Trekker TT-4 spesifikasies en resensies

Skidder TT-4 - Sowjet nagespoor voertuig van die 4de klas van vastrap. Dit is spesifiek ontwerp vir meld. Baie sterk spore, choker toerusting en laer beskerming raam kan die trekker te perfek te gaan met hul take. Vandag ons verneem wat hierdie toestel uitmaak, hoe dit werk en wat verander.

beskrywing

Trekker TT-4 geproduseer kommersieel 1969-2010 in die Altai trekker Plant. Die ontwerp is gebaseer op 'n model HFO-75, wat in die 70's was die gewildste klas van die masjien. Om die prestasie van die toestel te verhoog, het ontwerpers die nuwe elemente om dit, die hoof van wat was die meer kragtige enjin stel. Die belangrikste kenmerk van die raam konstruksie van die trekker - gesluit onderkant. Dit maak dit moontlik om die eenheid te beskerm teen kontak met die stampe en vertragings wat in die woud is oral gevind. Nog 'n belangrike verskil tussen die motor - plek van die kragstasie en die koppelaar reg in die kajuit. Die enjin kap is gesluit, wat 'n verwyderbare kant gedeelte het.

lot

Die trekker TT-4 en sy variante word gebruik om groot en medium-grootte hout beweeg vir die stoor en intermediêre stoorareas, en ook vir die laai hout en die materiaal vir elke soort platform. Verder is dit gesirkuleer as 'n sleepwa gekoppel kan word verskeie bosbou masjiene. Gehardheid en vermoë om sy taak in die mees ernstige klimaatstoestande uit te voer het onvervangbaar masjien gemaak vir die noordelike streke.

Terloops, is die TT-4M-01 trekker vervaardig sonder om te werk toerusting en 'n onderstel waarop dit moontlik om verskillende tipes van masjinerie (-kraan vervelig, delimbers, mobiele sweiswerk, bosbou en ander eenhede) vergader was. Lees meer oor hierdie en ander veranderinge sal hieronder bespreek word.

Sterk- en swakpunte van die model

As die resensies, skidder TT-4 het die volgende voordele:

1. As gevolg van die wye spore masjien kan beweeg sonder enige probleme beide op gladde bos paaie, en in moerasagtige en ander probleemareas.
2. Trekker CT-4, wat getoon in die foto opname diesel enjin toegerus met 'n beskeie aptyt, wat bydra tot besparing.
3. Trekker universele, gebaseer op dit, kan jy alle vorme van spesiale-doel fondse in te samel.
4. As gevolg van die hoë grondvryhoogte, is klein en medium-grootte ongerymdhede opgemerk tydens die operasie TT-4.
5. Hoë vastrap krag.
6. Verlaag die beskerming van kritieke dele.

Foresters sê sulke masjiene is nadele:

1. Motor gemonteer in die kajuit het 'n negatiewe impak op troos.
2. Lae mobiliteit toestel te danke aan die groot grootte en swaar gewig. Die bos omgewing is 'n kragtige argument. DD-Model 55, byvoorbeeld, het 'n groter beweeglikheid.
3. Inherent aan alle nagespoor voertuie nadeel - lae spoed van beweging. Maar dit is vergoed deur 'n lae grond druk.

Apparaat trekker TT-4

• Motor. Trelevochnik toegerus met diesel, 6-silinder, in-lyn vierslagenjin. Dit het 'n vloeistof-verkoeling, en direkte brandstofinspuiting. Begin motor toegerus met 'n elektriese aansitter. In koue weer, die verwarmer werk. Die trekker is toegerus met 'n dubbele stelsel vir lug suiwering en 'n driedubbele - vir brandstof suiwering.
• Transmissie. Het 'n droë koppelaar, is die koppelaar toegerus met twee wiele. Bestuur koppelaarpedaal deur hidrouliese actuator. Vier-handratkas stadium bied 4 8 voorste en agterste spoed. Die belangrikste rat het twee skuinste rat met spiraal tande.
• Raam. Dit verteenwoordig sweis-tipe konstruksie bestaande uit longitudinale lede vasgemaak buise. Op die sparre is aangeheg buffer en modderskerms. Die raam sluit ook 'n onderste flap en vierkante. Kleppe is onder die enjin en aangeheg deur skarniere.

• Remme - Belt droog. Draai meganisme - die planeet. Die parkeerrem is bedien pedaal, rem en planetêre - hefbome met hidrouliese booster.
• Onderstel. Trekkergemonteerde balancer SEMI-skakel skorsing. Dit bestaan uit vier waens (twee heen en weer). Aan beide kante dit is ingestel op 5 enkelry van rollers. Twee aan die voorkant van die wa, en drie - aan die agterkant. Larwes het crank-heliese spanning meganisme, wat toegerus is met 'n lente buffer.

Gereedskap en masjinerie

In die agterste deel van die raam kant lede aan die laai platform stel. Dit loop uit die hidrouliese aandrywing. Daar is ook die moeite werd lier, wat 'n vermindering rat en 'n drom vir die ontbinding van die kabel sluit. Die reducer is toegerus met 'n oordraratkas met twee ratte en omgekeerde. lier drom stadiger beweging via oorstromende koppelaar tipe rem.

Die sweis skild gevorm uit twee velle van staal met 'n laag van hout tussen hulle. Gemonteer voor rubber buffers. Die gids meganisme loop op laers. Die skild is afgegooi van die raam, gehou in posisie, opgewek en laat sak deur 'n hidrouliese aandrywing.

kajuit

In die kajuit is daar twee plekke waar hulle geleë is aan die linkerkant van die motor. die bestuurder se sitplek kan aangepas word danksy hidrouliese skokbrekers. Die voorste muur van die kajuit is geleë instrumentepaneel, en langs dit die toestel open die verkoeler klep. Aan die agterkant van die hefboom is geleë, waardeur die wenas beheer.

Die kajuit is toegerus met verhitte voorste venster ruitveërs, 'n fan, 'n noodhulpkissie, son skild en 'n termosfles vir water. Glas kan opgewek word en verlaag.

Trekker TT-4: Spesifikasies

Die masjien het die volgende parameters:

1. Enjinkrag - 81 kW.
2. Maksimum spoed - 20 km / h.
3. Grond druk - 44,13 kPa.
4. Verbruik - 250 g / kWh.
5. Tenk kapasiteit - 135 liter.
6. Grootte meter - 2 m.
7. Track breedte - 0,5 m.
8. Aantal track links - 69 stuks.
9. vlak stap - 15 cm.
10. Grondvryhoogte - 50 cm.
11. Gewig - 12,8 ton.
12. Breedte - 2,5 m.
13. Kajuit hoogte - 2,75 m.
14. Lengte - 6 m.
15. Vastrap lier: 117,7 kN in die eerste oordrag, 88,2 kN - vir die tweede.
16. Vrag aan boord - 6 ton.
17. Gereelde las op skild 14 Komlov m ³ en 18 m ³ hoekpunte.

modifikasies

Vir 40 jaar het die produksie van die motor het nogal 'n baie weergawes, elk van wat ons nou 'n nader kyk sal neem.

1. TT-4M. Trekker TT-M 4 is geneutraliseer tot by die linkerkant, 'n enkele trapezium kajuit. Hulle is baie makliker om te werk met as in die basiese weergawe. Nog 'n verskil - verminder grond druk. In die algemeen is die model met die voorvoegsel "M" het die volgende parameters:

• Enjinkrag - 95,5 kW.
• Die grond druk - 38 kPa.
• Brandstofverbruik - 227 g / kWh.
• Grootte meter - 2 m.
• Grondvryhoogte - 53,7 cm.
• sy gewig - 14,4 ton.
• Dimensies: 6 / 2.7 / 2.96 m.

2. TT-4M-01. Soos vroeër genoem, is hierdie weergawe nie 'n wenas en platforms. Die masjien is 'n rat. Deur al die maatreëls, beteken dit prakties nie verskil van die basiese weergawe. Die enigste verskil is die grond druk (33 kPa); gewig (12,6 t); plig (113,5 kN) en lengte (5,927m).

3. TT-4M-04. Hierdie verpersoonliking word gekenmerk deur die teenwoordigheid van die trekker hidrouliese pusher. Dit vergemaklik die proses aanaarden gereed pakke gelykmakende butts en spasies vir die laai platforms. Weergawe verskil sulke eienskappe:

• Die grond druk - 39 kPa.
• trekker gewig - 14,945 ton.
• Gewig pusher - 0.6 m.
• Maksimum kapasiteit - 113,5 kN.
• Dimensies: 7,03 / 2,65 / 0,9 m.

4. TT-4M-06. Die toestel word gekenmerk deur die teenwoordigheid gidronaveski. Dit kan verder gebruik word in die landbou in tandem met allerhande instrumente. Trekker TT-4M-06 oefen druk op die grond 37 kPa.

5. TT-4M-07. Nog 'n weergawe van die trekker, die grootste verskil is dat in die teenwoordigheid van die dozer lem. Dit gee die eenheid 'n geleentheid om nie net die bome te vervoer, maar ook op die blad, paaie en opritte skoon te maak, om parkeerplekke toe te rus. Die masjien het 'n grond druk van 42 kPa. Sy gewig is 15,7 m.

6. Die CT-4M-15/16/17. Drie modelle van dieselfde reeks, wat elkeen het sy eie kenmerke. Eerste is om stompe ontwortel en hark dit in stapels. Die tweede verdere toegerus met roerder en kan die bevrore grond te breek. Die derde het 'n wig korchevatelnoe toerusting om die puin grawe en maak die pad in diep sneeu.

gevolgtrekking

Vandag het ons geleer wat 'n trekker TT-4. Funksies van die masjien, baie veranderinge en dat dit uitgereik is meer as veertig jaar, gee dit meer welsprekende assessering as die mees gevorderde oorsig. Maar die goeie resensies, hierdie model het 'n baie verdien. Dit is 'n veelsydige skidder, een van die voordele van wat, terloops, is beskikbaar en bekostigbaar dele. TT-4 trekker sal getrou dien boswerkers vir baie jare, ten spyte van die feit dat sy produksie is gestaak.