Vaz 21114 - die universele soldaat.

Vaz 21114 - een van die weergawes van die gewilde voertuig op die nasionale pad in die 2000's. Deels te wyte aan die feit dat dit die eerste front-ry motor in die stasiewa, afstammelinge van die vervoerband van die Wolga motor. Reeks produksie begin in 1998, maar tot vandag toe Vaz 21114 (resensies van die eienaars van die motor bevestiging) word beskou as een van die beste familie gemaak motors. Dit is onontbeerlik vir 'n lang termyn reis, sowel as vervoer van oorgrootte vrag. Met die vermoë om die agterste sitplek rugleuning bagasieruim volume vou kan verhoog word tot 1420 liter - sal saamstem, 'n indrukwekkende figuur vir passasiersmotors. En tog, vir al sy vrag kapasiteit Vaz 21114 is die passasiersmotormark met pretensies om elegansie van die ontwerp. Dit moeiteloos te akkommodeer 5 passasiers, wat nie mekaar sal belemmer.

Nog 'n interessante feit oor die Vaz 21114 - die motor funksies toelaat om 'n sleepwa toegerus met remme weeg tot een ton sleep. Stasiewa regtig sterk en kan aktief gebruik te weerstaan op binnelandse paaie. Verbonde aan die raam dit in tien hoofpunte, sy ontwerp is sterk en duursaam. Te danke aan 'n spesiaal ontwerpte verlengde basis en, natuurlik, onafhanklike agtervering, die motor hou met selfvertroue die pad, lê in 'n beurt teen 'n hoë spoed, die loop bly dus glad en sag. Stuurkolom veelsydige verstelbare kantel, agterste remme - skyf.

Net 'n paar woorde oor die tegniese toerusting Vaz 21114. In die "arms" van die veelsydige stel SAUO stelsel en kapasitor banke. Die eerste een ondersteun 'n sekere voorafbepaalde temperatuur in die outomatiese modus, die tweede - die monitering van die toestand van die remme, vloeistowwe in stelsels gemak elektrisiëns. Natuurlik, soos gevorderde tegnologie is moeilik om te noem, met betrekking tot buitelandse motors, maar die teenwoordigheid van sulke eienskappe in 'n mate uniek aan plaaslike masjiene.

Hy het goed presteer wa en by hoë hoogtes - die enjin bedryf in die gewone bepalings en laat die voertuig om suksesvol te klim tot 34%. Glad verloop en koppelaar. Enjin met elektronies beheerde multipoint brandstofinspuiting en elektroniese ontstekingstelsel vir verbruikers is beskikbaar in twee formate.

1. Vosmiklapanny enjin met 'n verplasing van 1,5 liter bied gemiddelde krag waardes (57 kW). Wringkrag - 118Nm, met 'n matige verbruik van petrol.

2. Shestnadtsatiklapanny enjin met 'n verplasing van 1,5 liter bied 'n hoë krag (69 kW) met 'n wringkrag van 130nm en 'n outomatiese toelaat om verbeterde dinamiese eienskappe te verkry.

In bykomend tot die basiese weergawe en het ons die Vaz 21114 oorweeg word tydens verskillende tye geproduseer ongeveer 10 verskillende wysigings van die tiende geslag wa. Byvoorbeeld, een van die modelle - Vaz 2111-90 "Tarzan" - all-wheel drive motor met 'n asafstand 4x4. Dit is opmerklik dat die krag eenheid en transmissie gemonteer op analogie met die "Niwa" en, dienooreenkomstig, 'n hoër tegniese eienskappe van die eenhede.