Laai die voertuig battery

Redes waarvoor daar 'n volledige uitvoering van die motor battery, 'n paar.

Eerstens, dit gebeur as die krag verbruikers in die voertuig geïnstalleer is, het gewerk vir 'n lang tyd in die voorwaardes van die afskakeling van die enjin.

Die tweede rede vir die ontslag kring getoets kan word vir die liggaam deur middel van kontak.

Derdens, die spanning aanwyser is minder as 13,8 V wanneer bedryf foutiewe elektriese toerusting.

Die vierde rede is te wyte aan die nalatigheid van die eienaar van die motor toe die voertuig toegelaat word om sulke bronne van energie verbruik, wat nie deur die vervaardiger gebruik.

Nog 'n rede is dikwels die parkering masjien vir 'n lang tyd (ten minste 20 dae), indien dit nie die negatiewe kabel ontkoppel of as die battery gestoor word vir 'n lang tyd sonder herlaai.

Laai die battery van die motor gemaak kan word op verskeie maniere, wat elkeen het die spesiale tegniese eienskappe. Voordat ons voortgaan om hulle te ondersoek, moet jy aandag gee dat daar 'n hele paar funksies avtoakkumulyatorov. Dit betrekking het op:

- wisselvalligheid van die interne weerstand, wat gedurende laai;

- afhangende van die gehalte van die diens temperatuur en ampère;

- die verandering van verskeie prosesse wat binne die battery tydens die laai.

So, sal die motor battery begin hef deur die koppeling van die laaier. Op die eerste fase van die proses plaasvind relatief hoë elektriese stroom, dit gebeur as gevolg van die feit dat in die toestel totdat die klein interne weerstand. Die aanwyser sal geleidelik afneem, soos die battery begin om elektrisiteit op te bou. Gelyktydig met 'n toenemende lading doeltreffendheid is dalende vlak wat val met 'n punt van 95% aan die begin van die proses om 'n vlak van 80% aan die einde. Dat energie wat verlore gaan in hierdie tyd word bestee aan verwarming van die elektroliet, geleë binne die battery.

Laai die voertuig battery is tot 'n einde, wanneer daar is die sogenaamde kook. Dit is nie net die vrystelling van gas tydens elektrolise. battery krag aanwyser is normaal beskou as dit is 'n tiende van sy totale kapasiteit.

Laai die voertuig battery DC.

Soos die naam aandui, dat hierdie metode behels die voer van die DC battery met onveranderlike tydens die hele proses omvang. Hierdie proses kan gedoen word op verskillende maniere, byvoorbeeld die gebruik van 'n reostaat, transistor stroombane, insetspanning aanpassing metode van outomatiese of handleiding.

Die voordeel van hierdie metode is die vermoë om sulke eienskappe te beheer as die laai tyd van die motor, wat bereken kan word deur middel van kennis oor al sy dele en 'n DC waarde.

In die praktyk, die proses lyk soos 'n battery aanwyser 55 A / h wat nodig is om te besmet vir 10 uur is. Maar na 'n 9-uur merk die hoeveelheid stroom moet verminder word tot 2, 75 A en voortgaan om 'n ander 2 h verwerk. Op hierdie manier, is verwarming bereik battery en afname bedrae vir die laai gas, wat 'n positiewe impak op volledigheid het en bedryfstelsel battery duur die hef toegeken.

Vinnige motor battery laai

Hierdie metode word gebruik wanneer daar 'n behoefte vir 'n vinnige laai van die battery, word dit aanbeveel om dit te gebruik baie selde, want dit het 'n negatiewe impak op die aandeel battery. Versnelde proses kan die aanklag duur van 'n halfuur na die vlak van 70% van die totale volume battery. Dit is belangrik om die temperatuur van die battery in die geval van die bereiking van die merk te beheer moet onmiddellik gestaak in die 450 proses.

Op die ou end, ek wil 'n paar advies aan battery werking gee.

1. Dit is nodig om 'n volledige battery diens doen voor die winter koue. As die motor in die winter is nie in gebruik is, bring nie die battery aan hitte, is dit die beste om dit te laat in die motor na die verwydering van die terminale.

2. Moet die koue ontslaan battery nie verlaat omdat die elektroliet vries met 'n lae digtheid, wat veroorsaak dat die battery onbruikbaar.

3. Die negatiewe gevolge kan battery roll lei en, as gevolg daarvan, die elektroliet gedreineer. Dit gaan gepaard met die sluiting van die plate, wat ook maak dit onmoontlik om die gebruik van die battery voortgaan.