"Kia-Mohave": terugvoer van eienaars, foto's

Die moderne ruimtelike motorvoertuig van Kia het die naam Mohave, of, soos dit in Rusland genoem word, "Kia-Mohave" genoem. Resensies van eienaars oor die motor vul die internet. In baie opsigte is dit die gevolg van die feit dat die motor al lank reeds op die mark verskyn het sedert 2008. In ons land is die model 'n jaar later aangebied - in 2009.

Model Beskrywing

'N Volwaardige vierwielaangedrewe SUV van indrukwekkende afmetings is 'n model van "Kia-Mohave" van die Suid-Koreaanse motorbekommernis. Die masjien is op die Hyundai-platform ix 55 gebou.

Buitendien verskil die motor van alles wat die Kia voorheen aan verbruikers gebied het. In baie opsigte is dit te wyte aan die feit dat die model na die VSA georiënteer is (daar word Borrego genoem). Dit verklaar sy effens onbeskofte en manlike ontwerp. In Rusland het 'n jaar later 'n aangepaste weergawe van Kia Mohave aangebring. Die terugvoer van die eienaars dui daarop dat die masjien presies dieselfde eienskappe het. Terselfdertyd het dit 'n kragtiger kragopwekker en battery.

Dit is 'n plesier om dit van buite te bewonder. Dit is dadelik duidelik dat voor jy 'n volwaardige veldrenoorwinnaar is wat nie bang is vir enige struikelblokke nie. Die reeds genoemde ruwe ontwerp word aangevul deur meetkundige korrekte kenmerke en duidelike lyne. Verchroomde voorligte en grille onderskei hierdie model van alles wat aanhangers van "Kia" voorheen gesien het. Intussen kan 'n mens nie sê dat hierdie model onder die klasmaats uitstaan nie. Inteendeel, dit is een van die verteenwoordigers van die klas volwielaangedrewe vierwielaangedrewe voertuie. Die voorkoms lyk redelik standaard op die algemene agtergrond.

'N Ware man

Een van die mees algemene volledige stelle is "Kia-Mohave 3.8". Terugvoer van eienaars, sowel op amptelike webtuistes as op alternatiewe bronne, dui daarop dat die motor onderskei word deur 'n hoë grondvryhoogte (217 mm met die moontlikheid van 'n toename van nog 90 mm), wat die vergemaklikbaarheid van die motor verhoog. Om dieselfde doel te bereik, werk die agterste lugveringstelsel. Die all-wheel drive is toegerus met 'n koppelbare vooras en 'n afwisseling.

In lengte kry die motor nie net vyf meter nie, maar slegs 120 mm. Die breedte is 1915 mm. Die hoogte is effens minder - 1765 mm. Die vergrote wielbogen en groot bande maak die motor visueel baie groot.

Met so 'n assistent kan jy op die pad vol vertroue voel. Die vervaardiger het op veiligheid gesit. Dit is bekend dat die model toegerus is met 'n volledige stel beskermende toerusting, sodat die Kia-Mohave-resensies van eienaars rakende veiligheid die positiefste is. Die model word op die raam gemaak, wat beteken dat dit verskeie passiewe veiligheidsones het. Dit is hoog op prys gestel deur die graderingsagentskap NHTSA.

Gemaak in Rusland

Nou word die samestelling van hierdie voertuig gemaak in Rusland, by die Avtotor-aanleg in Kaliningrad.

Die Koreaanse outo-groep het die Kiwi-Mohave die eerste keer in die mark van volgrootte veldvoertuie betree. Die antwoorde van die eienaars met die foto toon duidelik dat die model regtig 'n waardige plek daar beset het. Voorheen was die besorgdheid slegs in die segment van mediumgewigmotors verteenwoordig, en die Sorento-model was die enigste ding wat Kia tot 2008 kan spog. Terselfdertyd het ander vervaardigers, waaronder Honda, verder gegaan. Daarna het die Koreane ook ná hulle opgetrek.

En wat is daar binne?

Afsonderlike bespreking verdien die salon van die kar "Kia-Mohave". Resensies van eienaars oor hoe dit is om aan die stuur van 'n Koreaanse SUV te sit, hulle klink anders. Maar in een het die bestuurders saamgegaan - die vervaardiger het baie aandag aan die salon gegee. Dit is baie ruim, en die passasiersitplekke is in drie rye gerangskik. Met ander woorde, die bestuurder + ses passasiers sal hier gemaklik voel.

Gerieflike sitplekke wat die kontoere van die liggaam herhaal, toegerus met 'n verwarmingsopsie. Die stoele voor die sitplek is toegerus met posisie-aanpassingsopsies en sykantsteun. Moderne materiaal wat gebruik word vir versiering, stylvolle verligte instrumentpaneel verseker 'n gemaklike rit op enige tyd van die dag of nag.

Kapasiteit en 'n volledige stel opsies

Diegene wat gereeld baie dinge vervoer, soos die volume van die stam van hierdie motor. Dit is 350 liter! As dit nodig is, kan jy die sitplekke van die uiterste ry vou en 'n romp met 'n inhoud van meer as 1000 liter kry. Wil jy eksperimenteer? Vou dan die tweede ry sitplekke op en bekyk die manier waarop jou "Kia-Mohave" 'n vragmotor geword het met 'n kapasiteit van bykans 2800 liter.

Die motor weeg amper drie ton. Die spoed wat deur die vervaardiger verklaar word, bereik tot 190 km / h. Die tyd om die snelheidsmeterpunt van 100 km / h te bereik is 9,6 minute.

volledige stel

In Rusland is daar twee varianten van die Kia-Mohave-opset op die mark. Die eienaars se kommentaar op die Uitvoerende en Premium-weergawes is welsprekend genoeg. Laasgenoemde is natuurlik beter, want dit het 'n navigasiestelsel (toegerus met DVD), ventilasie van die bestuurdersitplek, elektriese aanpassing van die pedaalhoogte, ens. Anders is daar geen spesifieke verskil tussen die volledige stelle nie. Albei het klimaatbeheer aan die voorkant van die kajuit en lugversorging vir die agterkant, 'n boordcomputer, 'n klankstelsel (ses sprekers), ens.

Daarbenewens is die masjien in albei weergawes toegerus met al die nodige opsies, wat toegeskryf kan word aan die aantal basiese. Dus, in die motor is daar 'n ABS-stelsel wat help om in ysige toestande te remme. Daar is selfs 'n noodrembooster. Beskerming teen diefstal word verskaf deur die immobiliseerder en die standaard alarmstelsel. Vir veiligheid op die pad voldoen aan die stelsel van verkeersstabiliteit (ESP). Beheer op die baan help die cruise control stelsel. Bevorder veilige bestuur en die sogenaamde multi-wiel, wat 'n bedieningspaneel het vir baie basiese funksies. Die bystandstelsel vir afkoms vanaf die berg of wanneer dit aan die gang is, is 'n bykomende waarborg vir veiligheid. Vir probleemloos parkering is die motor toegerus met parkeersensors, en die mislampe verhoog die sigbaarheid in slegte weer.

Motors vir Rusland

Ten tye van ons vrylating in die land, het ons twee tipes V6-enjins aangebied. Die eerste het 'n volume van 3.6 (274 pk) gehad, die motor met petrol hervul. Die tweede - 3 liter (250 pk) - was diesel. Die boks op alle modelle was outomaties ses-spoed.

Vier jaar gelede is die model opgedateer, en in Rusland het motors met 'n 3,8-liter-enjin (275 pk) en 'n agt-spoedkas begin verkoop. Met die oog op die ekonomie kies baie 'n variant "Kia-Mohave" 'n dieselenjin. Die eienaars se kommentaar oor hoeveel die motor "eet", sê dat so 'n pakket regtig meer ekonomies is. Dit is die moeite werd om na so 'n mening te luister.

Lees, voordat jy "Kia-Mohawe" koop, resensies van die eienaars. Die brandstofverbruik is redelik groot. Die petrolenjin met 'n volume van 3.8 verbruik 15.1 liter in die stadsgrense. Die motor 4,6 eet nie veel meer nie - 15,7 l. Op die roete met die eerste volledige stel verbruik ongeveer 9.6 liter, van die tweede - 11,8 liter. As ons oor dieselmodelle praat, gebruik die drie liter-enjin waarmee hulle aangebied word, ongeveer 12,5 liter in die stad, 7,6 liter op die roete. In hierdie geval bevat die tenk 92 liter brandstof.