Hoe om die spoed van die masjien aanskakel? Wenke vir beginners motoriste

Nuwelinge by die eerste motor verlaat die pad gesig, gewoonlik met 2 probleme: 'n gladde omgewing af en rat verskuiwing. Trouens, beide prosesse plaasvind in 'n soortgelyke wyse - in beide gevalle die oordrag hefboom bedryf, die versneller en koppelaar. Maar hierdie stadium het sy eie nuanses. En om uit te vind hoe om die spoed van 'n motor te skakel, vandag wy ons hierdie afsonderlike artikel.

Op watter punt wat die oordrag behels?

Eerstens moet ons verstaan op watter punt jy nodig het om oor te skakel na 'n lae rat na 'n hoër. In hierdie, ons help altyd die toereteller, spoedmeter en, natuurlik, die geluid van die enjin. net die teenoorgestelde - geluid van eindelik, sal ons spesiale aandag nie, maar die getuienis van die pyl van skale betaal. Op die vraag van wanneer en hoe om die spoed van die masjien aanskakel, in werklikheid, geen big deal. As die toereteller naald uitgekom met groen skubbe en stadig begin om te skuif na die rooi, en dan oorskakel ons na 'n hoër rat. Vir gerief, kan jy snelheidsmeter gebruik. In hierdie geval:

• Skakel vanaf die eerste tot die tweede spoed is uit teen 'n spoed van 20-25 km per uur gedra.
• Vanaf die tweede na die derde - by 35-40 kilometer per uur.
• Van die vierde tot die vyfde - teen 'n spoed van meer as 60 kilometer per uur.

Op sommige voertuie, daar is die sesde rat. In hierdie geval, moet jy fokus nie net op die snelheidsmeter, maar ook op die toereteller. Die beginsel is dieselfde: wanneer die waarde is buite die groen skaal (hier kan jy net voel 'n kenmerkende brul van die enjin), sluit 'n verhoogde spoed. A skakelaar met 'n verhoogde op die sak is dieselfde, maar in omgekeerde volgorde. As die spoed verminder, en die toereteller naald gaan oor die groen balk aan die idle spoed, dan is dit tyd om die koppelaar en verandering rat te sluit.

Hoe om die spoed van die masjien aanskakel?

Van die punt waar 'n oordrag ingesluit moet word, het ons reeds behandel. Nou gaan ons na die tweede aspek - die reëls van PPC skakelaar. Trouens, die vraag van hoe om die spoed te skakel van die masjien, ook niks ingewikkeld, net nodig het om die algoritme van aksies te verstaan. En dit is in hierdie stadium:

• Vrystelling van gas en ons druk op die koppelaar glad. Dit is belangrik om te draai af die eerste en tweede druk pedaal plaasgevind met 'n minimale wag. In die praktyk sal jy die oomblik te vang.
• Vertaal Transmissie hefboom diagram is opgestel die handvatsel in posisie. Maar voor jy die spoed van die masjien aanskakel, moet jy eers beweeg die handvatsel aan die neutrale posisie, en na ongeveer 1 sekonde, die regte rat. Dit word gedoen om die las op die oordrag ratte te verminder.
• Volgende, die vrylating van die greep en glad gebyt davim gas.
• Sodra jy ten volle die koppelaar vrygestel, versterk die druk op die regte pedaal.
• Voortgaan om die volgende kontrolepunt skakel.

Op hierdie stadium, die vraag van hoe om die spoed te skakel van die masjien, kan oorweeg word gesluit.

En ten slotte, 'n klein geheim: jy kan die gearshift modes skakel sonder die waarneming van die ry. Dit wil sê, wanneer die motor skerp gerem, nie noodwendig trek die handvatsel van die vyfde tot die vierde, dan die derde en tweede rat. Voel vry om te draai op die gewenste spoed - die belangrikste ding wat die enjin spoed is in die groen skaal.