Wanneer die verandering van die vonkproppe in jou motor?

Dikwels in die motor gemeenskap 'n verskeidenheid van menings oor die lewe van vonkproppe kan hoor. Sommige mense glo dat die kers op die gemiddelde kan dit sowat 20 000 km neem. Nog 'n groep van motoriste seker dat dit selfs 100,000. Km maklik kan ry. Professionals kom om een opinie kan nie, want 'n duidelike antwoord op hierdie vraag. So na al hoe dikwels jy nodig het om 'n vonkprop verander? Dit kan gedoen word onder die reëls van die voertuigvervaardiger of deur die slytasie van dele hulself.

So dikwels hierdie elemente te verander op grond van hul werklike toestand. Vandag is dit 'n struikelblok. Sommige eienaars glo dat dit nodig is om streng volg die vervaardiger se aanbevelings. Ander glo dat as die staat is normaal kerse, en begin die enjin by enige temperatuur, dan moet jy om dit te verander, nie vroeër as 90 duisend. Km. Wat jy nodig het om uit te vind hoe dikwels om vonkproppe verander en wat kan gebeur as jy dit nie doen nie. En ons begin om hierdie probleem uit die staanspoor verstaan.

Hoekom motor kers

Hierdie toestelle is wat nodig is om 'n vonk waarmee die brandstofmengsel is aan die brand gesteek in enjin silinders te skep. Ontsteking proses gaan deur die hoë-spanning ontslag tussen twee elektrodes.

Hoe die vonkprop

Dit bestaan uit verskeie dele. Terminale is wat nodig is om die toestel aan te sluit op 'n hoë-spanning lyn. Ook in die isolator kan gevind word, die funksie van wat - dele te beskerm teen oorverhitting. Ribbes isolator ontwerp om die uiteensetting van die hele oppervlak van die deel voorkom. Tussen laterale en sentrale elektrode net verby en vonk ontslag. Ook die toestel het 'n spesiale seël, wat die brandstof verhoed om die verbrandingskamer in die motor behuising.

eienskappe van

Die item kan baie funksies, maar die belangrikste van hulle - die grootte van die gaping tussen die elektrodes. Dit is uit hierdie waarde hang af van die doeltreffendheid brand die brandbare mengsel. Hoe groter die gaping, hoe meer kragtige sal vonk. Ook, met 'n goeie vonk ontsteking sone sal groter wees. Dit is 'n waarborg van 'n stabiele brandstofverbruik en 'n gladde enjin werking. As die gaping is klein, die vonk verskyn vroeër as wat nodig is, en 'n blaaskans sal plaasvind teen 'n laer spanning. Dit verminder die krag en doeltreffendheid van die krag eenheid.

Ook nog 'n belangrike funksie - hitte gradering. Hierdie figuur toon die maksimum termiese stres. Huishoudelike artikels het 'n aantal van 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26. Europese en Amerikaanse vervaardigers soos skubbe het nie voldoen. Ingevoerde produkte word verdeel in warm en koue kers tipe.

Indien gestel te koud, hoë hitte reeks, sal hulle sleg wees en self-skoonmaak van die enjin sal wees tekorte. Deur baie om te verander die vonkproppe, dit hang af van die besonderhede van die toestand en die vervaardiger se aanbevelings. Te warm dele kan oppervlak ontsteking veroorsaak. Dit kan lei tot 'n redelik verwoestende gevolge wat 'n ontploffing te lyk.

Hulpbron en Materiaal

Voor uitzoeken hoe dikwels om vonkproppe verander, is dit nodig om al die toestelle op die mark in die twee groepe verdeel. Dit platinum of iridium en eenvoudige produkte. Kers bedryf in 'n geslote eenheid en sonder onmoontlik verwydering van die vlak van slytasie te evalueer. Motorvervaardigers word aangeraai om 'n plaasvervanger tydens roetine-onderhoud inspeksie uit te voer. Dit kom gewoonlik elke 10-15 duisend kilometer. Die prosedure is relevant vir 'n eenvoudige kerse. Maar dikwels so 'n hulpbron punt vir duur produkte. Heel waarskynlik, so die dienssentrums kan maak om dit te vervang. Dit is die beste verstaan word wanneer die verandering van vonkproppe, as die besonderhede.

Motor-eienaars met 'n wonderlike ervaring te bepaal dra kilometers. So, moet dit vervang word elke 20-30 duisend. Km. As jy die katalogus van selfrespek vervaardiger oopmaak, dan lees dit, wanneer die vonkproppe verander. Vir 'n eenvoudige toestelle - dit is 20 duisend kilometer, en vir platinum -. 100 thous Km..

hierdie getalle kan wissel, afhangende van die kwaliteit brandstof, sowel as die toestand van die krag eenheid. Daar is situasies wanneer as gevolg van die konstante gebruik van lae-kwaliteit van die vonkprop elektrodes verbrand voordat sy termyn brandstof. Die bestuurder in hierdie geval sal rofwerk van die motor voel, val stokke. Nog 'n uiterste - wanneer die voertuig loop op gewone kerse ongeveer 80 duisend kilometer, en die eienaar is nie eens bewus daarvan dat die masjien is verlore in krag en verhoogde eetlus .. Op die vraag van hoeveel nodig het om die vonkproppe verander, 'n nuwe antwoord is moeilik om te gee. Dit is nodig om voort te gaan van die inligting wat deur die vervaardiger hulpbronne.

tekens van slytasie

Voor kontak met 'n gemagtigde diens, bepaal dat dit tyd is om die vonk kan vervang deur ruk en vibrasies wanneer jy ry. Dikwels die enjin troit. Voor die reis na die diagnose kan jy die besonderhede van hul eie te sien. Dit is waar, as dit is maklik om te verwyder. Wanneer die verandering van die vonkproppe kan verstaan word deur hulle voorkoms, asook ander eienskappe.

check klaring

Eerste aandag te vestig op die gaping en die teenwoordigheid van die roet. Elke kers het 'n merk wat die tipe van toestel en die grootte van die gaping dui. Dit is die jongste syfer. Dit word gewoonlik aangedui op die etiket van die laasgenoemde, soos aangedui deur die figuur in millimeter. As regtig daar is 'n gaping groter as die een wat in die nasien, moet die item vervang.

snuif

Ideaal - is 'n algehele afwesigheid van roet. Wanneer die verbrandingsproses korrek uitgevoer word, die elektrodes het 'n self-skoonmaak eiendom. Op die kers kan 'n deposito van swart of wit wees. Hy is nie afhanklik van die kwaliteit van die kerse en die getuienis van verkeerde die blootgestel ontsteking. As die kleur van die roet en die algemene voorkoms van kerse is anders, dan moet jy onthou hoeveel verander die vonkprop. En natuurlik, moet al die kerse vervang.

View van die keramiek isolator

Dit mag krake verskyn. As dit is, dan kan hulle gevul word met 'n tikkie van bruin. Hierdie gebrek, en, ideaal, moet die hele reeks verander word. Alle aanbevelings word bereken op die afstand afgelê. As dit is 20 duisend kilometer na konvensionele platinum en 100, is dit moontlik om veilig te vervang die volledige stel van data-elemente. Soos vir die vraag, waardeur hardloop na die vonkproppe verander, moet jy die aanbeveling van die vervaardiger se toestel gebruik.

Wat gebeur as jy dit nie vervang

As die motor eienaar vir een of ander rede die vervanging gemis, sal dit nie lei tot tragiese gevolge. Maar die mees noodsaaklike en dringende wanneer die voertuig hier nodig op die oomblik, die enjin net weier om te begin. Daarom is dit belangrik om hoeveel kilometer onthou om die vonkproppe verander, sodat onaangename situasies.

Tekens van gebreekte kerse is reeds ondersoek, en as jy hierdie simptome ignoreer, is dit moontlik om 'n mooi bedrag spandeer om die enjin te herstel. Onder die tragiese mislukking - 'n ontploffing in die silinder. As gevolg van 'n skokgolf, wat in staat is om te maak en ontplof al die aanklag in die silinder. Wanneer die skokgolf weerspieël van die verbrandingskamer muur kan kenmerkend metaal gelui hoor. As ontploffing is baie sterk, verloor die enjin krag, maar uit die uitlaat winde opbreek swart rook. Die enjin voel sterk vragte. Kan sweis die kante van die suiers en silinderkoppakking van die enjin. Die skokgolf kan ook oormatige slytasie van die silinder veroorsaak. Om dit te voorkom, moet jy onthou wanneer om die vonkproppe verander. En dan die masjien sal sy eienaar tevrede te stel.

So, het ons uitgevind hoeveel kilometer en in elk geval die motor eienaar moet die vonkproppe verander. Ons hoop dat hierdie inligting sal nuttig wees vir jou.