfs al is die begroting.

liggaam

Kia Rio is beskikbaar in twee liggaam style: 5-deur luikrug (c 2012) en 4-deur sedan (sedert 2011). Tradisioneel is die plaaslike mark is baie meer gewild sedan. Sy lengte is 4.38, die asafstand - 2.57 m, breedte - 1.7 Hoogte - 1.47. Luikrug 0,25 m korter oorblywende dimensies is identies. In sedan stam volume is 500 liter, 'n luikrug - 389 l.

Skoda Rapid het 'n liggaam liftbek. In vorm dit lyk soos 'n sedan, maar die bagasiebakdeksel met geïntegreerde agterruit. lengte voertuig gelyk aan 4,48, die asafstand - 2,6 m, breedte - 1.7 Hoogte - 1.47. Stam volume - 550 l.

Bepaal op grond van hierdie, "Kia Rio" of "Skoda Rapid": wat is beter, is dit moeilik. Soos gesien kan word, die grootte van hierdie modelle is baie soortgelyk, veral as ons kyk na die sedan Rio. Hoewel die liggaam Rapid is meer prakties, as dit kombineer die eienskappe van 'n sedan en luikrug.

Design "Kia Rio" of "Skoda Rapid" Wat 'n beter foto sal bepaal. In die algemeen, 'n jeug styl Kia en Skoda tradisioneel versier vir die vervaardiger modelle.

onderstel

Sedert Rio is gebaseer op die Accent platform, die skorsing is dieselfde as dié van die model. Dit wil sê, die voorste regop verteenwoordig McPherson, agter - Semi struktuur. Die motor is ingestel op goeie gedrag op asfalt paaie. Klaring in hierdie geval is 16 cm, wat voorsiening gemaak vir 'n verandering van die plaaslike toestande. Rio toegerus met 15-duim wiele. Die remme van die voorwiele geventileerde skyf, aan die agterkant drom l verander 1,4-1,6 liter - skyf.

Vinnige onderstel elemente geleen uit ander modelle van die vervaardiger. So, die Fabia is geneem voor opskorting McPherson, en die agterste balk semidependent geleen uit die eerste-generasie Octavia. Klaring is 17 cm. Beskikbaar deursnee 14-16 duim. Agterste remme eenvoudigste weergawe ook drom. Vir die res van die opsies almal skyf.

Op die onderstel om "Kia Rio" of "Skoda Rapid" bepaal: wat is beter, dit is ook moeilik. Soos gesien kan word, die skorsing ontwerp is identies. Die verskille is in die instellings.

enjins

Rio vir die plaaslike mark is toegerus met twee krag-eenhede.

G4FA - dit is die eerste vier-silinder enjin kapasiteit van 1,4 liter. Die dikte daarvan - 107 l. met wringkrag -. 135 Nm.

G4FD het dieselfde struktuur, maar die groter volume van 0,2 liter. As gevolg van hierdie krag is bo 16 liter. met wringkrag -. 20 Nm.

Beide motors is ontwerp vir petrol AI-92.

drie krag eenhede beskikbaar vir die plaaslike weergawe van die Rapid.

CJZC - viersilinderenjin met verskeie inspuiting het 'n volume van 1,6 liter. Sy kapasiteit is 90 liter. met wringkrag -. 155 Nm.

CJZD - die enjin van dieselfde ontwerp en volume, maar sterker as 20 liter. a. Wringkrag is dieselfde.

CZEA - viersilinderenjin met 'n kleiner volume (1.4 liter), maar toegerus met 'n turbo-aangejaagde direkte inspuiting. Dit laat hom aan 125 kW ontwikkel. a. en 200 Nm.

Vinnige krag eenhede is ontwerp vir ten minste 95 petrol.

"Kia Rio" of "Skoda Rapid" Dit is beter vir die enjins reeks - dit is moeilik om te sê vir seker. Powertrains Koreaanse model eenvoudiger in ontwerp, sodat minder veeleisend op die gehalte van brandstof, die verskaffing van 'n laer koste. Vinnige enjins Gamma terselfdertyd 'n bietjie wyer, sodat kliënte meer akkuraat kies die voertuig op die basis van behoefte. Naas, dit verhoog hul gehoor, aangesien enjins dek 'n wye verskeidenheid van eienskappe.

So, CJZC is die mees ekonomiese en ooreenstem ongeveer 1,4 liter motor Rio. CJZD prestasie onder motors is Kia, maar nader aan 1.6 liter verpersoonliking. Die mees kragtige motor Rapid, CZEA, oorskry 1.6 liter-Koreaanse kragbron.

uitsendings

Vir aanvanklike enjin Rio afslag 4- en 5-spoed outomatiese en handrat, onderskeidelik.

Variante met 1.6 liter-enjin toegerus met meer moderne 6-spoed outomatiese en 'n handratkas.

Die eenvoudigste weergawe van die Rapid Kit 5-handratkas.

Vir 'n meer kragtige 1,6 liter-enjin bied dieselfde meganiese gearshift, sowel as 'n 6-spoed outomatiese.

Die mees kragtige enjin toegerus met slegs 'n 7-spoed gerobotiseerde CAT OOG.

"Skoda Rapid" of "Kia Rio" Dit is beter vir transmissie skema - is ook dubbelsinnig. Op die hele spektrum van opsies ratkaste meer uitgebreide in Rio. Dit word voorgestel deur vier Transmissie: 5- en 6-spoed outomatiese en meganiese. Drie uitsendings is beskikbaar vir die vinnige: 6-spoed outomatiese en 5-handratkas en 7-spoed gerobotiseerde. So vir die twee enjins (die eenvoudigste en mees kragtige) geen CAT seleksie.

In Rio, is elke enjin toegerus met twee uitsendings, hoewel hulle nog vir die verskillende stelle is vasgestel. Die grootste voordeel van Rapid - beskikbaarheid van die OOG komplekse robot, maar vir Rio beskikbaar meer gevorderde 6-handratkas as die Skoda.

salon

As ons kyk na die binneland van sulke motors as "KIA Rio" of "Skoda Rapid", wat is beter? Car Review joernaliste gee die meeste inligting.

Volgens hulle het die ergonomie Skoda beter as die Kia, want, in teenstelling, het 'n zithoogte verstelling en wiel kolom hoogte. Naas, Rapid 'n nis in die agterste vir verskeie vakke.

Vir gerief "Kia Rio" of "Skoda Rapid": wat is beter? Die opname toon ook die voordeel van Skoda. Vinnige groter aantal aanpassings bied gerief in die voorste sitplek. In die agterste ry met 'n soortgelyke dimensies meer ruimte in hoogte en breedte. Skoda agterste rugleuning het ook 'n groter helling, wat gerief verhoog.

Op die gehalte van salonne "Kia Rio" of "Skoda Rapid": wat is beter? Resensies van die eienaars en joernaliste aan te dui dat die Koreaanse motor binneland gehalte. Hulle sê die beste self-skoonmaak plastiek en lap sitplekke.

produktiwiteit

Die eenvoudigste verandering van beide motors is byna identies aan die dinamika. Rio met 'n handratkas versnel tot 100 km / h in 11,6 sekondes en in staat is om te versnel tot 185 km / h. Skoda bereik dieselfde maksimum spoed, maar versnel tot 0.2 met vinniger. Tweede Aanpassing Skoda met 1,6 liter-enjin is versnel tot 100 km / h in 10,3 sekondes en bereik 195 km / h. Overclocking dit is die mees kragtige Rio, en selfs die spoed van 5 km / h oortref dit.

Op die vinnigste versnelling turbo Skoda tot 100 km / h met die blare 9, die maksimum snelheid is 208 km / h.

4-spoed Rio sag en traag, en Skoda masjien 6-spoed stadiger Koreaanse RTT. Oor OOG meestal negatiewe resensies beide die gladde werking, en die betroubaarheid. Vinnige handratkas het 6 transmissie, wat die ekonomie beïnvloed.

Die vraag: "Kia Rio" of "Skoda Rapid" Dit is beter om 'n dinamiese "kies - beantwoord kan word: Skoda met 'n enjin van 1,4 liter eenvoudigste weergawes is ongeveer gelyk, en Rapid met 'n gemiddelde motor is eintlik agter 1.6. l Rio, alhoewel 'n bietjie vinniger data.

Hanteerbaarheid "Kia Rio" of "Skoda Rapid": wat is beter? Resensies getuig ten gunste van Skoda. Dit is meer insiggewend beheer, presisie reaksies en stabiliteit. Rio is minder akkuraat en meer hakke.

troos

Goeie hantering Rapid bereik as gevolg van die verhoogde styfheid van die skorsing. In Rio sagter instellings, so dit loop meer vlot onreëlmatighede. Maar in sekere omstandighede, dit gemanifesteer opbou. Ook, as gevolg van die gebrek aan intensiteit energie oor groot knoppe is moontlik afbreekpunte.

Volgens die akoestiese troos motors is ongeveer gelyk.

ekonomie

Op brandstofverbruik motors is baie geheg. Met dien verstande 1.4L enjin Skoda, wat volgens 'n bietjie ekonomies. Maar Rapid hervul petrol net 95, terwyl Rio voldoende AI-92.

koste van

Vir die prys van motors is ook naby. Vinnige in die eerste weergawe van die goedkoper (574000 roebels, terwyl die Rio werd 611900). Die basiese koste van 'n meer kragtige weergawe verskil heelwat kleiner (slegs sowat 2000). Turbo Skoda kan gekoop word by die prys van 886,000. In hierdie opset Rio ryker, en Rapid het om weer te koop 'n baie toerusting.

resultate

Vinnige oortref Rio-hantering, ergonomie, doenlikheid, ruimte in die agterste ry en dinamika te danke aan die 1.4 liter-enjin. Rio gemaklik, het 'n beter afwerking en meer ekonomies te danke aan die moontlikheid van die gebruik van 92 petrol.

In hierdie geval, die aantal verkoop motors Vinnige loop agter Rio ongeveer 3 keer. Gedurende die eerste 9 maande van die jaar is dit meer as 62 duisend Rio meer as 19.000 Rapid verkoop. So, Rio geledere derde, en Skoda in die mark - die veertiende.