Hoe om 'n tuisgemaakte brommer uit afvalmateriaal te vergader?

Vandag, handel kan 'n groot verskeidenheid van modelle van bromponies binnelandse en buitelandse vervaardigers bied. Voordat iemand wat 'n voertuig te koop, bied 'n groot keuse. Maar selfs met so 'n oorvloed van opsies nie almal vind wat hy wil. Iemand is nie tevrede is met die grootte en gewig van die masjien. Hy is op soek na 'n kompakte toestel wat geplaas kan word, byvoorbeeld, in 'n stam motor. Iemand dink die ontwerp van moderne "yster perde" is nie genoeg aantreklik. Hy wil hulle wys kreatiwiteit en bou jou eie voertuig. Hierdie mense is geïnteresseerd in hoe om 'n tuisgemaakte brommer maak. Hier is 'n paar nuttige wenke.

Jy dalk nodig het

Ten einde tuisgemaakte brommer maak, moet ons eers besluit oor die besonderhede van wat betrokke sal wees in die vergadering. Die basis van ontwerp, in die meeste gevalle, onnodige dade fiets. Net nodig het om te dink oor wat al die besonderhede sal huisves. Die meeste omslagtig van hulle - is die enjin. Dit is gewoonlik geplaas op die terrein van die agterste bagasieruim of in die onderkant van die raam. As die raam het so 'n struktuur wat enjin plasing ongemak sal skep wanneer jy ry 'n brommer, kan dit afsonderlik gedoen word. Dit sal die uitvoering van sweis werk vereis. Kook uit raam van die fiets dele, wat spesifiek ontwerp is vir die ooreenstemmende las. Jy kan die geometrie van die gewenste deel te verander. Vir hierdie doel het die klem en motor jack. Gebruik van water pype is streng nie toegelaat, as hulle nie genoeg krag het. Hierdie tuisgemaakte brommer nie afgegaan. Bevestiging punte vir die enjin kan uit ysterplaat van ten minste 5 mm dik gesny en sweis hulle aan die raam.

Die enjin van 'n brommer

Hier vakmanne gaan gewoonlik aparte maniere. Sommige enjins gebruik word deur plaas masjinerie. Byvoorbeeld, die meganismes van krag halms en kettingsae. Ander in te samel tuisgemaakte brommer met behulp van spesiale fiets enjins. Byvoorbeeld, gewild onder tegnici is 'n Chinese motor reeks "D", of net "Deshko". Wat om te gebruik - almal besluit sam.Vozmozhno in kas is vuil ou petrol enjin van die saag, en jeuk dit iewers heg. Dit is nodig om dit in 'n tuisgemaakte brommer sit. Maar die beste raad hier is om die standaard velomotor toe te pas. So meer versekering van sy betroubaarheid. Die enjin moet op die voorbereide berg geïnstalleer. As dit gebruik 'n ketting ry, die wringkrag ratkas is aanvaarbaar om 'n standaard fiets sprocket gebruik.

remstelsel

Optimaal sal 'n remskoen tipe op die agterwiel te installeer. As gevolg van hul gemak van al ontwerp kragtige gerem word vereis. Die eerste toetse van die nuwe brommer moet gedoen word met uiterste versigtigheid. Vul dit met brandstof, is dit nodig om te begin om 'n paar honderd meter, nie veel versnelling ry. Dit moet van tyd tot tyd te toets die remstelsel, maak 'n kort pers op die handvatsel. As alles glad verloop, kan die toets suksesvol in ag geneem word. Daarna het die inligting oor hoe om 'n brommer te maak, kan jy deel met jou vriende.