"Volvo 960" Business Class: tegniese eienskappe, voordele en nadele

Die motor besigheid klas "Volvo 960" is die eerste keer aan die publiek in die herfs 1990. Hierdie premie model het die ou vervang ten tyde Volvo 760., gepaste nuwigheid gelok vinnig aandag. Haar geliefd deur baie, en so was 'n baie redes.

Kortliks oor die model

"Volvo 960" is 'n unieke voertuig. As 'n minimum te beperk, omdat hierdie masjien is gemaak nie net as 'n sedan, maar ook as 'n wa. Laasgenoemde, volgens die kliënt, is toegerus met twee bykomende sitplekke, wat geleë is in die kattebak.

'N Spesiale kenmerk van hierdie model is gegalvaniseerde aan beide kante van die liggaam waaraan vervaardigers gee 'n waarborg van 8 jaar. 'N Motor bedek met omgewingsvriendelike verf. In daardie dae was dit gesogte, maar die tyd het getoon dat hierdie laag is geskil uit die metaal.

Dit is ook opmerklik dat 'n aanbieding van "Volvo 960" meer en as 'n praktiese motor geposisioneer. Selfs die stam van 'n sedan kan akkommodeer 471 liter vrag. In veelsydige, hierdie syfer was twee keer soveel. En as gevolg vou aantal van die stam en al toegeneem tot 2125 liter, wat die moontlikheid om groot of lank vragte te vervoer het. Natuurlik, is sake-klas motor selde gebruik vir hierdie doel, maar die bestaan van so 'n moontlikheid kan nie anders as om bly.

toerusting

Selfs die basis model "Volvo 960" tevrede met die teenwoordigheid van 'n wye verskeidenheid van toerusting. Die motor is toegerus met 3-punt traagheid-reel sitplekgordels, bestuurder en passasier, kopstutte, metaal beskermende balke in die deure. A voorste sitplekke toegerus met verhitting funksie.

Na modernisering, wat in die mid-90s, begin in die boks en lugsakke vir die agterste passasiers in te gaan. En meer modelle as standaard toerusting ontvang leer binneland en 'n kragtige lugversorger.

Die duurste toerusting is bekend as die Royal 4. In hierdie verandering van die masjien het twee afsonderlike agterste ry sitplekke, opsionele lugversorging en klankstelsel funksie remote control vir passasiers, sowel as 'n yskas. Daar was ook tafels met elektriese aandrywing, getrek uit die stoel rugleunings voor.

eienskappe van

"Volvo 960" foto wat bo verleen, is aangebied met twee enjins.

2.4-liter 170-hp enjin kan funksioneer in tandem met beide die 5-stap "mechanics" en 'n 4-band "outomatiese". Dankie aan hierdie motor te versnel om "honderde" in net 9.7 sekondes. En sy spoedgrens is beperk tot 210 km / h. Daar moet kennis geneem word dat hierdie enjin was 'n matige eetlus. 100 "stedelike" kilometer het 10-11 liter (afhangende van die tipe van kontrolepunt).

Die tweede enjin genereer 204 kW op 3 volume liter. Die meenthuis bied uitsonderlike saam met 4-stap "outomatiese". Weergawe met hierdie enjin was meer dinamies, hulle versnel om "honderde" van 9.1 sekondes. Maar die spoedgrens het dieselfde gewees. En brandstof het oor 1-1,5 liter meer.

tegniese eienskappe

Die "Volvo 960" spesifikasies is indrukwekkend. Maar wat aandag verdien nie net om enjins wat onder die enjinkap van die motor geïnstalleer.

Dit is interessant dat tot 1994 gebruik restyling skorsing veelskakel 1. Dit was 'n multi-skakel ontwerp dat die ideale gedrag van die motor op die pad bied. Maar sy dienste is te duur. Daarom, sedert 1994, is motors toegerus met 'n onafhanklike ontwerp veelskakel 2. Sy karakter en funksie bewaar, maar sy diens was goedkoper. Jy kan sê die ontwikkelaars het daarin geslaag om 'n verbeterde weergawe van die skorsing te skep.

Oor die deugde

Betroubare, kragtige en dinamiese - so jy kortliks kan beskryf die "Volvo 960". Tegniese eienskappe van die motor is goed, en dit is moeilik om te ontken. Maar die mense wat die eienaar van die motor aanbieding, nie betwis hierdie feit. Inteendeel, hulle bevestig dit met hul resensies.

Spesiale aandag mense vier die onderstel van die motor. Die masjien toon die perfekte gedrag op die pad. Selfs wanneer die snelheidsmeter die punt van 130-150 km / h oorskry, blyk dit dat die motor teen 'n matige spoed. Binne, op dieselfde tyd stil, selfs die geritsel van die wiele is nie hoorbaar. En almal wat binne is, veral in die agterste sitplek kan aan die slaap raak - so Volvo se gemaklik.

Ten spyte van sy grootte, Volvo - die motor is baie beweeglik. Parkering, uitvoerende voorlê, verbygesteek en ander items gelewer om net 'n plesier.

In die winter, is die enjin begin sonder enige probleme, selfs in die mees ernstige ryp. Klimaatbeheer waardig hou die installasie. In die somer van salon is dit vinnig afgekoel en onmiddellik warm in die winter.

Maar spesiale aandag gegee moet word terug. Hulle is gemaklik en ergonomiese, selfs na 'n paar ure van ry moegheid sal nie plaasvind nie.

tekortkominge

Nadele daar selfs so 'n voertuig as "Volvo 960". Resensies is meestal positief, maar ook die tekortkominge van baie van die eienaars ook nie vergeet om te noem.

Hierdie masjien is baie swak bedrading, wat uiteindelik "dubeet" as die motoriste, en verkrummel. Jy het om te verander. Nog eerder swak stuurstang en stuur pompe. En om die brandstoftoevoer stelsel, sommige eienaars het vrae. Alles is eenvoudig en toeganklik, maar in die plek van die brandstofpomp is wat nodig is om die hele tenk, waardeur die dryfas verwyder. En dit gee 'n paar ongerief.

Maar tekortkominge in die Volvo 960 is nie so veel nie. In elk geval, die meriete is duidelik meer, wat die basis van al die voorheen gelys kon maak.