BesigheidBedryf

Verf vir padmerk: GOST, tegniese data, verbruik

Om die veiligheid te verseker en die kapasiteit van paaie op hulle uit te brei, word 'n sekere nasien toegepas. En dat dit onder enige klimaatstoestande bewaar is, word 'n spesiale verf gebruik vir padmerk, wat gekies word vir die spesifieke klimaat en padtoestande van 'n bepaalde streek.

Wat word gebruik vir opmaak

Moderne padmerk word toegepas met behulp van spesiale weerstandige verf, termoplaste, spuitplastiek, termoplastiese bande en koue plastiek. Al hierdie voldoen aan die vereistes van GOST, maar in die meeste gevalle word spesiale emaljes gebruik, wat verskil in chemiese samestelling en toepassings tegnologie, sowel as oor die lengte van hul dienslewe.

Verf vir padmerke is 'n komplekse materiaal wat baie komponente bevat in die vorm van pigmente, vullers, polimere, weekmakers, spesiale bymiddels en oplosmiddels. Elkeen van hierdie bymiddels het sy eie betekenis, maar in die algemeen is hulle taak om die sterkte en betroubaarheid van die laag te verseker. Daarbenewens moet die samestelling voldoen aan omgewingsregulasies.

Kenmerke van aansoek

Afhangende van die toepassingstegnologie word alle nasienmateriaal in twee klasse verdeel - in die koue of warm toestand toegepas.

Die eerste sluit in verf en emaljes, wat gebaseer is op organiese oplosmiddels, koue plastiek en waterdispersie verf. 'N warm metode van nasien behels die gebruik van termoplastiese en termoplastiese geel lintjies, wat aan die asfalt vasgeplak word met 'n gasbrander by 'n temperatuur van 5 tot 35 grade.

Koue komposisies word aanbeveel vir gebruik wanneer groot areas van groot draers gemerk word, byvoorbeeld by voetoorgang. Sulke plastiek sal ongeveer twee jaar duur. En as die beweging meer intens is, is dit nodig om die materiaal te gebruik wat deur die warm metode toegepas word.

Akrielweg akriel AK-511

Dit is een van die gewildste verf vir die merk van die ryvlak en strate. Die coating kan in 'n gematigde kontinentale klimaat bedryf word. Die verf self bestaan uit pigmente en vullers in kombinasie met verskeie modifiserende bymiddels. Hierdie samestelling is ten volle in ooreenstemming met GOST R 52575-2006, wat die gebruik van verf vir die hantering van openbare paaie reguleer.

Padverf droog vinnig, het 'n hoë vlak van ligsnelheid en 'n helderheidskoëffisiënt, wat dien as waarborg vir die sigbaarheid van die merk op enige tyd van die dag. Daarbenewens het dit uitstekende adhesie, dra weerstand, weerstand teen vog en verskeie chemiese verbindings.

Emalje kan gebruik word met retroreflekterende glaskrale, wat die reflektiewe eienskappe van die coating verhoog. Padverf word toegedien op 'n droë en skoon oppervlak. Indien nodig, kan dit met 'n oplosmiddel verdun word.

Die grootste effek van ligrefleksie word behaal deur gebruik te maak, in kombinasie met emalje, retrorefleerende elemente wat reeds oor die verfwerk toegedien word. Voordele van die gebruik van hierdie samestelling sluit in:

  • Ooreenstemming van dekking na die vereistes van GOST R 52575-2006;
  • Weerstand teen eksterne faktore;
  • Vinnige toepassing;
  • Verbetering van die funksionele eienskappe van padmerk.

Die gemiddelde materiaalverbruik is 3,5-4 kg / m 2 , met dien verstande dat die dikte van die laag nie meer as 2,5 mm is nie.

"Technonikol AK" (emaille)

Hierdie verf vir die pad merk is 'n een-komponent verf materiaal wat op 'n koue manier toegepas word. In sy samestelling - hoogs verspreide pigmente en vulstowwe.

"Technikol" hoef nie geteel te word nie, dus dit is heeltemal gereed vir gebruik. Met sy hulp is dit moontlik om horisontale merke op die ryvlak, op asfaltbeton en betonbedekkings toe te pas. Die verf word voorsien in verskeie modifikasies, spesiaal ontwerp vir die toepassingsgebied - dit kan federale, streeks- of intermunicipale paaie wees, asook ander paaie en sypaadjies.

Die aanbevole vloeitempo van hierdie verf is van 400 g / m² tot 700 g / m², afhangende van watter tipe substraat.

Enamel AC-5307 "Line"

Hierdie verf vir padmerk is wit. Dit word gebruik vir die aanwending van veiligheidslyne op asfalt- en betonpaadjies. Die stel van die samestelling sluit retroreflekterende balle in, wat 'n luminescens-merk gee. Die luminansie koëffisiënt is terselfdertyd 80%. Benewens wit kan die emalje geel, rooi of swart verskaf word. Hierdie verf het die volgende kenmerke:

  • U kan opmerkings op enige bestemming toepas;
  • Danksy die hoë helderheid is die merke ook sigbaar, selfs in die donker;
  • Jy kan emalje op enige merkmasjiene gebruik;
  • Hoë adhesie;
  • Vinnige droog.

Indecoat-511

Wyd gebruik en verf vir padmerke - Indecoat-511. Die samestelling van hierdie laag is 'n kombinasie van pigmente, vullers en geteikende bymiddels.

Die werking van die toegepaste merk is moontlik in 'n wye temperatuurreeks - van -40 ° tot +60 ° С. Die vervaardiging van hierdie verf word uitgevoer met behulp van gevorderde tegnologie gebaseer op ingevoerde grondstowwe, wat die verhoogde slijtvastheid en witheid verseker. Gebruik Indecoat-511 kan gebruik word vir die merk van beton en sementbedekkings.

In die basiese weergawe is die verf in wit beskikbaar, maar dit kan in geel, oranje, rooi en swart kleure uitgevoer word. Die enkellaagbedekking verteenwoordig ongeveer 300-400 g / m².

Reflektiewe materiaal

Om te verseker dat die geel kleur duidelik sigbaar is en in helder sonlig en donker saans, in enige weer, word spesiale reflektiewe glasmylkrale daarby gevoeg. Hulle word toegepas op die verf en weerkaats die lig wat van die kopligte af kom, dit weerkaats van 'n ander hoek sodat dit nie in die oë van die bestuurders kom nie. Sulke mikroballonne word op verskeie maniere toegepas:

  • Word binne die merkmateriaal in 'n volume van tot 20% ingevoer;
  • Hulle word oor die toegepaste merk in die volume 200-300 g / m² gegooi;
  • Word toegepas deur 'n kombinasie van beide metodes.

Die droë laag verf in die merk is ongeveer 150-300 mikron, dus moet die grootte van die balle ooreenstem met hierdie waarde.

Koue plastiek

Innoverende padtegnologieë lei tot die feit dat vir die merking nie die asfaltverf gebruik word nie, maar die koue plastiek. Die gebruik van so 'n samestelling is rasioneel weens die hoë slijtvastheid en die vermoë om voortdurend in enige klimaatstoestande te werk. Die merk wat toegepas word deur verf, duur vir hoogstens 2 jaar, terwyl die lewe van koue plastiek veel hoër is.

Nie so lank gelede in ons land het sulke materiale nie vervaardig nie, en vandag kan jy die komposisies van huishoudelike produksie vind, maar met die gebruik van ingevoerde grondstowwe. Ons bied 'n oorsig van die gewildste koue plastiek vandag:

  1. "Maksidur". Dit is 'n wit verbinding wat binne net 30 minute op die oppervlak verhard word. Om die sigbaarheid van die merk in die donker en bewolkte weer te verhoog, word die laag aangevul met glasmikroballonne.
  2. "Techno". Hierdie materiaal laat u toe om diklaagmerke te gebruik - stoplyne, geraaslyne, voetoorgang, rigtingpyle en nog baie meer. Die kenmerkende eienskappe van hierdie plastiek sluit in hoë slijtvastheid, 'n verskeidenheid kleuroplossings, die vermoë om glaskrale by te voeg.

Met 'n laagdikte van 2 mm word gemiddeld 3,5-4,0 kg / m² materiaal gebruik.

Warm metode van nasien

Nasien is 'n proses wat 'n noukeurige benadering tot materiale en tegnologie vereis. Benewens verf en koue plastiek, kan termoplastiese verf en vernismateriale vir hierdie doel gebruik word. Hulle is aantreklik weens die toename in die dikte van die toegepaste laag en gevolglik sy hoër dienslewe. Aan die ander kant is termoplaste duurder, dus word dit hoofsaaklik gebruik in gebiede waar die drakrag baie hoog is. Sulke nasien is uitsluitlik gemeganiseerd. Onder die gewilde termoplastieke kan ons noem:

  1. "Marker" - hierdie termoplastiese verf is geel, wat 'n los mengsel van wit kleur is wat gebaseer is op petroleumpolymeerharse, weekmakers, sintetiese rubber en minerale vullers. Met hierdie samestelling is dit moontlik om horisontale padmerke op snelweë wat verkeer intensiteit en hoë vrag het, toe te pas.
  2. "Megoplast-Premium". Hierdie termoplastiese word gebruik in die toepassing van aksiale merklyne, stoplyne en pyle op die padoppervlak. Dit het hoë weerstand teen temperatuurveranderinge en skuur. Om die materiaal toe te pas, word merkmasjiene op 'n droë oppervlak gebruik.

Die verbruik van termoplastiese vir laagdikte van 3-5 mm - 8-10 kg / m².

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.delachieve.com. Theme powered by WordPress.