Die voorste vervanging stutte Vaz-2109 sonder die hulp van 'n spesialis

Indien nie presteer skokbrekers, die behoefte om die voorste stutte vervang. Vaz-2109 - is 'n front wheel drive motor met tipe "McPherson" skorsing. Hierdie ontwerp is so volmaak en eenvoudig dat dit byna onmoontlik is om te vernietig. Maar die mees kwesbare eenheid - 'n skokbreker, wat struktureel verenig met die roterende meganisme. Om moontlike herstel sonder die hulp van kundiges, is daar niks in hierdie uitdagende.

Hoe werk die voorvering

Die voorste motor skorsing Vaz-2109 bestaan uit verskeie arm, stut, dra en ander elemente. Al hierdie elemente met mekaar verbind, die mislukking van een lei tot die feit dat die verlore gerief en veiligheid. Stut is wat verband hou met 'n roerende skarnier met die stuurstang. Die onderste deel van die rak is rigied vas aan die middelpunt van die voorwiel. Die middelpunt is deur middel aan die onderkant skorsing arm geheg van kogellagers.

Opskorting staaf word geïnstalleer in die ondersteuning dra. Met hierdie element is gemaak rek rotasie om sy eie as. In sommige gevalle, om te herstel funksie vereis dat die vervanging van die sak voor stut Vaz-2109. Dit vervang ook al die belangrike elemente, gevul met vars olie. Maar die hoogs omstrede kwessie van wat om beter te doen - om die skorsing stutte te herstel of anders die installering van die nuwes.

Kit: hoofkomponente

As jy besluit om die geïnstalleerde stut herstel, dan is dit nodig om 'n spesiale herstel kit te koop. Dit sluit al die mees noodsaaklike komponente direk demper: olie seëls, gaskets. In elk geval, sal jy nodig het om addisionele items soos helmknoppe, boute, moere, stoot laers te koop. As jy van plan is om 'n nuwe rek installeer, is dit nodig om in ag te neem 'n ander funksie. Springs is geneig om elastisiteit verloor. As die lente baie is sak op jou motor, is dit wenslik om nuwes te installeer.

As 'n gevolg - toename in die koste van herstelwerk. Wanneer die vervanging van die voorste stutte Vaz-2109 met sy eie hande neem, moet jy seker maak dat al die ander elemente van die skorsing is in 'n goeie toestand. As die das staaf agteruitgegaan of die kogellagers begin om te klop, is dit wenslik om hulle dadelik te verander. Dit is verpligtend vervang ondersteun front stut Vaz-2109. Na die herstel is nodig om die proses van konvergensie hoeke en wielvlug pas. Sonder dit, jy die risiko gelaat met kaal bande.

Gereedskap en bykomstighede

Tydens herstelwerk moet jy 'n paar tools en sleutels alleen kan doen nie. Eerstens, moet jy 'n spesiale sleutel om die neut demper stok skroef. Natuurlik, kan jy die sleutels op die 17 en 8. Hou die stam van die draai. In daardie geval, as jy van plan is om vervanging van die rak af te handel, jy kan die pyp wrench gebruik om die stam klamp. Tweedens, die trekker noodwendig nodig is vir stuurstang tappe. Sonder dit nie sal draai uit tot by die punt te breek. Maak seker dat jy op die hand om 'n domkrag, stutte, wiel schommelingen. Die teenwoordigheid van sleutels, tang, skroewedraaiers en dit nodig is, sonder hierdie instrumente kan nie enige herstelwerk te doen.

Voorbereiding vir herstel

Voor die aanvang vervanging van die skokbreker stut voor Vaz-2109, moet jy voorbereidings te tref. Die belangrikste ding - dit is betroubaar om die motor te vestig, sodat dit nie terug te rol. Genoeg aan die een kant van die voertuig bo die grond, een waarop herstelwerk uitgevoer word lig. As jy wil hê dat die rek heeltemal vervang, geen bykomende manipulasies nie nodig om te spandeer. Maar in daardie geval, indien die herstel sal plaasvind, is dit wenslik om die posisie van die rak met betrekking tot die voorwiel hub te identifiseer. Vir hierdie doel, kan jy 'n merker, spuitverf, 'n metaal kraspen, en selfs 'n spyker gebruik. Kryt gebruik is ongewens, soos in die maak van herstelwerk, kan hy eenvoudig dra uit.

aftakeling Strut

In die eerste plek los te maak die boute op die wiel, slaan die kant van die herstel met behulp van 'n domkrag en plaas dit op 'n veilige basis. Jy kan dan heeltemal die wiel te verwyder. Die verwydering van die pen van die baan staaf einde deur middel van 'n tang. Sleutel 19 tot die neut skroef. Los die vaststelling neut om die ondersteuning dra. Ten volle skroef dit is nie nodig nie, is dit die beste om dit onmiddellik te doen na die verwydering van die skorsing stut. Die sleutels 19 en 17 om die neute uit die boute wat vasgemaak aan die rek om die wiel hub skroef. Zijspoor rem slang en verstewig dit met 'n klein stukkie van die draad. Sleutel 13 tot vier skroewe wat vasgemaak aan die ondersteuning met die voertuig liggaam skroef. Dit kan beskou word as afgehandel aftakeling, opskorting stut is heeltemal uit sy sitplek. Nou is dit kan uitmekaar gehaal word in kleiner elemente.

staan afbreek

Die eerste stap is om 'n spesiale lente clips te vestig vir bande. Eenvormig die rolle van die lente trek, dan is dit moontlik om die neut heeltemal skroef op die demper staaf. In die geval dat sal geïnstalleer word 'n nuwe lente trekker kan onmiddellik verwyder word. Maar as jy van plan is om die lente te installeer met 'n nuwe rek of anders om dit te gebruik in die toekoms na die herstel van die ou, moet versigtig dit ter syde stel. So is dit wenslik om die staaldraad rolle verder trek. In die geval dat 'n stripper skielik verskuif, sal die lente in die aanvanklike toestand bly. Wanneer die vervanging van die voorste stutte Vaz-2109, geen verdere demontage is betekenisloos. Jy kan net 'n groot metaal ringe en rubber ringe nodig.

Die installering van 'n nuwe rek

Installasie van 'n nuwe stut tot nege geproduseer in totaal omgekeerde volgorde. Maak seker dat jy 'n nuwe geloei installeer, verkieslik rek. Byvoorbeeld, standaard geloei vir Vaz-2109 het 'n koppie vorm, gemaak van harde plastiek. Veel meer doeltreffend werk van die helmknoppe, wat op voertuie gemonteer, wat begin met die Vaz-2110. Maak seker dat jy ten minste 'n nuwe noot te installeer. Die feit dat hulle 'n plastiek klem draad. Slegs in die geval van kwalitatiewe elemente vervang front liggaam stut Vaz-2109 sal sigbare resultate gee. Ry op rowwe paaie sal gladder wees, is vibrasie verminder.

Heeltemal verander of te herstel?

Voldoende omstrede kwessie: Ek het 'n sterk of te herstel? As jy gevang word gehalte herstel kits, dan hoekom nie 'n herstel te maak? Die koste van die werk in hierdie geval kan verminder word deur meer as twee en 'n half keer. Maar dit is waar net vir rakke wat 'n klap ontwerp het. Maar as die herstel kit het die twyfelagtige gehalte, dit is beter om nie te waag en om nuwe erwe te vestig. Ook noemenswaardig oor een klein funksie. As jy genoeg olie vloed, sal die skok nie effektief wees. As jy te veel olie sal vul in, dit is meer geneig om die vernietiging van die klier voorkom in die top van die behuising. Die fout in te vul moet minimaal wees. Daarom, stutte die volledige vervanging van die voorste Vaz-2109 sal wees om die mees doeltreffende opsie herstelwerk.