Wanneer verandering SMB. Se skoene motor? Die installering van die winter bande

Dwarsdeur die jaar is daar twee tydperk: die eerste sneeu in die winter en vroeë lente ontdooi. Dit is wat die meeste sien daarna uit om STO. Dan werk genoeg. Onverwagte sneeu bedek die gesig staar bestuurders onaangename ongelukke op die pad. Ook, met die eerste positiewe temperatuur baie motoriste jaag na die winter bande te stuur op vakansie. Wat jy nodig het om goed na te dink wanneer verandering SMB. Se skoene motor. Ongeag die behoefte om versigtig geïnstalleer band versigtig ry en hou jou afstand.

Die optimum tyd om te vervang

Moenie staatmaak op die eerste sneeu as 'n rede om die band onmiddellik verander. Dit is tyd om SMB verander. Se skoene motor toe die aanwysers gemiddelde daaglikse temperatuur 5-8 grade bo nul. Dit sal onvoorsiene situasies op die pad te vermy. Weerstoestande is dikwels onvoorspelbaar, maar selfs die voorkoms van sneeu op die pad is nie lieg vir hom vir 'n lang tyd, want die sypaadjie nie tyd om af te koel na sub-zero temperature gehad het nie.

Spesifieke kalender raamwerk vir vervanging is nie beskikbaar, die aantal pereobut motor, niemand weet regtig. Spring op somer bande moet wees aan die begin of middel van April, sonder om te wag vir die massa vloei in die dienste. Tydige vervanging sal voel vol vertroue en vermy oormatige toue by band pas stasies. Dit is nodig om in ag te neem die raad en luister na jou intuïsie.

Is dit moontlik om te beweeg in die winter om die somer bande?

As die bande is nie geskik weerstoestande, moet die rit op die verbied. tipe somer van die band is nie ontwerp vir 'n operasie in die winter toestande. Hulle verloor hul adhesiekenmerke, dubeyut en maklik beskadig, wat kan lei tot rampspoedige gevolge. Die hoofdoel van elke bestuurder aan sneeu en ysige toestande te winter skoene persoonlike motor voorsien. Wanneer die eerste ryp in 'n paar dae, as 'n reël, is daar 'n effense ontdooi. Dit is vir diegene wat nie weet wanneer pereobut motor vir die winter, daar is hierdie tydperk. Ook op 1 Desember, sal die verkeer polisie die reg om 'n bestuurder te beboet vir die verskuiwing van rubber wat nie ooreenstem met die tyd van die winter operasie het. Daar is 'n waarskynlikheid van voorkoms van benoudheid elke motoris - weer onverhoeds betrap. In hierdie geval, kan jy vriende vra om die wiel te neem in 'n gepaste middel om die oorgang na die winter bande te maak. Hierdie opsies word aanbeveel en veilig. 'N uitstekende oplossing vir die probleem is om 'n plaasvervanger ry met die winter bande te koop - dan is daar geen rede om te bekommer.

Effek van plus temperature op die winter bande

Maatskappye wat betrokke is in die produksie van skoene vir motors, optimale temperatuur lesings sê altyd wanneer verandering SMB. Se skoene motor, dit is, toestande van die installasie en die korrekte gebruik van die band. Dit was hul winter weergawe buigsaam in ysige toestande bly. By temperature bo vriespunt soos rubber het 'n verhoogde slytasie en die motor sal heel anders op te tree. Somer skoene vries, het 'n lae koëffisiënt van adhesie aan die padoppervlak, maak die voorkoms van verlangsaming en draaie ondoeltreffend. Om seker te wees, moet jy die bande te inspekteer, skoon te maak die puin van die winter loopvlak en dit van tyd tot tyd was met seep en water. Dit word ook aanbeveel om die wiel plekke gereeld verander, soos hulle dikwels ongelyke dra. Behoorlike sorg is 'n waarborg verleng die lewe van die produk. Anders, kan die beweging onveilig wees.

Verskille tussen winter en somer bande

Wanneer die gedagte wanneer pereobut motor vir die winter, 'n groot aantal mense kyk na die loopvlak patroon een van die belangrikste verskille van bande. Die groot verskil is in die samestelling van die band materiaal. Wanneer ysige weer winter wiele is elasties, nie verhard, bied goeie koppeling met pad. Die ontwerp van die loopvlak het 'n aanhanger eienskappe om die coating. hierdie eienskappe sal nie werk nie wanneer stolling van die loopvlak. Sy vorm is ontwerp ten einde dreinering en sneeu te voorsien en om die natuurlike smeermiddel tussen wiel en asfalt te skakel. Daar is modelle van bande, ontwikkel uit innoverende vog afweermiddel materiaal. Hardloop, Atletiek het ook teenoorgestelde eienskappe.

Of is dit nodig om al-seisoen produkte gebruik?

Baie wonder wanneer die verandering SMB. Se skoene motor tussen koue en warm. Dit is moontlik om hierdie tipe van wiele skoene gebruik in hierdie kort tydperk. Dit is die beste om 'n aparte bande vir die winter en somer, wat spesiaal ontwerp is vir 'n spesifieke tyd van die jaar te gebruik.

Van die oogpunt van ekonomie, 'n paar stelle het 'n langer lewe as een. Rubber gebruik in die tydperk van die jaar waarvoor die vervaardig, word gekenmerk deur 'n hoë slytasie weerstand en gee die stabiliteit van die voertuig op die pad. Dit is beter om te onthou van die uitbuiting van al-seisoen bande.

Waar pereobut motor?

Om die bande op 'n motor te verander sal moet besoek die stasie of herstel winkel, is die band-wisselaar wat betrokke is by die besigheid. Dit het al die nodige tegnologiese toerusting. Op die meester stasie voer vervanging met behulp van die stand. Tydens die installasie van nuwe bande bo-verseël smeer. Na die vervanging van die wiel kamer bedoel kom tipe binnebandlose. Alle werk neem ongeveer 'n uur. Daarbenewens werk is nodig om 'n balans skyf te hou.

By baie stasies mag teenwoordig mobiele band-wisselaar span wat die geleentheid kry om die huis te verlaat het nie. Al die toerusting wat hulle op die basis motor gemonteer is. Sommige winkels het 'n band herstel dienste. Dit is moontlik om laterale sny, gat, waarna moontlike verdere deurlopende operasie uit te skakel.

Prys shinomontazhnyh werke

Voor ons maak die oorgang na die winter bande, is die meeste bestuurders wonder hoeveel is hierdie prosedure? Die vervanging van die bande en die balansering van skyfies kos sowat 800 roebels. Dit hang ook af van die bestuur stasie. Band vervanging tydperk punte vir alle eienaars van werkswinkels winsgewende tyd, so pryse kan wissel. Sommige eienaars ruk STO is baie, bloot die ruimte prys vir hul dienste in so 'n haas tyd. Baie organisasies is besig om met die Band handelaars en band skyfies en kan oorreed die ry of bus te vervang sonder gronde vir hierdie. In hierdie verband, is dit nodig om waaksaam te wees.

Sommige stasies bied dienste aan seisoenale stoor van rubber, en dit is goed in die afwesigheid van sy eie stoorplek. Die prys van so 'n plesier sal wees oor 4000 roebels. En vir die verkoop van ou bande sal 'n paar bedrag geld te betaal. Om nie te legkaart oor hoeveel dit kos pereobut masjien om alles doelbewus en op die maat van die toue en 'n hoë besteding vermy doen.

Is dit moontlik om die gewetenlose diensorganisasies te skakel?

In seisoen, baie werkswinkels in diens nie-professionele spesialiste in hul veld. Dit geld vir die nuut geopende vergadering maatskappye wat aantreklik afslag, want daar kom 'n tyd wanneer verandering SMB. Se skoene motor ry 'n groot aantal kliënte. Daar is baie mense wat wil 'n vinnige druk op die jackpot. Dikwels word hierdie Rabotnicki voorsien substandaard dienste, en hulle moet pasop. Hulle kan misleidend oor die swak toestand van bande en hul vervanging wees, selfs al is die band is steeds moontlik om meer as een seisoen ry. Ook is daar die moontlikheid van skade aan die hoofde van geheime boute en drade.

Wat jy nodig het om ons te kontak die gesertifiseerde dienste, werk in hierdie gebied vir 'n paar jaar, ten einde nie te mislei. 'N Positiewe teken is die moontlikheid van die uitreiking van 'n kwitansie, en die teenwoordigheid van 'n terminale vir betaling per kredietkaart dienste. Wel, as daar is deesdae 'n moderne tegniese toerusting. Dit word ook aanbeveel belangstel in die ander bestuurders op hierdie proses te wees.

Of is dit nodig sy eie band toenemende operasie uit te voer?

Jy kan alles doen met jou hande, maar jy moet 'n paar tools hê. Vir diegene wat wonder hoe om masjien pereobut, moet minimaal te koop of maak 'n twee trekker. Die eerste instrument word gebruik om die band te skei van die basis en bestaan uit 'n roerende deel, sodat druk op die bus. Die tweede element is wat nodig is om die produk op die skyf te los. Volgende die instrument is wat gebruik word vir die verwydering van die rubber van die skyf (nadat ontkoppel die eerste stripper). Dit bestaan uit 'n roller rat en drie penne. So, in die skyftoestel is gerus, die roller toegepas en die sleutel skouer rubber crank gear. As gevolg hiervan, is die band verwyder. Vir die omgekeerde werking is nodig om 'n kraal roller vul. Werk saam met een wiel sal ongeveer 20 minute. Jy kan ook te koop gebruikte toerusting en bring dit vir jouself. In die uiterste geval is dit moontlik om beitels gebruik en gebruik dit as strippers. Maar so 'n proses sal meer tyd in beslag neem en vereis aansienlike fisiese inspanning.

So, het ons uitgevind hoeveel dit kos pereobut motor en wanneer om dit te doen. Onthou dat noukeurige aandag aan die motor kan een dag jou lewe red.