Betroubare stelsel - die remknyper

Een van die belangrikste rolle in die ontwerp van die remstelsel speel 'n remknyper. Van hierdie meganisme hang dikwels op die veiligheid van die reis per motor. Tydens kompressie rem skyf rem pad na die caliper stuur die gevolglike las en daarna het hy stuur dit na die besonderhede van die onderstel van die voertuig.

Struktureel, kan die remknyper word verteenwoordig in die vorm van twee met mekaar verbind dele. Waarvan een - 'n vaste bracket verbonde aan die pen met die boute. En die tweede - die roerende remknyper aangeheg met behulp van boute en herstel kit om die bracket. Met die oog op pad kan maklik decomprimeren wanneer die pedaal is vrygestel, die roerende ondersteuning in staat is om horisontaal te beweeg.

Die caliper rem het 'n silinder, pers die rem skoene wanneer die rempedaal, en 'n ondersteuning wat verband hou met die hidrouliese stelsel van die voertuig. Sodat al baie nie direk oorgedra na die "loop" nie, maar deur die ondersteuning bracket en die res van die besonderhede. Die einste proses kan voorgestel word in die vorm van kinetiese energie-omsetting in hitte. Dit is as gevolg van die wrywing boekies en dat die skyf en die wrywing van die wiele op die padoppervlak.

Drom rem kan analoog aan 'n ondersteuningsgroep in ag geneem word, maar in die moderne voertuie, hierdie tipe is skaars. A ongewildheid drom rem verkry uit die feit dat dit dikwels buite werking, sowel as minder effektief as ondersteuning. So vandag, selfs op die nie-gedrewe wiele slegs van toepassing die remknyper.

Hierdie struktuur geword het wyd gebruik in die motorbedryf in die afgelope dekade. En meriete wat natuurlik onweerlegbare voordele van hierdie stelsel: die eenvoud van die ontwerp, hoë rem doeltreffendheid, gemak van onderhoud en duursaamheid. Nog 'n voordeel is die klein caliper ontwerp gewig, en dit bereik as gevolg van die klein volume van metaal wat gebruik word in die vervaardiging.

Gerem ondersteuning, in werklikheid, het net een nadeel: dit is sy openheid, dit wil sê in reënweer op die rem skyf kan water kry, wat gerem doeltreffendheid verminder. Maar juis as gevolg van sy "openheid", beteken dit meganisme nie oorverhit, dit is eerder 'n plus.

Caliper rem selde misluk. Sy diens bestaan net in die vervanging van remskoene en caliper van die herstel kit vet. Uitsonderlike gevalle wanneer dit nodig is om te vervang herstel kit rem silinder. Wanneer die herstel, te danke aan die eenvoud van die ontwerp, maak die remknyper nie groot finansiële koste vereis.

Tot op datum, is die remknyper gebruik in byna al die moderne voertuie: motors, vragmotors, SUV, sowel as die konstruksie masjinerie. Na alles, dit is betroubaarheid, gekombineer met 'n eenvoudige ontwerp, wat die werking daarvan baie vergemaklik. Heel waarskynlik, selfs vir meer as 'n dekade, die mensdom nie uitvind 'n waardige plaasvervanger remknyper.