Model "Mercedes" (Mercedes) deur jaar

Model "Mercedes" is talle. Hulle kan eenvoudig nie alles onthou 'n keer. Na alles, daar is baie klasse, en in elkeen van hulle - 'n paar dosyn verteenwoordigers. Wel, daar is selfs praat oor die gewildste modelle, maar ook aandag beïnvloed, "Duitse klassieke" - dit wil sê, dié masjiene wat vandag word beskou as redelik "volwasse" te wees.

E-Klas: die begin

Hierdie segment produseer die mees betroubare modelle van "Mercedes". En die verhaal begin E-Klas terug in 1947 jaar. Dit was 'n motor, onder die benaming "170" bekend. Dan was daar ander - 180, en dan 190. Vir nege jaar het die kommer oor 468,000 kopieë (insluitend diesel) verkoop. Dit is egter - 'n rariteit. Een van die mees bekende ou Duitse motors word beskou as W123 "Mercedes". Ouer modelle, selfs vandag, in aanvraag is. A W123 - dit is alles klassieke. Hierdie masjien is so geliefd deur taxibestuurders in Duitsland, wanneer daar besluit om uit te faseer, het hulle op 'n staking. Ook interessant is die feit dat die diesel-weergawe van die model wat gebruik word meer gewild as petrol. Van 53% verkoop is. En Rusland voor die Moskou Olimpiese Spele het gekoop 'n duisend motors van hierdie model - vir die polisie en VIP-vervoer. Dit wil voorkom asof daar nou nuwe modelle van "Mercedes", en die W123 is nie meer relevant. Maar dit is nie die geval nie. Baie ondersteuners van die Duitse klassieke motors is steeds gretig om so 'n motor te koop. Gelukkig, vandag kan jy die aankondiging van die W123 te koop kry.

beroemde w124

Dit is 'n volgeling van die bogenoemde W123. Die nuwe model "Mercedes" E-klas het die harte van motoriste verower. Dit verteenwoordiger masjien verlaat niemand onverskillig. Nuwe, volmaakte ontwerp, pragtige optika, interessant gevorm hoofligte en verbeterde binneruim en, natuurlik, 'n kragtige spesifikasies - dit is hoe 'n mens die weergawe gemaak in w124 liggaam kan karakteriseer. Spesifieke aandag is natuurlik aangetrokke tot hom (en gaan voort om aan te trek) die beroemde "500". Die sogenaamde "gangster" die Mercedes is toegerus met 'n 5-liter 326-sterk eenheid, en 'n topspoed van 250 km / h, versnelling om honderde bietjie meer as ses sekondes. As ons kyk na hierdie eienskappe onbewustelik besef dat baie moderne motors is 'n orde van grootte laer as die "Mercedes" van die negentigerjare. En dit is die helderste verteenwoordiger van die E-Klas.

"Spesiale" klas

Praat oor die model "Mercedes", kan 'n mens nie, maar beïnvloed die aandag van die S-Klas. "Sonderklasse" - hier, deur watter woord het letters. En dit vertaal as "spesiale" klas. Die eerste verteenwoordiger van hierdie segment het in 1972, die jaar. Die eerste model is bekend as die W116 geword. En ek moet sê, het gewild geword, en dit was die begin van die aktiewe produksie van nuwe masjiene.

Die S-Klas word beskou as een van die beste. En die kwaliteit is regtig werd. Nodeloos om te sê, selfs die eerste model het onder die enjinkap V8-enjin wat 'n krag van 200 perdekrag opwek! 'N Rukkie later, voornemende kopers die geleentheid om 'n 6-silinder, koop een van hulle was selfs carbureted weergawe.

Verbasend, die model motors "Mercedes" van daardie jare selfs nou lyk baie meer winsgewend 'n baie motors vervaardig in die 2000's en selfs die 2010s. Maar dit het meer as veertig jaar. Maar ek moet sê, dieselfde 450 SEL w116 met 'n 6.3-liter 286-perdekrag-enjin in staat om soveel weer dien, in teenstelling met sommige flou nuwe produkte, wat sal begin om af te breek na 'n paar jaar sal wees.

"Ses honderd"

Hy, soos "500", is van mening vandag 'n aanduiding van prestige en status, konsekwentheid en goeie smaak van die eienaar. Net "ses honderdste" is 'n verteenwoordiger van 'n ander klas - nie die "E" en "S". Wel, dit is - die meeste groot-grootte reeks in die geskiedenis van hierdie segment. Dit is in hierdie model is die eerste V12-enjin is geïnstalleer in die geskiedenis van die groep.

Dit is interessant dat in die verlede die veertigste herdenking van die publikasie is geproduseer oor 2,7 miljoen voertuie in sy klas. Die mees talle liggaam gedraai w126. 'N Nuwe, w222, gaan voort om te produseer tot vandag toe. En dit is - werklik 'n luukse motor wat nie net die ontwerp en gemaklike binneland, maar ook onberispelike tegniese eienskappe wil. Dat daar net een weergawe 65 AMG - 630 kW bi-turbo-enjin. Nie verrassend nie, die moderne modelle van motors "Mercedes" word beskou as die beste motors in die wêreld.

Die C-Klas

Dit is - mediumgrootte motors, watter groep self het geposisioneer as "gemaklik". Vandaar die naam van die klas - "Comfortklasse". In 1993 het die eerste data model "Mercedes". Deur jaar na die geskiedenis van die ontwikkeling van die motor op te spoor is interessant - hulle is besig om vinnig te verander. Die eerste was 'n motor wat bekend staan as die 190 Mercedes geword. Die model het gewild geword. En die produksie was in volle swang. Die belangrikste beginsel is om 'n masjien wat eenvoudige, maar betroubare sou wees te skep. Die maatskappy op daardie tydstip ervaar 'n krisis, so hulle het om geld te maak. Maar uit die beginsels van goeie motors na die ontwikkelaars te skep nie laat vaar. Wel, dit het gelei tot die C-klas.

Die jongste model in hierdie segment was die Mercedes w205. Dit lyk baie goed. Sy vinnige, sportiewe ontwerp met 'n ekspressiewe "oog" hoofligte dadelik trek die blik. Om te bevestig die Euro NCAP motor het die volle vyf sterre ontvang in terme van sekuriteit - die hoogste telling, en regmatig verdien. In die algemeen is die motor is die ideale opsie om die gemak en gerief van mense waardeer.

AMG

In 1967, die wêreld geleer het van so 'n onderneming as AMG. Vandag - dit is die mees populêre stem ateljee, wat ook 'n afdeling van Mercedes. Maar terwyl die AMG was 'n eenvoudige kantoor twee mede-ingenieurs wat deuntjie hulself "Mercedes". Maar sukses gekom om hulle redelik vinnig, en nou weet ons almal dat AMG merk beteken dat 'n persoon staan in die voorkant van 'n kragtige, vinnige, indrukwekkende motor.

Neem, byvoorbeeld, die CLS 63 weergawe, vrygestel vir die eerste keer gepubliseer in 2011, die jaar. Die model was stunning. Maar die produsente besluit om dit te verbeter. 5.5-liter bi-turbo-eenheid is die V8, sport skorsing, 'n 7-spoed ratkas, toegerus met onmiddellike aanvang funksie, all-wheel drive (bekend as 4Matic), parametriese stuur sportbestuur. Hierdie motor werklik die droom van elke persoon wat 'n hoë spoed en Super lief genoem word. Dit was egter nie die limiet.

Nuwe 2015 jaar

'N Storm van emosies onder ondersteuners was die nuwe Mercedes, wat bekend staan as die GT-S AMG geword. Die motor is in 2014, maar net vrygestel te koop in 2015. Paar modelle van motors "Mercedes" veroorsaak soveel omstredenheid. Hierdie motor lyk nie soos hy sou kom. Hierdie twee-sitplek supermotor in staat is om 'n spoed van 310 kilometer per uur te ontwikkel, dit is wonderlik om te ry, reageer op enige beweging van die bestuurder versnel tot 'n honderd bietjie meer as 3,5 sekondes, en sy enjinkrag die figuur van 510 kW bereik Eenvoudig stunning motor met 'n tweeling-turbo-enjin. Maar die ontwerp kon beter gewees het. Veel meer interessant lyk dieselfde CL AMG (wat die eerste keer verskyn in 1996). Maar hoeveel mense - so baie opinies. In elk geval, het die nuwigheid reeds opgeraap.