Sedert daardie tyd, die pad vorentoe van die motor begin word verlig deur sy eie ligte, is dit vervang deur 'n aantal verskillende ligbronne. Gas, naamlik propaan lampe vervang vakuum lampe, bolle, en hulle, op sy beurt, deur halogeen. Dit is tyd vir xenon lampe. So wat is Xenon?
Die xenon lamp is 'n twee glas flesse - eksterne en interne. Die eerste is vir die voorkoming van verskillende besoedeling, skielike veranderinge van temperatuur, druk verskil (30/120 atmosfeer) en in die ontkoppel lamp is aangesteek Die innerlike gloeilamp bevat 'n mengsel van gasse gepomp terug druk. Die belangrikste van hulle - die inerte gas is xenon. Van watter komponente is in so 'n gas cocktail afhang verskeie parameters toestel, bv temperatuur, lig, spoed sunbathing ens, so motoriste beter te verstaan wat XENON en hoe dit gebruik word in beligting.
In die vervaardiging van 'n hoë-gehalte kwart glas flesse gebruik. Aan die binnekant van beide kante van die twee drade gevoer om die elektrodes, gevorm hulle 'n potensiaalverskil tydens die afvuur. Wanneer die lamp is aangeskakel, die beheer-eenheid gee dit 'n pols van 25 duisende volts, dan is die ionisasie van die gas daarin geleë is. In die toekoms, te ondersteun verbranding nodig is, is nie veel krag, sowat 35 watt. xenon lamp beheereenheid beheer ook die spanning wat nodig is om verbranding te ondersteun.
Die kit sluit twee ligte Xenon lamp, 'n paar van die ontsteking eenhede, bevestiging, drade, adapters. Alle xenon lampe geïnstalleer op die sjabloon. Baie vervaardigers in die verkope pakket van lampe aangeheg bedradingsdiagram van xenon. Dit bied besonderhede oor hoe om die aansitter blokke te installeer maak bedrading, vervang die konvensionele gloeilampe in die hoofligte met xenon.
Leer wat xenon, installeer dit op jou motor, dan kan jy al die positiewe aspekte van die gebruik daarvan voel. Lig wat xenon lamp te gee is soortgelyk aan daglig. Die funksies, Xenon het die voordeel bo konvensionele (filament) en halogeenlampen.
'N Ligstraal wat uitgestraal word deur xenon lampe, fokus asook om al die ligte te gebruik in die voorkant van die masjien, dit nie rond strooi. As gevolg van die rigting lig straal, die hoofligte behoorlik aangepas sal nie die bestuurders van aankomende voertuie betower vloei.
Xenon lamp kan nie brand nie, want dit het geen filament, dit is nie bang vir skud wanneer 'n motor. Sy leeftyd is gelyk aan ongeveer 2000 ure. Wanneer die lamp in die hitte laat nie veel van die energie wat die lamp oorverhit beskerm.
Teen skemer en in die donker, in daglig xenon gloed is baie makliker om die situasie op die pad te evalueer. Bestuurder by 'n groot genoeg afstand kan voorwerpe wat teenwoordig is op die pad en sy langs die pad is te sien. In toestande van swak sig in mis, reën, sneeu, xenon strale verlig die padoppervlak goed.
Die standaard opstelling van motor xenon gebruik word op masjiene sedert 1996. Die voertuig waarop dit gemonteer is, het 'n spesiale ongewone voorkoms. Ek voel dat hierdie xenon, die motor eienaar sal nooit terug te keer na die gebruik van konvensionele of halogeenlampen.