"Mitsubishi Canter" - Japanese lae-tonnemaat vragmotor, wat beskikbaar is in Russies

Ligte vragmotors "Mitsubishi Canter" (foto's is op die bladsy) geproduseer word sedert 1963. Voertuig gekenmerk tradisionele betroubaarheid kenmerkende model van die Japannese motor-industrie. Hoë lewe van die enjin is een van die mooiste faktore vir die potensiële koper.

Japannese motors in Rusland

Die masjien word gebruik in 'n baie wye verskeidenheid, kan die lys van bestemmings wat die "Mitsubishi Canter" gebruik as 'n moeite-vry ekonomiese motor 'n paar bladsye. Op die oomblik is die motor is die gewildste ligte handelsvoertuie in Rusland.

"Mitsubishi Canter" begin in te samel by die Russiese plant in 2010 in Tatarstan, en dit is die mees positiewe impak op die koste van die motor, die pryse is baie bekostigbaar vir die gemiddelde verbruiker. Die produksie proses is deurlopend gemonitor deur die verteenwoordigers van die Japannese maatskappy "Mitsubishi Fuso Trucks", wat is 'n waarborg van 'n hoë gehalte van die vragmotor vergadering. Spesiale toetse word elke vyftig duisend motor.

erkenning

"Mitsubishi Canter" Russiese produksie positief geëvalueer op die volgende items:

• volledige aanpassing by padtoestande in Rusland, met inagneming van die vinnige veranderinge in temperatuur;
• indrukwekkende kapasiteit met 'n relatief klein dimensies;
• lae sensitiwiteit vir die gehalte brandstof, kan die masjien werk op enige Plaaslike;
• beskikbaarheid van onderhoud weens die gevorderde handelaar netwerk in Rusland;
• kompaktheid en beweegbaarheid;
• veelsydigheid basis onderstel laat die bykomende spesiale toerusting;
• ergonomiese kajuit en gemaklik;
• hoë werkverrigting enjin teen 'n lae brandstofverbruik.

"Mitsubishi Canter": tegniese spesifikasies

vragmotor onderstel is beskikbaar in vier weergawes: die asafstand is 3410, 3870, 4170 en 4470 mm. lengte voertuig in hierdie geval is 5975, 6655, 7130 en 7565 mm, onderskeidelik. Die wydte vir alle wysigings binne die betekenis onveranderlike 2135 mm. Hoogte is ook vasgestel op 2235 mm.

Gewig parameters "Mitsubishi Canter" model:

• Die randsteen gewig van die totale - 2755-2820 kg.
• Maksimum totale gewig - 8500 kg.
• Maksimum trein gewig - 12 ton.
• Maksimum sleepwa gewig - 3500 kg.
• Brandstoftenk kapasiteit - 100 l.

Compact draer "Mitsubishi Canter", tegniese spesifikasies wat voldoen aan alle internasionale standaarde, word beskou as die mees suksesvolle ontwikkeling onder klein vragmotors.

kragstasie

Op die motor geïnstalleer turbo diesel enjin 4M50-5AT5 merk met die volgende parameters:

• aantal silinders - 4, ry plek;
• die volume van silinders, - 4899 kubieke meter. cm;
• maksimum kapasiteit - 180 liter. a. by 2700 rev / min;
• wringkrag - 540 Nm teen 1600 rev / min.

vragmotor enjin toegerus met 'n ses-handratkas.

onderstel

Voorvering - onafhanklike tipe met 'n spilpunt draai. Die eenhede is gemonteer op die I-balk. Hidrouliese skokbrekers gekombineer met silindriese spirale.

Agtervering lente, semidependent toegerus met 'n balk-roll. Skokbrekers, teleskopiese ontwerp, hidrouliese, versterk.

Jou remstelsels is dubbele, die diagonale aksie, drom-tipe op al die wiele. Sluitweerremme toegerus om die voertuig in enige opset. Die meganisme van die parkeerrem gemonteer in 'n oordrag, die sekondêre skag en funksioneer op die beginsel van 'n vaste kompressieverhouding. Die stelsel geïntegreer reguleerder Brake-force - ten volle gelaai liggaam is ingesluit maksimum vloei van hidrouliese vloeistof. Ten tyde van die leë run die druk in die rem silinders is met die helfte verminder.

comfort vlak

Ligte vragmotors "Mitsubishi Canter", die eienskappe van wat ontwerp is in die beste tradisies van die Japannese motor-industrie, is toegerus met 'n drie-sitplek kajuit met erogonomicheskimi stoele. die bestuurder se sitplek is hoogteverstelbare. Stuurkolom kan die hoek binne 15 grade verander.

Paneelbord gelaai oorbodig sensors is geleë op die sentrum toereteller en snelheidsmeter toestelle is geleë op die rand, wat die belangrikste parameters van die enjin en ventilasie stelsels.