Hoe om ratte te skuif in 'n motor? Leer om 'n motor te ry

Soos u weet, is daar net twee soorte motor-uitsendings in die wêreld - handleiding en outomatiese. Laasgenoemde, soos ons is verseker die bestuurders meer gemaklik in gebruik, maar, volgens professionele mense, net met 'n "meganika" kan 'n ware ry troos kry. In die geval van "outomatiese" skakelaars vir jou rekenaar spoed. En leer hoe om te ry soos 'n motor kan 'n kwessie van minute wees. Daarom, in vandag se artikel sal ons kyk na hoe om ratte te skuif in 'n motor met 'n handratkas.

Die eerste ding wat die getuienis van die toereteller naald verstaan. Fokus op haar getuienis, sal ons die beweging maak. Ons moet die toereteller monitor om die oomblik wanneer jy ontwikkel in die gewenste verharding en jy sal outomaties voel wanneer en hoe om ratte te skuif in 'n motor.

Dit word gevolg om te gaan met die pedale. Die grootste kompleksiteit bied greep. As die pedaal gebreek, sal die motor stadiger en stalletjie. Maar ook om voortdurend druk op dit nie behoort te wees. Sodat jy net die diens lewe te verminder van die koppelaar skyf, die eenvoudige woorde "brand" nie. Daarna het begin om die skuld oordrag. Om dit te voorkom, moenie die pedaal swaar en onnodig lank te hou. Byvoorbeeld, by verkeersligte en in verkeersknope word aanbeveel om die ratkierie oorskakel na die neutrale posisie, en dan draai dit weer op.

So, hoe om ratte te skuif in 'n motor? Sodra ons uitgepluis het al die subtiliteite van die toereteller en die koppelaarpedaal, kan jy begin om te oefen. Om mee te begin, probeer om 'n maak rat verandering box, wanneer die masjien nog nie gelikwideer. Trein en voel die aksie van die koppelaarpedaal, begin ons die enjin en draai op die eerste oordrag. Links pedaal nog druk ons op die vloer te gaan en gryp jou regterhand rathefboom (indien "pravorulki", onderskeidelik, die linkerhand). Wanneer die skema handvatsel is verskuif na die posisie "1", glad en stadig vrylating van die koppelaar pers die gas. By the way, is die linkervoet pedaal net vrygestel word wanneer die toereteller naald het 'n 1500-2000 rpm op die skaal. Waardes kan razymi op diesel trokke, byvoorbeeld, genoeg wees om 1200 revolusies, en sportmotors - tot 5000. Om nie te "peregazovat", maak seker dat die pyl gaan in die groen skaal. Sodra sy daar was, saggies hou dit en hierdie keer klik op die gas pedaal. heeltemal laat gaan van die koppelaar moet net vir die voertuig 'n minimum van 3-5 meter van die spoor gereis het. Met 'n skerp pedaal vrygestel word, soos ons gesê het, die motor eenvoudig stalletjies.

Hoe om ratte te skuif met die motor van B tot II?

Na afloop van die eerste oordrag, jy gery het 'n paar meter weg, jou spoed sal toeneem met die omset. Sodra die toereteller naald byna bereik die rooi skaal, of jy voel op die klank van die enjin, die masjien gaan tot die uiterste beproef, oorskakel na tweede rat. Maak dit nie moeilik - druk die koppelaarpedaal, die ratkierie na die gewenste posisie te lei en liggies haar laat loop, en voeg by dieselfde gas. Van 3, 4 en 5, die oordrag doen alles deur analogie.