Wat is 'n hanger?

Op die skroefas in die motor is 'n belangrike element van die struktuur genaamd "suspensiedraer." Dit is nodig om die korrekte posisie van die skroefas en as te behou, asook om die las sowel aksiaal as radiaal waar te neem en te oordra. 'N Soortgelyke produk bied rollende, rotasie en lineêre beweging langs die as, vervaardig met die minste weerstand.

Die ophangsel is struktureel saamgestel uit 'n metaallichaam met 'n opening daarin, waarin 'n bushing ingevoeg word. Die gaping wat tussen hulle gevorm word, is gevul met 'n smeermiddel wat maklike beweging van die hoofdele relatief tot mekaar moontlik maak. Dit verminder die wrywing van die elemente teen mekaar aansienlik, verminder die waarde van termiese geleidingsvermoë, beskerm teen negatiewe omgewingsinvloede en verhoog ook die betroubaarheid en doeltreffendheid van die meganisme.

Die belangrikste operasionele kenmerke en ontwerpvoordele van die ophanging dra:

• Trillingsweerstand;
• stil;
• Die moontlikheid van werk met beduidende radiale en hoekige vragte;
• Doeltreffende beskerming teen aggressiewe media;
• Eenvoud van herstel.

Die eerste tekens van 'n wanfunksie is 'n sterk impak op die liggaam, wat deur die sitplek gevoel kan word, na 'n rukkie kan daar 'n geruis en vibrasie wees. Die mees algemene probleem is die veroudering en dra van die rubber. In hierdie geval moet u dadelik kontak met die motordiens, aangesien die vervanging van die ophanging slegs moontlik is wanneer die hele skroefas verwyder word.

Hier is 'n paar aanbevelings vir die keuse en aankoop van hierdie onderdele.

1. Indien moontlik, koop laers in gespesialiseerde motorwinkels wat die beskikbaarheid van kwaliteit en nuwe toerusting waarborg. Want as jy 'n gebruikte item koop, kan jy nie eers sy leeftyd raai nie, sodat jy nie kan weet wanneer dit sal misluk as dit op jou motor geïnstalleer is nie.

2. Kies slegs oorspronklike onderdele wat by u motor pas. As die vereiste model uit produksie verwyder word, moet u die vervaardiger kontak. In sulke gevalle gee dit 'n paar aanbevelings en gee 'n voorbeeld van 'n plaasvervanger wat so naby moontlik aan die oorspronklike ontwerp is.

3. Kyk of daar genoeg smeermiddel is. Die skuurdraer kan reeds by die fabriek met smeermiddel gevul word en kan "droog" vrygestel word. In die eerste geval is 'n onmiddellike installasie moontlik, in die tweede geval is daar nog addisionele aksies nodig om die laer met vet te vul. Hierdie aktiwiteite is nie kompleks nie en word dikwels op die etiket of verpakking van die produk beskryf.

4. Identifiseer die gebrek aan terugslag wanneer u koop. Daar word geglo dat die teenwoordigheid van terugslag op die nuwe laer - produksie-huwelik, en die sifting van substandaardprodukte by die fabriek uitgevoer word. Niemand is immuun teen foute nie. Daarom, dadelik met die verkoper, kontroleer die integriteit en bruikbaarheid van die struktuur wat gekoop word.

Die skuurlag is 'n integrale deel van die skroefas, daarom hang die dienslewering van hierdie deel van die struktuur direk af van die aard van die voertuigwerking as 'n geheel.