Hoe om parkering sensors installeer: handleiding, kundige advies

Parkering radar toelaat om veilig te ry in 'n beperkte voorwaardes. Met die hulp van sensors beheer die bestuurder die afstand wat die masjien liggaam na die naaste voorwerpe, die vermindering van die risiko van 'n botsing. Die gehalte van die parkering te help operasie, afhangende van die opset van die installasie. Daar is verskillende maniere van integrasie en sensor plekke, sowel as hul interaksie met die kanaal beheer eenheid. Vervaardigers beveel die installering van parkering sensors met 'n maksimum dekking area in die voorkant van die motor, maar dit is nie altyd raadsaam. In die keuse van die bedradingsdiagram is belangrik om in ag te neem 'n baie nuanses, wat later bespreek sal word.

Die aantal sensors en hul plasing opset

Gewoonlik beoefen installasie stelle van 4, 6 en 8 van sensor emitters. In werking, elke sensor deur die verwerking van die ultraklank pols dit moontlik maak om die afstand te skat om die voorwerp kant. Die sensing elemente word agter en voor die voertuig gereël, maar 'n spesifieke aantal van hulle aan elke kant hang af van watter tipe verpakking reëling bied parktronik - 6 sensors word gewoonlik gedeel deur 2 en 4. die voorkant gedeelte 2 is ingestel, en 4 - agter. Nie-eenvormigheid te danke aan die feit dat die gevaarlikste "blind" sone val agter.

Maksimum Stel 8 sensors veronderstel 'n enkele toekenning skema - 4 aan elke kant van die sensor. Kenners nie die gebruik van die een kant van die sensor 6 beveel, vir die rede dat dit bied 'n baie hoë sensitiwiteit en 'n ooreenstemmende toename in die persentasie van vals positiewes. Ook gestel parkering help nakoming van aanbevole afstand van die grond af en die afstand tussen die individuele radiator. Die hoogte van die installasie punt van die padoppervlak volgens die opdrag is 55-60 cm. Die spasiëring tussen die sensors moet in die reeks 10-15 cm in stand gehou word.

Installasie van die afluister metode

Dit is 'n klassieke metode van installasie, wat die skepping van openinge in die geval of buffer van die motor wapen. Om mee te begin, kies die optimale ligging van sensor integrasie. die - die bevestiging punt moet weg van die uitsteek strukturele deel van die masjien, waaronder geleë wees sleep haakplek, .. Bevestiging 'n noodwiel, sleep ogies, ens Verdere eyeliner uitgevoer kabel wat die sensor en die beheer-eenheid verbind. Die drade moet nie in die nabyheid geplaas word om die uitlaatstelsel of die krag inspan plaaslike elektriese. Fisies ingestel parktronik verkieslik in gate gemaak met verskaf boor. In hierdie geval, sal die optimale deursnee verseker sonder die risiko om 'n vernoude of uitgebrei nis ontvang. Inplanting in die voorbereide gat van die sensor is geïmplementeer deur middel van rubber seëls, wat ook verskaf word.

Die installering van oorhoofse pad

Hierdie metode is voordelig in om ontslae te raak van die gat moet die sensor te integreer. Dit sal opgemerk word dat die vorming van die toenemende reses te danke aan die behoefte om die sensor element en 'n kommunikasie kanaal deur gasket bedrading te los. Oorhoofse manier om parkering sensors makliker te installeer, aangesien in hierdie geval is dit voldoende om 'n spesiale gom oplossing ingesluit in die pakket gebruik. Eintlik is dieselfde beginsel is vaste elektromagnetiese band parktronikov - analoog ultrasoniese sensors.

Soos vir die bedrading, die oorhoofse modelle werk dikwels op 'n draadlose basis. So die vraag van hoe om behoorlik te installeer tipe parkering sensors Oppervlakte behels net die uitvoering van die korrekte merke, landing op die gom, en om instellings te verander.

Installasie van ander funksionele komponente

Minimum parkering radar toerusting, behalwe die sensors, maak ook voorsiening vir 'n beheer-eenheid en vertoning. Die eerste verwerk die seine van die sensors, en die tweede bestuurder is reeds spesifieke data oor die afstande na voorwerpe. Die kontroles eenheid kan geïnstalleer word in die bagasieruim, maar sodat dit beskerm teen meganiese beskadiging, vog en vibrasie effekte. Installasie is uitgevoer met behulp van 'n spesiale metaal raam waarin die blok self. Hoe om te sit die parkering te help jouself? Dit is genoeg om skroewedraaier arm, ten volle kompleet met skroewe of boute. Die opgeleide tegniese gate moet vasgebout raam en dan skroewe in 'n ander formaat en die installering van die kontroleerder. Die vertoning is geïnstalleer in 'n prominente plek aan die bestuurder - gewoonlik op die voorpaneel. Dit kan vasgestel word met die hulp van arms of sit op die Velcro, wat egter onbetroubaar.

bedradingsdiagram

Voor die koppeling van die beheer-eenheid moet ontkoppel van die kragtoevoer, en dan te bepaal visueel bedrading kanale. Byvoorbeeld, is parkering sensors, wat 6 sensors gekoppel deur die draad om die klassieke metode sal tweerigting-verbinding met die eenheid kontroleerder voorsien. Dws 4 lyne sal gekoppel word aan die een kant van die aflos, en 2 - na 'n ander, wat gerig is op die bestuurder. Die gesig van die voorkant van die aflos beheer eenheid het tipies voetstukke vir verbindingsdrade van die inligting, die verskaffing kring, en ander.

Draadlose stelsels vereis net die kontroles eenheid verband en in sommige gevalle die vertoning van krag. Etes moet voorsien word net op die battery en aan boord kragbron. Gepols bronne vir so 'n skema is nie geskik verband. Jy moet ook die verenigbaarheid en spanning aanwyser evalueer. Byvoorbeeld, die parkering by te staan Sho-Me gekoppel kan word aan standaard modifikasies net om bronne met spannings van 10-15 V.

Algemene aanbevelings vir installasie professionele

Om te verseker stabiele sein ontvangs word aanbeveel om eers kyk na die korrekte posisie sensors. Tipies, is die installasie van hul eie hande geïmplementeer sonder inagneming van die sensitiewe kant van die sensor geaardheid. Spesialiste aangeraai om wyd te stuur van die rand het. By the way, premie parktronik Sho-Me Y-2616 in die verandering 8 sluit 'n groot sensor met 'n sterk metaal ringe. Wanneer hulle die installering is veral belangrik om hierdie reël te neem. Nog 'n wenk kom by isolasie bedrading. Alle toevoer kabels moet nie net beskerm nie, maar ook geposisioneer in kanale verset teen kontak met die metaal struktuur, of ander elektriese elemente.

gevolgtrekking

Mount Tegnologie parkering radar is baie moeiliker as die installering van die agter die oog kamera. Dit is te danke aan strawwe kompetisie tussen die assistent bestuurder, terwyl in die praktyk, meer doeltreffende toepassing van sensors. En tog behoorlik deurdagte reëling van sensors en kommunikasie lyne help sonder te veel moeite om parkering sensors installeer. Die prys van 'n soortgelyke dienste in die gespesialiseerde werkswinkels kan wissel 5-10 duisend. Vryf. afhangende van die kompleksiteit van die werk. Vir die gemiddelde motoris is die grootste probleem van hierdie transaksie sal die kabels infrastruktuur wees. Werk met die boord kragnetwerk self stel 'n groot verantwoordelikheid. Jy kan egter 'n alternatiewe metode van draadlose installasie te kies.