Japannese SUV: hersiening, beoordeling, spesifikasies en resensies

Japanese-gemaak motors is baie gewild beide plaaslik en regoor die wêreld. En hoewel hulle gewoonlik meer beskeie Europese eweknieë op die toerusting, die grootste voordeel van hulle kyk na die betroubaarheid, prestasie, funksies. Volgende, oorweeg 'n paar Japannese SUV klassieke ontwerp.

kompak

Bekendste in hierdie klas Suzuki Jimny. Daar was ook 'n bietjie groter Japannese off-road: 1997-2001 geproduseer Isuzu Vehicross, 1993-2002 - Daihatsu Rugby voetbalspel, 1989-2004 - Isuzu Mo (Amigo), 2006-2014 - Toyota FJ Cruiser.

Suzuki Jimny

Model verskyn in 1968. Gedurende hierdie tyd, die motor het twee geslagte ondergaan. Jimny off-road het 'n klassieke struktuur, dit wil sê die raam teenwoordig is, wat die voorkant brug, verbind vermindering rat. Jimny is toegerus met petrol enjins van 1,3 liter. Dit is genoeg vir 'n klein SUV weeg net meer as 'n ton. Die binneruim is baie beskeie, is dit aanvaarbaar vir 'n koste-effektiewe model. In Japan, sy prys is $ 18,000, in Rusland Jimny is 'n gemiddeld van 1200000 roebels.

mediumgrootte

Japannese SUV in hierdie klas is baie meer algemeen, veral as dit was tot onlangs. Hulle word verteenwoordig deur modelle soos die Mitsubishi Pajero en Challenger (Pajero Sport / Montero), Suzuki Escudo (Grand Vitara), Nissan Pathfinder en Terrano, Toyota Land Cruiser Prado, 4Runner / Hilux Surf, Lexus GX, Isuzu Axiom en MU-X.

Maar huidige tendense gaan op die ondersteuning van die liggaam volg en Japannese motors. Pajero SUV en Pathfinder verloor raam, en Escudo afgedank twee jaar gelede, Nissan Terrano - 2006 (tans onder daardie naam laat 'n ander motor), Isuzu Axiom - in 2004. So, die klassieke ontwerp tot dusver net aangehou sulke modelle Japanese SUV as Challenger, Land Cruiser Prado en 4Runner, MU-X.

Mitsubishi Challenger

Hierdie model is afkomstig van 1996 Challenger is gebaseer op die L200 bakkie. Hierdie skema behels 'n klassieke raam struktuur afhanklik agtervering en vierwielaandrywing. Nou is die derde geslag geproduseer word, aan die einde van verlede jaar. Dit het die Challenger titel verloor en 'n beroep Pajero Sport / Montero Sport. Main motors vir die model: 2.4 en 2.5 liter diesel enjins. In sommige markte bied 'n 3 liter petrol V6.

In verskillende markte, is daar vier variante van die oordrag: 5-spoed handrat-en outomatiese 6-handratkas, 8-spoed outomatiese. In die derde modelle geslag geproduseer transformasie na troos. Aansienlik verbeter binneland trim en uitgebrei die lys van voorgestelde toerusting. In die plaaslike mark bied Pajero Sport net met die V6 en 8-spoed ratkas vir die prys van 2750000 roebels.

Toyota Land Cruiser Prado

Hierdie model is vervaardig in 1987 op die mark vandag is die vierde geslag, bekend gestel in 2009 en het modernisering ondergaan in 2013, Land Cruiser Prado het 'n raamstruktuur en 'n permanente vierwielaandrywing. Dit is beskikbaar in 3 en 5-deur liggaam variante. Voertuig enjins toegerus met drie 3 L diesel en petrol 2,7 en 4 liter. Beskikbaar 5- en 6-handratkas en 5-spoed outomatiese ratkas. Die koste van die plaaslike mark begin by 1940000. Roebels.

Lexus GX

Hierdie verbeterde weergawe van die Land Cruiser Prado. Sy nuutste GX460, vervaardig sedert 2009, toegerus met 'n meer kragtige petrol 4.6 liter V8 enjin en 6-spoed outomatiese ratkas. Daarbenewens, dit verskil in ontwerp, binnenshuise versiering en toerusting. Prys vanaf 3,9 miljoen. Roebels.

Toyota 4Runner

Hierdie motor vervaardig sedert 1984. Nou is dit aangebied word in die vyfde geslag, wat in 2009 op die mark verskyn en in 2014 ondergaan het restyling. En die regterkantste ry weergawe (Hilux Surf) is gestaak in 2009

4Runner is gebaseer op die Hilux, so vir die konsep soortgelyk aan die Mitsubishi Challenger. Dit het ook 'n raamstruktuur, afhanklik agtervering. Model toegerus met 'n 4 liter petrol V6-enjin en 'n 5-spoed outomatiese ratkas. Maar daar is twee opsies-wiel: prop en permanent.

Soos met die Challenger, die binnekant van die huidige generasie 4Runner aansienlik verbeter, maak dit meer gemaklik en die uitbreiding van toerusting. In die plaaslike mark nie amptelik verkoop soos Japannese SUV. Pryse begin by VS $ 31.500.

Isuzu MU-X

Dit is ook gebou op die top van 'n bakkie (D-Max). Geproduseer in 2013 en is die opvolger van 'n soortgelyke model MU-7. Dit het 'n 7-sitplek liggaam op die raam. Vir MU-X beskikbaar drie diesel enjin kapasiteit van 1.9, 2.5 en 3 liter en vier variante Transmissie: 5- en 6-handratkas en 'n outomatiese. In sommige markte, beskikbaar in weergawes monoprivodnom. Verteenwoordig in Australië, Thailand, die Filippyne en China. Koste in Australië begin op ongeveer $ 37,000.

Volle grootte

Die mees bekende Japanese groot SUV aangebied Toyota Land Cruiser en die Nissan Patrol en verbeterde weergawes. Daar is ook modelle vir die Noord-Amerikaanse mark: Toyota Sequoia en Nissan Armada. Van 1995-2002. Laat die meeste groot model van die Toyota Mega Cruiser.

Toyota Land Cruiser

Die motor vervaardig sedert 1951. Nou op die mark verteenwoordig 9 geslag. Land Cruiser het 'n raamstruktuur met afhanklik agtervering en 'n permanente vierwielaandrywing. Sy toegerus met 8-silinder diesel enjin van 4,5 L en 4.7 L, en 5.7 liter petrol. Komponente 5- en 6-spoed outomatiese ratkas. Koste van die motor begin by 3250000. Roebels.

Lexus LX

Dit is 'n verbeterde weergawe van die Land Cruiser, wat in 1996 Sedert 2007 het die mark van die derde geslag, gemoderniseer in 2015, twee van die V8-enjin van die Land Cruiser-reeks is beskikbaar vir LX570: 4,5 liter diesel en 5.7 liter petrol. Oorsprong toe te rus 5-, tweede - 6-spoed outomatiese ratkas. Anders as die Land Cruiser verbeter binneland, gevorderde toerusting en herontwerp. Die koste begin by 5880000 roebels.

Nissan Patrol

Die model kom met dieselfde jaar as die belangrikste mededinger van Land Cruiser. Die sesde generasie, wat nou in produksie, word ook aangebied in 2010. In 2014, ons het die modernisering. Ontwerp Patrol bietjie meer volmaak is as dié van Toyota eweknie. Beide onafhanklike vering, en die mees kragtige enjin in die klas van 5,6 L V8. Die koste in Rusland begin om 3970000. Roebels.

Infiniti QX

Patrollie 2010 het ook 'n verbeterde analoog. Maar hierdie model verskyn net in 2010, die QX4, geproduseer 1997-2003, is gebaseer op die Nissan Pathfinder platform is dus 'n mediumgrootte SUV. QX56 2004-2010 gg. Dit is 'n analoog van Nissan Armada. Die huidige generasie, herdoop in 2013 in die QX80, is identies aan die Patrol en verskillende toerusting en ontwerp. Prys vanaf 4190000. Roebels.

Toyota Sequoia

Hierdie model is gemaak in 2001 vir die Noord-Amerikaanse mark op die basis van 'n bakkie Tundra. Op die oomblik is dit die grootste SUV vervaardiger. In hierdie geval, die koste dit plaasvind tussen die Land Cruiser en 4Runner. Sedert 2008, in die produksie van die tweede generasie. Die voertuig het 'n raam en vierwielaandrywing. Sy toegerus met 4.7 en 5.7 liter V8 enjin , en 5- en 6-spoed outomatiese transas. VSA pryse begin by sowat $ 45,000.

Nissan Armada

Op die konsep en tegniese spesifikasies dit was oorspronklik soortgelyk aan Sequoia. Hy is ook geskep vir die Noord-Amerikaanse mark gebaseer op die Titan bakkie in 2004. Maar vroeër vanjaar 'n nuwe Japannese SUV. Die basis vir dit was die Patrol. Trouens, dit is dieselfde motor met 'n effens aangepaste ontwerp. Die enigste tegniese verskil - die teenwoordigheid van agterwielaandrywing weergawe. So, is die motor meer volmaakte analoog Toyota. Daarom is die aanvanklike koste van dit in die VSA teen $ 4100. Bo.

mark nis

Die gewildheid van die Japannese SUV gemeet kan word deur verkope. Suzuki Jimny neem die klas B + 8, Toyota Land Cruiser Prado en Land Cruiser - die leiers in die klasse E + en F +, onderskeidelik, Lexus LX in F +4 spot, Nissan Patrol - 6, Infiniti QX 80 - tot 7 En dit is sonder inagneming van model met 'n monocoque liggaam, wat 'n groter markaandeel te beset.