3M Sunrise - tegniese spesifikasies review

"Eenvoudige en maklik om te diens" - hierdie frase dikwels gehoor in die kommentaar van die "Derde Voskhod". Ja, "Sunrise" 3M bekend vir sy eenvoud en betroubaarheid. Wel, enigiets wat nie baie lyk. Dit maak nie bang 3M "Sunrise". Spesifikasies op die middelste vlak - nie meer nodig vir die pad. Baie kopers lief vir sy fiets, ander net gerespekteer. Maar dit het nie verhoed dat die "Voskhod" alles te wen in gewildheid meer en meer. Ongelukkig, al kom tot 'n einde. Nuwe motorfietse gestoot die fiets van die pad af, laat dit om te versamel stof in die garage. In die algemeen, 'n stap stad fiets misluk. En al die foute - net klein dingetjies. Die belangrikste ding - dit is die siel van 'n motorfiets. En in die "Sunrise" het sy net sing.

Geskiedenis van die skepping

Bekendstelling van "Sunrise" glo 1983. Dit dan begin massa produksie. Ek het (in die sin van geproduseer) motorfiets vir 'n lang. Lyn gesluit in 1993, ná tien suksesvolle jare. Van die begin van die produksie 3M was ek nie in die skaduwee van gewildheid. Nee, ek het hom liefgehad reeds. Hoekom? Die feit dat die "Sunrise" 3M was nie die eerste in sy reeks (soos blyk uit die aantal 3). Die eerste "Sunrise" is lank reeds geliefd deur kliënte. A "Sunrise" deur 3M, die tegniese eienskappe van wat die beste in die reeks was, inkorporeer al die voordele van sy voorgangers. Daarom is die verskyning van die eerste eksemplare van die model het 'n goeie roer.

ontwerp

Ons kan nie sê dat die voorkoms van die "Sunrise" 3M hypnotiserende. Nee, dit is normaal. Die ontwerp is dieselfde as dié van baie Sowjet-motorfietse. In daardie dae, nie te hang op die skoonheid, die belangrikste ding - dit is wat die binnekant. PetrolTank fiets naby aan 'n vierkantige vorm. Hy sit vorentoe. Vir die brandstoftenk so gou as jy die bestuurder se sitplek kan sien. Dit is direkte, die verskaffing van dieselfde reguit pas, wat gerieflik is wanneer hulle reis. Direkte sitposisie - 'n kenmerk van klassieke motorfiets. 'N soort van "klassieke" impliseer 'n baie funksies in die ontwerp. 'N Kort wiel. Hy het sy hande op hom direk, nie buig by die elmboë. Dit dra nie net tot beter bestuur, maar nie gevoelloos hande. Treeplank verwyder onder hom. Vanuit hierdie posisie buig bene reguit. Dit maak ook die reis meer aangenaam. Die uitlaatpype is bedek met chroom. Hulle is horisontaal gereël. Gekleur modder flappe lyk mooi. In die algemeen, "Sunrise" 3M is nie veel uitstaan onder sy mededingers. Dit is soortgelyk aan baie modelle van Sowjet motoproma, wat in die wêreld van honderde.

koste van

Te eniger motorynke jy kan 'n goeie 3M "Sunrise" vind. dit pryse byt nie, en dit beteken dat in hierdie situasie dit sal altyd iemand nodig het. Na alles, goedkoop - dit is een van die belangrikste kriteria in die seleksie van gebruikte motorfietse. Die prysindeks van die standaard is gevorm van verskeie faktore: algemene toestand, eienskappe, jaar van vervaardiging, teenwoordigheid / afwesigheid van herstel en, natuurlik, voorkoms. Dit alles skep 'n werklike koste.

Al hierdie faktore kan verminder word tot twee eienskappe: die jaar van die skepping en die algemene toestand. Want in die meeste gevalle van die twee en gestoot die res. 'N Goeie fiets - dis (in die geval van die "Sunrise") amper nuwe fiets. Dus, 'n model met 'n klein aantal kilometers uitmekaar gehaal soos soetkoek. Die ou dinge is baie moeiliker.

Hoe om van te kies

Bikes eerste jaar van vrylating (1983-1986) is goedkoop, byna teen 'n prys van skrootmetaal. Dit is goed, maar verskriklike algehele - dit is sleg. Om 'n ou motorfiets op wiele sit, moet jy 'n baie duur beleggings. Dit sal nodig wees om onderdele vir 3M "Sunrise" vind nie. En elke is nie gereed nie. Koop 'n ou fiets kan wees so min as $ 75. Motorfiets Gemiddelde jaarlikse (1986-1989) - dit is wat jy nodig het om begroting 'n koper wat wil 'n dragelijk 3M "Sunrise" te koop. Tegniese eienskappe van normale, goeie toestand, net die voorkoms van mank. Die roes, dan krap. Van sulke kleinighede nie kan ontsnap nie. Een wil, selfs na onderdele vir 3M "Sunrise" koop is nie nodig nie. Middeljarige motorfiets sal kos nie veel meer as die vorige - $ 90. Maar stories van die laaste 1993 model jaar, breek in die versameling. Hul toestand kan 'n uitstekende genoem word. Alles is OK: uitsigte, funksies, kilometers. Die moeite werd om so 'n wonderwerk is ongeveer 120 cu.

"Sunrise" 3M - tegniese spesifikasies

motorfiets prestasie is nie in die beste toestand. Dit is maklik te verklaar deur die feit dat die fiets oorspronklik ontwerp as 'n vervoer vir die beweging in stedelike omgewings, nie meer nie. "Voskhod" kan nie met 'n goeie enjin. Hy is swak, om dieselfde en enkele silinder. Deur die krag toevoer stelsel word verteenwoordig deur die vergasser. "Sunrise" 3M is nie sterk, sy topspoed is net tagtig kilometer per uur. Dit is nie veel nie. Motor krag word gemeet vyftien perdekrag. Deel van een van die silinders is 173 kubieke sentimeter. ook dit maak nie saak met die remme. Hulle drom. Alhoewel die lae gewig bikes sal pas.

"Sunrise" 3M - 'n Sowjet-motorfiets wat geen spesifieke inligting benodig word. Hy is lief vir om sy eenvoud en lae koste. Miskien is dit hoekom dit nog onthou en geliefd deur baie, wat ooit hierdie merkwaardige motorfiets geweet.