Motors, Motors
Die langste limousine in die wêreld, en die lengte van die foto. Die grootste Limousine
Huur 'n limousine vir enige plegtige geleentheid het redelik algemeen geword vir Russiese stede. Daarom is dit altyd moontlik om uit te voer in 'n vreemde toneel toe 'n monster is besig om te draai in 'n sekere baan. Spoor om die regte grootte en die vereiste gehalte teen die Russiese uitgestrekte, eerder - die uitsluiting, so hierdie maneuver gaan dikwels gepaard met goeie raad, wat die bestuurders gedwing om te wag totdat dit oryasinu verskeie pogings om te pas in die rotasie uit te druk.
Dis net 'n liggaam tipe
Mooi woord vir, soos gewoonlik, in die verskillende motor kulture verskillende dinge, kom van die naam van die Franse provinsie waar herders gedra mantels met kappies spesiale vorm, wat lyk soos die liggaam van die eerste uitvoerende motors. Die Duitsers limousines - dit is al 'n ruim vier deure liggaam. In die res van die wêreld is 'n verlengde motor, waar passasiers sit in twee rye sitplekke gerangskik teenoor mekaar, en 'n private salon van die bestuurder is geskei deur 'n partisie.
Real limousines was Sowjet-verteenwoordiger "chlenovoz" "Die Seagull" en ZIL. Klassieke motors het die Britse: "Rolls-Royce" en "Bentley". Die langste limousine in hierdie klas, natuurlik, gelok jaloers oë, maar kyk natuurlik en het die nodige beweeglikheid. Dit was uit haar in uiterste situasies het afgehang van die sekuriteit van die VIP-persone. Soos motors geroep fabriek limousines, dit wil sê hulle het die nodige afmetings en strukturele versterking steeds by die konsep stadium.
strek Limousine
Die glorieryke naam van die persoon wat eerste besluit om 'n gewone motor reeks produksie te sny en om sy kapasiteit te verhoog deur die invoeging tussen die voorste en agterste deure regte grootte artikel, moeilik om te vind, maar die implikasies van hierdie insig kan vandag gesien word in die meeste onnatuurlike vorm. Een ding is duidelik: dat die langste limousine in die wêreld kan verskyn net waar die kultus van die motor - deel van die nasionale mentaliteit, waar die wiele is geneig om sy hele lewe spandeer - in die Verenigde State.
'N Goeie motor moet 'n baie wees - die idee is duidelik en organiese vir enige Amerikaanse. Goeie motors uit weet daar hoe om dit te doen vir 'n lang tyd, so die eerste en die beste limousines was op die enjinkap embleme van die bekendste motor Amerika se handelsmerke, "Lincoln", "Cadillac", ens
Raam om makliker uit te brei
Moderne voertuie het oor die algemeen 'n invloed liggaam, so meganiese sny dit in die helfte, soos 'n log saag twee-handed saag, bring die ontwerp konsep katastrofiese vernietiging en vereis enorme pogings en hulpbronne om operasionele naat is nie verkoop op die verkeerde tyd.
Die raam is dikwels die basis van verteenwoordigende modelle en kragtige SUV, sodat dit lyk natuurlik en het 'n bekende gesig verander in 'n taxi "" Hummers. " "Centipede-Zaporozhets" of luukse limousine - "Kopeika" veroorsaak ware bewondering loodgieter talent en entoesiasme ruimte vervaardigers. Die langste limousine in die wêreld, op grond van werkesel "Lada" - iets baie buitengewoon.
grootte sake
Tyd begin, stop, baie moeilik rek het alles wat hy vasgemaak n wiel. Daar was bikes, wat op twee wiele die sokkerspan kan beweeg. Strek die legendariese DeLorean DMC-12, wat gevlieg "Back to the Future." Elegante sport "Ferrari" en "Lamborghini" en was nie in staat om 'n soortgelyke lot te vermy, en word soos 'n wors, is een van die vinnigste strek van motors, maar natuurlik, 'n bietjie minderwaardig in spoed om hulself in die normale toestand.
Ontwerp om 'n luukse limousine hy gewoonlik toegerus met 'n yskas, TV, minibar, telefoon, ens wees 'n luukse bed, moderne kombuis, gemaklike badkamer, stort, swembad, 'n mini-gholfbaan en 'n: die uitgebreide weergawe van die poging om allerhande tekens van 'n soet lewe sit helihawe. Dit is hierdie stel bevat die langste limousine in die wêreld, wat gebou is deur Dzhey Orberg - ontembaar entoesias van Hollywood.
fan limuzinostroeniya
Orberg - tipiese Amerikaanse. Ten einde te begin om rond te beweeg sonder 'n motor, moet jy 'n bietjie moeite te maak, omdat wat jy nodig het om te onthou hoe om dit te doen. Masjien Jay - die betekenis van die lewe. Klaarblyklik het nie verwys na die armes, het hy versamel aanbidding hulpmiddels wat verband hou met die wêreld van die teater. In bykomend tot "DeLorean", so 'n hoë-end motor produkte bekend te vermeerder: betmobili, bondmobili, elvispreslimobili ens
Eienaar en stigter van die firma "Hollywood motors Jay Orberga" bied die mees ongewone eenhede. Indien die koper se fantasie is nie genoeg nie, Jay bied sy dienste. As buitengewone avtodizaynerom en ontwerper, skep hy n unieke kuns voorwerpe, soms in staat en skuif op Amerikaanse paaie op sy vier, of vier en twintig, as die American Dream - die langste limousine in die wêreld. Foto Jay op die agtergrond van 'n droom wat waar geword omseil al Auto World. Wie anders kan so 'n ding Bezbashenny Design maak?
droom wat waar geword
Besluit om 'n rekord byvoorbeeld bou, het hy 'n paar toets monsters. Die "wors" het duur geword "Lamborghini" en "Mercedes-Cabriolet", alles anders is pienk. Onder die warm hand druk op die entoesias selfs buite werking gestel pendeltuig, "shuttle". Dit vinnig versprei, sit op die wiel en draai in die motor vir land loop.
Luuks dit lyk ten tye van die wêreld se grootste Limousine - "Cadillac" met 'n lengte van 45 voet, ontwerp in die styl van die groot Amerikaanse monsters uit die 50's. Hy was 'n ware verklaring van liefde aktiewe vorm van plastiek, instelling van sierrooster en lyswerk skitterende. Jay was geestelik gereed om die rekord hoë oorwin, eerder lank.
100 voete
Soos enige kunstenaar, Orberg geneig magic ronde getalle. Hy het besluit om die langste limousine in die wêreld te bou, en sy lengte was vasbeslote om die mooiste figuur wees - 100 voete. In die metrieke stelsel, wat deur 'n vreemde draai van die lot in die VSA die rekord lengte van die motor is dit nie rond te kyk nie herken: 30,48 m, maar nie minder indrukwekkend. Dit moet bied, soos vertikaal gestel op die agterste stam, "Die American Dream" sou die voorwiele kry om die dak van 'n tien-huis.
Hoewel tegnies die "Dreams" is nie in die voorkant en agterkant, is die bestuurder se sitplek toegerus aan beide kante om onnodige die probleem 'n ommekeer proses, wat baie redelike maak in so 'n geval. En hierdie konstruktiewe Limousine rekord bestaan uit twee dele vir gemak van beweging oor lang afstande. By verskeie uitstallings en show "Amerikaanse droom" gelewer gedissekteer in die helfte op die lang sleepwaens, en by aankoms by die lokasie saam krul.
Vinniger, hoër, langer
Daar word gesê dat die "Amerikaanse droom" harde lot, en dit is voortdurend 'n globale skade, ouer as geleidelik ondergaan. Maar dit is nie so belangrik. Dit het gedien as 'n belangrike mylpaal in die geskiedenis van limousines, hierdie tak van die motor vooruit kyk met selfvertroue en jy kan seker wees dat die grootste limousines selfs meer suksesvol as die doel daarvan sal wees - om die globale entoesiasme van passasiers en 'n lang partisie af verkeer op die smal strate van ons stede te beklemtoon.
Similar articles
Trending Now