Helipads - luukse en gerief

Helipads verteenwoordig 'n deel van die aarde oppervlak word gebruik vir landing wiek vliegtuie en is toegerus met die nodige fondse.

klassifikasie

Afhangende van die omstandighede, is gebiede verdeel in permanente of tydelike. Afsonderlik, daar is 3 groot groepe, wat geklassifiseer word deur doel:

• Vervoer. Van die titel is dit duidelik dat dit gebruik word om vrag en passasiers vervoer vervoer, waar daar geen moontlikheid van die werking van die vliegtuig.
• Opleiding. Op sulke webwerwe, is jong professionele mense opgelei en opgelei om 'n helikopter te vlieg.
• Spesiaal. Hulle het 'n smal doel en word gebruik vir spesifieke doeleindes. Byvoorbeeld, vir mediese sorg in plekke waar die vliegtuig sal nie sit.

Helipads opvoubare tipe

Dit is ontwerp vir vliegtuie landing op die terrein, wat onvoldoende krag van die grond. Die panele is gemaak van staal plaat gebuig profiel. Ook toerusting sluit spesiale hake en bevestiging hardeware.

Tydens die operasie is dit nodig om 'n volledige ondersoek van die terrein uit te voer. Met verloop van tyd, die boutverbindings verswak en moet van tyd tot tyd nagegaan word vir krag.

Voordele en kenmerke

Lengte en breedte is 20 meter, en die gewig van 11,7 ton. Dit is in staat om te weerstaan die gewig van die vlieënde beteken tot 12 ton.

• 'N lang lewe en betroubaarheid diens. Met volkleur panele beskerm teen roes.
• Maklik om te installeer. spesiale gereedskap en toerusting ingesluit.
• Mobiliteit. Vervoer kan wees per spoor of per vragmotor.

Helipads - 'n aanduiding van 'n luukse

Toenemend, is daar situasies waar die beskikbaarheid van plekke vir landing van helikopters fundamenteel verander die koste van gentrifikasie.

Ryk mense voortdurend maak hoë eise vir luukse fasiliteite wat ten volle moet voldoen aan hul wense. Maar selfs die mees nabygeleë huis kan gelaat word sonder kopers, as dit nie 'n platform vir die landing van vlieënde voertuie verskaf nie.

Helikopter bied groot voordele en ten volle betaal vir die koste. Dit help om tyd op reis en vry te red van opeenhoping. Ter wille van die ryk mense kan gaan na enige stap.

Byvoorbeeld, 'n ryk medestigter, geen formele bevinding geleenthede om helipads bou op die dak, het 'n ander manier. Hy koop 'n drywende helihawe, wat hom 'n ordentlike bedrag kos. So het die mens getoon dat vir sy gerief en gemak kan op enige truuks, al is dit net helipad teenwoordig in sy gebied was. Projek foto's was wyd en daartoe gelei dat die argitekte om nuwe metodes vir die landing en opstyg van vliegtuie te ontwikkel.

en dimensies

Helipads vervaardig kan word in verskillende maniere. Gebruikte asfalt bedekkings of panele gemaak van aluminium. Dit is die belangrikste deel van die werf, wat af en landing sal neem, en parkering van vlieënde voertuie. Dit sal bestendig wees tot 'n spesiale benadering.

speelgrond toerusting moet vertrou net om spesialiste. Hulle is professioneel bestudeer die terrein en weerstoestande, haal die nodige toerusting en voorbereiding van die grond.

Ons moet versigtig wees van sekuriteit vir die vervoer van goedere en mense te wees, so kenners raai nie om betrokke te raak in onafhanklike toerusting soortgelyke voorwerpe.

Die afmetings van die helipad moet ten minste 5 × 5 m ook bygevoeg ruimte vir grense wees - .. 2 × 2 M is hulle wit of swart, afhangende van die tyd van die jaar.

Die webwerf, geleë op die dak van die gebou moet plat en presies in die middel wees. Nie toegelaat helling na die horison meer as 8º. Op die terrein en dit nie naby elektriese toerusting en antennas geplaas kan word.

Dit is ook nodig om 'n metaal palet toegerus dowe leuning het. Sy hoogte is nie minder as 0,1 m. Dit word aanbeveel om traliewerk heining te installeer met 'n minimum hoogte van 0,9 m. Die vuur area is toegerus met 'n outomatiese blus skuim.

ontwerp

In onlangse jare, die beskikbaarheid van plekke vir opstyg of landing was nie net luukse nie, maar ook die werklike bykomend tot die gebou. Daarom is die ontwerp van helipads toenemend gewild. Op aanvraag, is jy na aanleiding van 'n pluraliteit van maatskappye die verskaffing van sodanige dienste. Maar jy kan nie vertrou so 'n belangrike saak soos die eerste maatskappy. Die kontrakteur moet ondervinding in die ontwerp en konstruksie terreine, sowel as kennis van vereistes van gesondheid en veiligheid.

Ontwerp, en dan bou webwerwe vir opstyg en landing met die volgende algoritme:

• werf akkommodasie moontlikhede studie.
• Die uitvoer van ingenieurswese opname werke op die grond.
• Webwerf Beplanning van tegniese en ekonomiese berekeninge.
• Keuse van dekking, wat sal bestaan uit grond.
• Die opstel van uitleg van die sein en beligting toerusting, asook navigasie en radio toerusting.
• As jy 'n hoë-gehalte en grootskaalse helihawe, die vereiste uitleg van parkering te bou, paaie vir vlieënde fondse gaan na die plek van take-off, en fasiliteite vir die instandhouding en hervulling.

Verder moet dit die finale projek oor te dra aan die goedkeuring van die algemene argitek en berei dit vir uitvoering.