Gedragsreëls op die water op 'n vaart

See cruise skepe is nou een van die veiligste maniere van vervoer. Gestuur maatskappye belê in hul besighede miljoene as vereistes sekuriteit te verhoog met elke jaar wat verbygaan. Byvoorbeeld, die bedryf van skepe met die opkoms onlangs verban net op die hysbakke om die laer dekke, aangesien die verduistering lift nie kan werk nie. Ontsnaproetes moet die lere en aangewese spesiale gloed slaag in die donker tekens.

Lewe-besparing toestelle aan die een kant van 'n skip wat ontwerp is vir die heil van alle mense, en passasiers en bemanningslede. Maar die reëls van gedrag op die water vereis dat 'n boor binne die eerste 24 uur van die cruise behoort te word.

In die harde kopie veiligheid instruksies geleë op die kajuit deur. Reddingsbaadjies op die regte hoeveelheid - in die kleedkamer van die kajuit.

Jy sal vertel word hoe die alarm klink, en na 'n ruk sal 'n sein te gee. Gewoonlik - hierdie 7 kort biep, gevolg deur 'n lang beep.

Neem ernstig om 'n boor! Natuurlik, die waarskynlikheid dat al hierdie dinge wat jy nodig het - is weglaatbaar, maar die trein, geklee in 'n reddingsbaadjie, en onthou die kortste pad na die vereiste redding stasie is beslis die moeite werd. A boor sal nie meer as 'n uur duur. Op sommige skepe gedra 'n roll teenwoordig, en vir die "onverantwoordelike" reël bykomende bore. En dit is nie afhanklik van die eerste keer dat jy op 'n cruise of tiende.

Ons sal nie kyk na die onwaarskynlike geval van skade aan die skip met die ontruiming van passasiers op verskillende verwante drywende fasiliteite. Dit is 'n aparte kwessie. Maar die reëls van gedrag op die water - nogal 'n warm onderwerp vir skip passasiers, ook omdat dit dikwels rus op die parkering vind plaas op die strand.

Byna niemand sal ontken dat die beste vakansie - die water. Swem, visvang, bootry en ander toestelle - dit is alles baie opwindend. Ongelukkig, daar is tye wanneer die water gee nie net plesier nie, maar ook lei tot 'n tragiese uitkoms. Gedragsreëls in die waters - dit is nie leeg en saai formaliteit. Elkeen van ons kan wees in 'n situasie waar sy ervare optrede sal afhang van die lewe en die veiligheid van nie net sy eie, maar die ander persoon.

Gedragsreëls op die water in Rusland vir die eerste keer uitgereik 'n "Society of Water Rescue" is georganiseer in 1872. Vandag klink dit waar is:

- jy kan nie swem nie, wat nog te sê duik in ongeskik plekke;
- moenie swem verby die boeie;
- om nie te benader op die water om skepe en bote;
- geen speletjies met 'n komiese "verdrink";
- nie in die water gedrink het gaan;

- waaksaam wanneer die gebruik van opblaas toestelle;

Sekuriteit reëls op die water:

Die watertemperatuur moet nie onder 19 grade Celsius. Die woning tyd in die water moet geleidelik verhoog binne redelike perke. Gedragsreëls op die water te sê: in elk geval, moenie spring van die strand - jy kan kry ernstig beseer, tref die klip. Moenie te ver te swem - is dit moontlik om die krag oorskat.

En 'n paar advies. Die Handves moet wees om oor te rol op sy rug en "rus" op die water. As vasgevang n sterk stroom - moenie probeer om te oorkom. Die korrekte taktiek - dryf stroomaf, met 'n effense hoek na die strand. Sodra in die maalstroom van die lug moet bel in die longe, en duik, op hoogte om 'n deurbraak in die rigting van stryd maak. Nog 'n uiterste situasie - spierspasma: swem en skielik voel jy - verminder been. Trek met 'n krag gryp groottoon, die voet self. Dit help gewoonlik.

En uiteindelik - leer om te swem en leer jou kinders om te swem. Natuurlik, baie goeie swemmers verdrink, maar die man wat weet hoe om goed te hou op die water, baie meer selfvertroue voel. En dit is baie belangrik!