Hoe hef ek 'n motor battery? Dit is eenvoudig en toeganklik

Met die enjin wat hardloop, is die motor "lewendig", en as die enjin nie werk nie, dan is dit net 'n stuk metaal. Die werk van die petrolenjin hang grootliks van die battery of battery af. Dit is veral duidelik in die winter wanneer die ryp onder minus 20 ° C is. Daarom is die vraag hoe om 'n motor battery te laai, ver van pret.

Dit is duidelik dat dit beter is om nie die battery op te haal nie, maar dit gebeur elkeen. As die spanning by die terminale onder 10.5V word, is die lading vir die battery noodsaaklik. Dit moet onthou word dat die plate met 'n diep ontlading gesulfateer word - en die battery is buite werking. Natuurlik, wanneer die diens met een lading kan nie. Dit is ook nodig om die digtheid van elektroliet na te gaan, maar die artikel handel slegs oor hoe om 'n motorbattery te laai.

Dit is moontlik om dit vanaf 'n konstante spanningsbron te doen, en vir 'n 12 volt-battery is die spanning van die bron ongeveer 16.5V. Dit is natuurlik die beste om 'n spesiale toestel te gebruik, veral aangesien spesiale algoritmes nou in hulle gelê word, wat die doeltreffendheid van die hele proses aansienlik verhoog. Maar in die afwesigheid van so 'n toestel kan enige spanning bron met geskikte eienskappe en aanpassings gebruik word of 'n geskikte stroombaan kan saamgestel word. Daar is verskillende maniere om 'n motorbattery op te laai.

Een van hulle, die mees algemene, is DC- laai . In hierdie geval word die battery gelaai met 'n stroom gelyk aan 0,1 van die battery se kapasiteit. As die kapasiteit 55Ah is, moet die stroom 5.5A wees. As die kapasiteit van die battery 90 Ah is, sal die stroom 9A wees.

Hoeveel moet ek die motor battery oplaai? En dit word eenvoudig bepaal. Die kapasiteit van die battery moet verdeel word deur die waarde van die laadstroom. As gevolg daarvan sal die nodige tyd verkry word. As die batteryvermoë 90Ah is en die stroom 9A is, sal die laaityd 10 ure wees. Om die beste moontlike laai met gelykstroom te bereik, moet verskeie nuanses oorweeg word. Byvoorbeeld, dit is nodig om die spanning te beheer, om te verseker dat dit permanent is. En as daar geen outomatiese spanning aanpassing is nie, moet dit handmatig gedoen word.

In die proses van die uitvoering van die werk is dit nodig om die spanning op die battery te monitor. As dit gelyk is aan 14.4V, moet jy die laaistroom halveer. Dit is te danke aan die feit dat tydens die laai proses die elektroliet verhit word, begin gas vrygestel word - en daar is 'n verlies aan energie en verhitting van die battery. Om hierdie effek te vermy, word hierdie metode gebruik. Wanneer die spanning op die battery 14,4V bereik, is die battery alreeds gedeeltelik gelaai en die verdere lading deur 'n hoë stroom is nie meer nodig nie. Daarom is 'n afname in stroom nodig.

Die laai met hierdie halfstroom word uitgevoer totdat die batteryspanning konstant bly vir twee uur. Dan word geglo dat dit moontlik was om die battery van die motor vol te hou, en die werk is gestop.

Hier is iets soos die prentjie van die laai van die motor battery. Natuurlik word die eenvoudigste en mees algemene variant beskryf. Daar is ander maniere om te laai. So is dit moontlik om die gedwonge laai van die battery uit te voer, maar terselfdertyd is dit nodig om 'n stroom van tot 0,7 van die batteryvermoë te gebruik. En as jy so 'n aanklag spandeer onder toestande van die gebruik van huishoudelike elektrisiteit, dan is dit waarskynlik nie om te oorleef nie. En dan kan daar 'n vuur wees.

Daar is 'n metode om te laai teen konstante spanning, maar selfs hier in die eerste minuut van die operasie, kan daar 'n stroom ontstaan wat die kapasiteit van die huishoudelike elektriese stelsel oorskry. Daarom is dit veilig om die beskikbare metode vir die laai van die battery te gebruik, of, selfs beter, gebruik 'n spesiale toestel. Daarin word alle modusse outomaties ondersteun, en meer gesofistikeerde en doeltreffende laai algoritmes is betrokke.

Die toestand van die battery moet voortdurend gemonitor word en tydige maatreëls tref wanneer dit ontslaan word. Hoe om 'n motorbattery op te laai, soos hierbo bespreek, beskryf die laaimetodes, beheermetodes en duur van die hele proses.