Straat van Messina waar?

Straat van Messina in Italië skei Sicilië van die skiereiland. Selfs in antieke tye dit was die naam van die Straat van Scylla en Charybdis. Maar hoekom ontdekkingsreisigers dit so genoem? Soos bekend is, verskyn die naam as 'n waarskuwing oor die skrikwekkende monsters wat geleef naby die seestraat. Wat anders weet ons van hierdie wonderlike plek? Oor die oorsprong van die naam, sal Secrets en geheime van die Straat van Messina in hierdie publikasie bespreek word.

Wie was Scylla

In ooreenstemming met die tradisies van Scylla was 'n pragtige Siciliaanse. Om haar woos baie ryk minnaars, maar hulle het geweier. Maar een dag die volgende gebeur: sy het besluit om te swem in die see, wanneer die bevelvoerder gesien. Hy was die seun van Poseidon, want Glaucus was ook see gode - half-vis en half man. Hy het toe wakker te Scylla passievolle gevoelens wat hy wou haar om dit te erken, maar sy was bang vir sy ongewone voorkoms en gehardloop. Daarom Glaucus moes vra vir hulp van die heks Circe. Hy wou haar vir hom 'n bietjie van te gee 'n liefde doepa vir Scylla.

Maar Kirk liefgehad Glaucus, so is beledig deur sy keuse ten gunste van 'n gewone sterflike meisie. Dit het daartoe aanleiding haar na die plek van die liefde spel 'n ander mengsel, wat sy in die water gegooi naby die bron op die strand, wat dikwels gaan vir 'n swem na die see Scylla. Wanneer Beauty het in die water lente, het ek besef dat langs dit daar skrikwekkende snoet honde warboel en ontbloot sy tande in die mond. Vrees aangegryp haar, en sy het probeer om die kus te bereik, maar die monster gehaas na haar, skud sy kop uitgesteek met slang nek. Dit het net 'n paar sekondes, en hulle het almal bly op sy voete Scylla. Sy was in wanhoop, waarna sy moes haarself te gooi in die see water en vaar weg van hul huise. Daar was sy in staat is om 'n eensame grot te vind in die seestraat, waar sy gewoon het en Charybdis. In hierdie rots en dit gebly en geswem verby haar skip iets soos 'n soort van verskriklike huldeblyk vir haar geword het.

geskiedenis Charybdis

Charybdis, as Scylla was nie van die begin van die monster. Dit was 'n wese van vlees, maar wat 'n Goddelike oorsprong het. 'N Meisie met die naam Charybdis van jongs af lief vir om te steel, en tog is dit gekenmerk deur 'n skrikwekkende gierigheid. Sodra sy gesteel het 'n paar beeste rooi held Hercules, wat hy geneem het van die reuse Geryon roeping, en dan geëet het. As straf, Zeus het 'n onversadigbare Charybdis draai in die mariene tregter. Dit het 'n jacuzzi in die calabrische kus, wat 'n onderwerp kan vertraag, verskyn gelyktydig met hulle saam.

Die breedte en diepte van die seestraat

In die engste noordelike waar seestraat van Messina vloei, breedte net bereik die vlak van 3,15 km. daar is ander minimum waardes in dieselfde plek. Hier seestraat van Messina, wat 'n diepte van tot 'n kilometer, byvoorbeeld, om klein punte dips kan bereik 80-120 meter. Van hierdie plekke, is dit gaandeweg groter na die noorde en teen 'n hoë spoed toeneem in die suidelike deel. Sowat 500 meter en 2 kilometer loop afstand van Taormina.

seestraat studies

Wat geleer Griekse seevaarders te vaar vir Messina, is onbekend. Maar daar is voorstelle dat hierdie invloed op die ervaring wat 'n hele paar geslagte kopilsya. Die antieke historikus Polybius hierdie vermoë is toegeskryf aan een van die gode, die beskermheer van die wind, namens Aeolus. Verder het die ou geleerde het gesê dat dit die menslike natuur. Eolom, geglo hy, dit was om die gedrag eb bestudeer en vloei perfek. So, die golf wat uit verskillende partye het interaksie, wat bygedra het tot die opkoms van 'n groot aantal van water tregters. Daarom is die area van water in hierdie gebied was gevaarlik vir skepe.

Volgens moderne navorsing Straat van Messina, waar die antieke matrose intimiderend plek, loop waar die see verbind om teen te werk. Hoewel prestasie verskille is klein (sowat dertig sentimeter), hulle is nog steeds in staat is om te lei tot 'n gevaarlike gevolge. Veral onaangename vir navigators is verby, wat uplink genoem. Digte massas van die Ioniese See is geneig om die noorde. As gevolg van hierdie, minder digte Tirreense water terugtrek en keer terug na die moedertaal swembad. Daarbenewens is 'n baie groot hoeveelheid water Ioniese gesigte in 'n smal "saal". Daarom is daar 'n vertikale ossillasie van die seevlak en skrikwekkend tregter, spoed aanwysers wat bereik kan tot twintig kilometer per uur. Vir skepe was die ou Grieke so 'n merk absoluut onweerstaanbaar. Dit is duidelik dat vir hulle hierdie plekke is bewoon deur verskriklike monsters, "doodmaak" van die hof.

Moderniteit en die Straat van Messina

Natuurlik, wat vandag skepe kan reeds, sonder vrees, om deur die seestraat te slaag. Verder, Messina is nie so gevaarlik selfs vir die mens. In die somer van 2009, is die seestraat gekruis deur swem in die meeste smal gedeelte van 'n seuntjie van agt jaar met die naam Rosolino Kannio. Terselfdertyd moes hy 'n totaal van sowat 'n uur spandeer. Maar, soos voorheen, die Straat van Messina, 'n foto van wat jy sal hieronder sien, is dit dalk moeilikheid beide mense en skepe veroorsaak.

Brug oor die Messina

Die feit dat Sicilië is nie stabiel en gereelde kommunikasie met die vasteland van Italië, word beskou as een van die redes waarom die eiland ekonomies meer agteruit in vergelyking met die res van die land wees. Dit het mense aangemoedig vir eeue om te probeer om hierdie probleem op te los. Dit is duidelik dat die eiland moet verbind tot die skiereiland deur 'n brug. Selfs in die XIX eeu, toe Italië is verenig in 1866, die bekende ingenieur wat betrokke is in die konstruksie van sulke strukture, A. Kottrau ontvang 'n bevel om sy projek te ontwikkel. Dit is verkry van die Ministerie, wat openbare werke beheer. Dit was eers in 2008, die finale weergawe van die projek is goedgekeur. Die koste was sowat 4 miljard euro. Doel van die brug maak voorsiening vir die beweging van beide voertuie en treine. Lengte van die konstruksie moet meer as drie kilometer te bereik, en die lengte in die sentrale span - 3.3 km. Hy sal opgeskort word uit die gebruik van maste, wie se hoogte sal oor 376 meter bo seevlak bereik. Daar is aanvaar dat die konstruksie van die brug sal begin in 2010.

LEP Messina

In die 50s van die vorige eeu deur die Straat van Messina het 'n transmissielyn (220 kV). Maste van krag transmissie lyn word beskou as die hoogste wêreldwyd wees. Ten spyte van die feit dat die lyn daarna vervang deur 'n onderwater kabel, pype en bewaar vandag hulle iets van 'n plaaslike landmerk wat van belang is vir toeriste.