"Chevrolet Aveo" (sedan): 'n oorsig van die model

Die eerste generasie van "Chevrolet Aveo" (sedan) het in produksie in 2002. Nou, ondergaan 'n aantal veranderinge betrokke nie net die voorkoms van die motor, maar ook sy tegniese vulsel, in die lig verskyn die derde generasie van die gewilde motor.

Die eerste motor "Chevrolet Aveo" derde geslag het uit die vergadering reël in 2011 in die Verenigde State. En net 'n jaar later vergadering van die voertuig is ontfout in Kaliningrad. "Aveo" is beskikbaar in baie lande en, veral, in al hierdie lande het dit verskillende name. In Australië en Nieu-Seeland, is hy aangewys as Holden Barina, in die Oekraïne - ZAZVida.

Buite en binne-ontwerp van die "Chevrolet Aveo". sedan 2013

Ons moet hulde bring aan die ontwerpers van die maatskappy, na die binneland ontwerp van 'n sedan hulle het kreatief te wees. Die instrumentepaneel, is dit gemaak in die "motorfiets" styl. Ronde toereteller eerder groot spoedmeter in die vorm van 'n digitale skerm, brandstof vlak sensor in 'n stylvolle oorspronklike ontwerp - al baie voortreflike nuwe "Aveo" van sy mede-klas.

Die ongewone ontwerp van die buis maak 'n analogie met lugvaart. sitplek gemaklik rybewys, met laterale ondersteuning en talle aanpassings. Binne, genoeg ruimte om al die nodige inligting te akkommodeer. Dit rak, en twee handskoen kompartement, en nisse in die poort.

Eksterne styl uitgevoer word in ooreenstemming met die nuwe konseptuele rigtings "Chevrolet Aveo". Sedan ontwerpers het 'n meer aggressiewe en ontembaar blik gegee, t. Om. Probeer om tred te hou met globale tendense, maar met behoud van die algehele omvang van die liggaam. 'N onderskeidende kenmerk van die buite-ontwerp kan beskou word as arcuate vyshtampovki op die enjinkap kant en getoë lyn as die konneksie na die voorkant van die sedan.

Spesifikasies "Chevrolet Aveo"

In bykomend tot 'n gerespekteerde voorkoms, die nuwe sedan spog met die splinternuwe motor lyn. Die derde generasie beskik oor vier doeltreffende petrol eenhede en drie diesels, ontwikkel op die basis van innoverende tegnologie. Bekendstelling van moderne ontwikkelings kan voorsiening te maak vir 'n hoë-impak enjins en aansienlik verminder brandstofverbruik.

In die basiese weergawe, "Aveo" sal toegerus word met 1.2-liter 86-perdekrag-enjin met 'n redelik "beskeie aptyt" - net 5,5 liter. Hierdie eenheid is gekoppel slegs met 'n sesgang-handratkas. Hoe meer kragtige enjin van 1,4 en 1,6 liter behaal word ten einde te kies twee tipes oordrag - shestirezhimny "masjien" en 'n ses-spoed meganika.

Diesel weergawes word verteenwoordig deur drie enjins, toegerus met die stelsel van "stop-ry". Een van hulle, 'n 1.3 liter-dieselenjin met 'n kapasiteit van 95 "perde" is 'n fantastiese klein brandstofverbruik. Per honderd kilometer dit verg net 3,6 liter.

Produktiewe en ekonomiese eenhede in samewerking met 'n liggaam van 'n hoë-sterkte staal is nie net pret om te ry, maar ook 'n hoë vlak van sekuriteit. Toetse wat deur die internasionale organisasie van die NCAR, het bevestig dat die hoogste vlak van sekuriteit "Chevrolet Aveo". Sedan ontvang 5 sterre uit vyf moontlike.

Prys en toerusting sedan

Na 'n analise van die prysklas van die derde generasie "Chevrolet Aveo" sedan, wat foto's reeds al motor webwerwe omkring het veilig kan beskou word as 'n lae-klas motors. Die minimum konfigurasie "Aveo" sal kos ongeveer 450 roebels, wat vir die Russe is binne aanvaarbare perke. 'N ten volle "aangekla" sedan-weergawe sal kos 'n bietjie meer as 500 roebels.