"Chrysler PT Cruiser": Oorsig en Options

"Chrysler PT Cruiser" - 'n kompakte motor het in retrostile, wat verskyn het in 2000 in die agterkant van 'n luikrug. In 2005, het ons begin om meer en cabrio produseer. Hierdie oorspronklike motor het baie gewild geword. Vir al is die tyd produksie oor 1350000 afskrifte geproduseer.

ontwerp

Die belangrikste hoogtepunt van die motor "Chrysler PT Cruiser" - dit is sy oorspronklike voorkoms. Eerstens, die masjien is in 'n FAST BACK liggaam, dit wil sê, sy het 'n skuins dak, wat glad in die kattebak deksel. Tweedens, die model was so moeilik om te klassifiseer, wat besluit het om die naam van die afkorting "RT" wat staan vir "persoonlike vervoer" by te voeg.

Die skuins dak en prominente vlerke - is nie die enigste kenmerk van die ontwerp, wat aandag trek. Die beeld wat aanvullend sierrooster met horisontale splete, Chrome lyswerk, wiele en broei gas tenk in die agterste drukvlerk.

Dit is opmerklik dat die geproduseer ná 2005 modelle, kyk meer dinamiese, selfs sport. Merkbaar, as die geronde lyne getransformeerde buffers en optika agter. Nou is die hoofligte pas die beeld van 'n harmonieuse - hul onderste rand ontwerpers besluit om 'n rat lus aflei.

salon

"Chrysler PT Cruiser" spog met 'n unieke en aantreklik dekor. Dit is versier met nie minder interessant as die buite-ontwerp.

Daar moet kennis geneem aandag geteel in die middelste konsole venster knoppies. Rathefboom bedek met chroom, en nog steeds dit is toegerus met 'n klok, wat nogal ongewoon. Console met twee sigaretaansteker geïnstalleer in die middel simmetriese, en dit is geen toeval. Kenners het besluit dat hierdie paneel vinniger sal aanpas by die regterkantste verkeer, want die wiel kan verskuif word na die regte kant indien nodig. By the way, is dit toegerus met hidrouliese booster.

Spesiale aandag word gegee agterste ry sitplekke. Sy rugleuning vou. Daarom, indien daar 'n behoefte, die agterste bank kan in so 'n wyse verander dat die bagasie ruimte 'n paar keer groter (1800 hp) sal wees. Luikrug "base" bedrag van hierdie kompartement is 620 liter. By gigs, natuurlik, aansienlik minder - net 210 liter.

By the way, die kajuit het 'n baie verskillende laaie, nisse, rakke en sakke. Sodat die klein dinge wat ons kan uitbrei oor hulle. Wat kan jy sê oor die troos, selfs al is die drie 12-volt krag uitlaat in die kajuit het hierdie model!

tegniese eienskappe

Onder die enjinkap van die motor "Chrysler PT Cruiser" is oorspronklik geïnstalleerde 116-perdekrag 1,6-liter-enjin. Ook dit bied 'n meer kragtige weergawe - 143 l. a. en 2.6 l. Elke weergawe word aangebied met die "meganika" (5-spoed), en met 'n "outomatiese" (4 punte). Modelle met 'n 1,6 liter-enjin kan nie spog met 'n goeie dinamiese, maar die 143-perdekrag-enjin het dit moontlik gemaak vir hierdie eerder swaar motor te versnel tot 100 km / in net 10 sekondes. Sy maksimum spoed was 195 km / h.

En vir Europese kopers was nog beskikbaar "Chrysler PT Cruiser" 2.2-liter turbo diesel eenheid met 122 kW Sy maksimum snelheid was 183 km / h, en "honderde" dit is versprei vir 12 sekondes.

'N Paar jaar na die begin van die produksie in die lig van die nuwe produk uitgekom, wat bekend staan as die model met die voorvoegsel «Turbo» geword. Hierdie masjien is aangebied met 'n 2.4-liter 218-perdekrag-enjin. Model gespog nie net die turbine enjin, maar ook die teenwoordigheid van 17-duim wiele en opdragte vir onteigening pakket.

toerusting

"Chrysler PT Cruiser" wie se foto hierbo verstrek, voorgestel in 4 verskillende modelle. Die basis was, natuurlik, die een wat genoem «Base». Die model met hierdie opset is aangebied met lugversorging, toereteller, 2-groep verstelbare stuurwiel, CD-speler, vou en verwyderbare sitplekke, dubbele lugsakke, staal wiele en vensters agter toegerus met sakdoek en verhit. Goeie toerusting. Selfs telescopische stuurkolom ingesluit in die hardeware lys.

Ryker toerusting kan die teenwoordigheid van die sentrale sluiting, alarm, immobiliseerder, lugsak Air-bag, dak relings, multifunctionele stuurwiel spog. Die sitplekke is verstelbaar, geventileerde en verhit. En die lugversorging in duurder modelle het 'n ingeboude in die lug reiniger.

In die maksimum opset Beperk hierdie motor is nou beskikbaar vir ongeveer 300-350000 roebels. Met die 2-liter 141-perdekrag-enjin en 'n klein stad in Rusland (minder as 80 000 km). Hierdie motor het alles - sondak, allooiwiele, ASR (wieltolbeheer), alarm met motor begin, of selfs die koplamp reeks aan te pas.

"Gelaaide" weergawe

Dit is onmoontlik om die individuele aandag en turbo nie om daarop te let "Chrysler PT Cruiser." 2.4-liter 4-silinder enjin - sy belangrikste kenmerk. Dit was egter twee weergawes - onderskeidelik 215 en 230 "perde",. Maar met elke motor maksimum motor snelheid was 201 km / h (met prop).

Hierdie model is bekend met die voorvoegsel GT. In bykomend tot 'n meer kragtige motor, was sy nog redelik goed toerusting. Vier wiel skyfremme was met ABS en vastrapbeheer, en die wiele was chroom, groter (17 duim).

Ook, is hierdie modelle buffer geverf in bakkleur (beide voor en agter). Skorsing vir die model verbeter en onderskat deur 1 duim. En tog is dit onmoontlik om nie te let op die aandag spesiaal ontwerpte uitlaatstelsel, wat 'n wyer tube het, behalwe meer en chroom.

Wat doen die eienaars?

Soos motor as "Chrysler PT Cruiser" ontvang meestal positiewe resensies. Van die minuses - 'n voldoende hoë olie verbruik. Maar in plaas van elke motoris kry 'n groot "hoë-wringkrag" van die enjin. Van plus punte - redelik goedkoop dele. "Chrysler PT Cruiser" in terme van herstel kos minder as die bekende Japannese motors. Verder, selfs nou, die model van die 2000's release verteer minder as 10 liter brandstof per 100 kilometer op die snelweg.

Nog 'n pluspunt is dat die enjin "Chrysler PT Cruiser" is in plek gestel, selfs al is die straat is -50 grade. In elk geval, so verseker inwoners van die noordelike streke van Rusland, waar die voertuig in gebruik is. En met behoorlike sorg en versigtig operasie dit nie herstel vereis. Is dit 'n klein, soos die vervanging van stille blokke, olie, kerse, tydsberekening en laers.

koste van

Ten slotte moet ons 'n paar woorde oor die huidige waarde van die motor sê. Die prys hang af van verskeie kriteria. Dit is die jaar van vervaardiging, enjin, toerusting en masjien status.

400 000 roebels - 'n billike prys vir die model wat in 2007. Vir so 'n persoon sal kry die waarde van die motor is in 'n uitstekende toestand, met 'n beskeie kilometers en 'n 1.6-liter 116-perdekrag-enjin, werk in tandem met die "meganika". In hierdie geval, sal die motor top van die reeks wees. Kant, agter, en voor knie lugsakke, ABS, verhitte sitplekke, kragstuur (ook verstelbaar), volle krag bykomstighede, parkeersensors, halogeen en LED ligte, ligte allooiwiele - en dit is net 'n klein lys van toerusting.

In die algemeen, hierdie masjien - ideaal vir die persoon wat 'n gemaklike, praktiese en oorspronklike motor moet teen 'n bekostigbare prys.