Sneeu "Stealth 800 Wolverine": resensies van die eienaars

Een van die min plaaslike ondernemings, wat betrokke is by geïntegreerde produksie van alle soorte van motorvoertuie, is 'n maatskappy Zhukovskaya "Velomotors". Hier is dit van stapel gestuur produksie van motorfietse, brommers, driewiele, fietse, bromponies, ATV's en kwaliteit. In die herfs van 2013 met die plant afgerol en die eerste sneeu. Motorfiets en fiets Zhukovsky "Stealth Wolverine 800", "625 Wolverine" en "Wolverine 520" sal binnekort van stapel te stuur 'n reeks. Die produksie van drie modelle van gebruikswaarde scooters, wat gewildste onder die oorwinnaars van die sneeu off-road is, is op dreef sit.

Onder toestande van langdurige koue winters sonder 'n betroubare assistent te doen, is baie moeilik. Werklik is die tuiste sneeu cross-country voertuig. Basiese vereistes vir ─ billike prys 'n seisoenale voertuig se goeie gehalte en betroubaarheid, en die vermoë om die diep sneeu en off-road oorkom. Een van hierdie masjiene is 'n sneeuwscooter "Stealth 800 Wolverine". Resensies op hierdie motor was op die eerste nie die mees vleiende.

Die ding is dat die eerste scooters is toegerus met Chinese-made enjins, wat kwaliteit is swak. Daarbenewens was daar beduidende tekortkominge in die enjin verkoeling stelsel. Dieselfde kan gesê word vir 'n paar van die nodusse van die onderstel. In kort, die debuut was nie heeltemal suksesvol nie.

Global modernisering

Ten spyte van 'n paar tegniese foute, die maatskappy se SUV "Velomotors" gevind onmiddellik sy ondersteuners, onder hulle was, en sneeu «Stels 800". Resensies van die eienaars, wat die eerste modelle van "Wolverine" gewen het, gedwing om die maatskappy bestuur word fundamenteel hersien die ontwerp van 'n sneeuwscooter. En so het dit begin ...

Teen die begin van die nuwe seisoen 2014 scooters begin om die nuwe Japannese enjins man met 'n verplasing van 800 cc. 'N Interessante feit is dat die enjin vir die "Wolverine" is ontwerp in-huis ontwerpers motokontserna "Velomotors", maar hul produksie is toevertrou aan die Japannese meesters. En wat gebeur het na slegs 'n jaar?

'N bietjie oor die enjin

Onder die enjinkap stelsovskoy "Wolverine" is nou klop vierslag twee-silinder hoë-gehalte staal hart met 'n vloeistof tipe verkoeling. Die inspuiting stelsel is toegerus met 'n inspuiting toerusting. Nou, in die voorkant van die verbruikers 'n hele nuwe "Stealth", die enjin van wat letterlik sit 'n half-draai en is besonder glad en bestendige werking. Die enjin kan die kapasiteit van 67 kW ontwikkel Verder het die masjien versnel om 'n spoed van 50 km / h vir 'n paar sekondes, en bly 'n groot voorraad kapasiteit. Die enjin is in staat om te ontwikkel wringkrag 73 N / m, wat dit eens, 'n baie goeie figuur.

Verder het nou die sneeu "Stealth" (resensies van tevrede kliënte bevestig hierdie) is nie bang vir selfs die mees ernstige ryp en maklik selfs teen 'n temperatuur van 40 ° C ─ verkry. Te danke aan die enjin verwarming proppe, enjin olie keer terug na sy werkende toestand en opwarm vir 'n paar minute.

Loop op die golwe

Beduidende verbeterings gemaak en die onderstel, waarsonder die "Wolverine" nie vertroue om enige struikelblokke te oorkom kan hê, of diep sneeu of onbegaanbaar modder. Die prototipe van die ondersteunende raam struktuur en onderstel was die huidige ontwikkeling van die Kanadese kollegas van "Bombardier".

Draer masjien raam is saamgestel uit profiele van vlekvrye staal, en alle dele is deur klink en sweiswerk, sweis met mekaar verbind deur moderne robotika. Dit bestaan uit staal en ook opgespoor tonnel, en 600-mm ruspe bied 'n betroubare stabiliteit en permeabiliteit. Track basis op "stealth" binnelandse produksie en het 'n besondere krag.

In 'n jeep «Stels S800 Wolverine" stel teleskopiese voorste vering, gee die motor 'n gladde rit. Ten spyte van sy bekommernis, sneeu soos seile op die sneeu oppervlak, maklik oorkom verskillende hindernisse en pad onreëlmatighede. Op die "stealth" hoë-gemonteer ski binnelandse produksie, wat die deurlaatbaarheid van die masjien te verbeter.

Gemaklik en gerieflik sneeuwscooter

Baie mense wonder hoe maklik om 'n sneeu "Stealth 800 Wolverine" te bedryf. Resensies van mense wat reeds besit om die gerief van die motor probeer, sê dat Sneeuwscooteren is baie gerieflik om te navigeer, selfs vir lang afstande.

Sit op 'n sneeu "Stealth 800 Wolverine". Resensies van troos hierdie masjien net positiewe, omdat die produsente het hul bes gedoen. In die eerste plek, in 'n jeep, 'n ergonomiese gemaklike sitplek. Vir die gerief van passasiers en alles is voorsien, aangesien daar rus, wat dit moontlik maak om neobohodimoe postuur te neem. Dit is veral waar wanneer jy ry lang afstande.

Om warm in die motor voorsien verhitte sitplekke en vang hou. A voorruit te beskerm teen die koue wind van voor. Bestuur funksies word ook op 'n hoogte, en alles is geleë baie kompak en gerieflik.

Op 'n paar probleme en onderbrekings

Ten spyte van die positiewe prestasie van die masjien, nog moet aandag gee aan 'n paar swakhede SUV «Stels S800 Wolverine". Probleme, onderbrekings, die mees algemene:

• Die gids spore, skyfie-maniere, dikwels spring uit hul sitplekke, so dit is wat nodig is vir dit om voortdurend te monitor.
• Voering op ski's dikwels nutteloos en split geword.
• Met die rollers vlieg gom.
• In die geval van die fabriek defekte of vir ander redes, die enjinkap deksel is nie hoog genoeg op die bedrading en die heat sink, sodat hulle kan geveg.
• Probleme met die remstelsel kan voorkom as gevolg van oortredings van die caliper landing.
• Soms is daar 'n probleem met die mag wees instrumentepaneel.

Meer inligting kan gevind word op online forums, waar ons bespreek swakhede, sowel as skade aan die sneeu «Stels V800 Wolverine". Kamchatka klub fans van scooters is een so 'n gemeenskap. Hier kan jy 'n gekwalifiseerde antwoord op byna al die vrae te kry.

Op die moontlikhede van die 800-ste model

Natuurlik, die masjien het in die praktyk en het bewys dat ondeurdringbare bos digte takke en diep sneeu vir haar op die skouer. Maar daar is plekke waar enige ATV nie slaag nie. Ongelukkig, oorwin hulle en sneeu "Stealth 800 Wolverine". Resensies van die eienaars van SUV op die saak is ondubbelsinnig: die enkele ry moet buite die gegroefde spore vermy.

As die Rover is vasgeval in die sneeu, dan kan daar geen wenas is onontbeerlik. Maar die 800-ste model van "Wolverine" het in sy arsenaal van so 'n toestel, dus, indien nodig, dit gebruik kan word. Terloops, die "Wolverine" kan trek 'n gelaaide slee en gesleep op dieselfde tyd 'n ander sneeuwscooter, goeie enjin krag vir hierdie doel is genoeg.

Op-pad

Dit is veilig om te sê dat 'n hoë vlak van trekkrag, genoeg brandstof-doeltreffende enjin en 'n groot kruis-land aan die leiers gebring in sy klas sneeu "Stealth". Resensies op hierdie masjien tot die volgende gevolgtrekkings:

• "Wolverine" dra maklik lang afstande, veral lang gevestigde roetes.
• Doeltreffende enjin: matige brandstofverbruik selfs wanneer die verskuiwing van groot vrag.
• Geen probleem, oorwin die bos ruigtes en rowwe terrein, maar vereis 'n sekere vaardigheid van die bestuurder. Dit het 'n uitstekende beweegbaarheid, ten spyte van die totale gewig van 320 kg in die staat van toerusting. Maklik oorwin die hange en heuwels.

Enkele kenmerke van die masjien

Stuur funksie "Wolverine" gemaak in die gestalte van 'n paar modelle en die Lynx skidoo, wat motokontsern BRP produseer. Alle baie gerieflik, soos hulle sê, op jou vingers, en dit kan maklik aangeskakel as dit nodig is tydens die rit.

Die bagasieruim kan toegerus word met 'n ruim klerekas stam, wat sal gaan lê die nodige toerusting. Daarbenewens, onder die sitplek daar is genoeg ruimte om die instrument sowel as 'n houer van petrol sit. Terloops, lier in die "Wolverine" kan word van die voorkant, en sodoende die ruimte vir bagasie toeneem.

Prys en kwaliteit

In seisoen 2015 I-800 Model "Stealth" sal kos sowat 340,000. Roebels. Volgens baie eienaars van "Wolverine", die masjien is betroubaar en goed-bundel, so heeltemal die belegging die moeite werd. Daarbenewens, teen 'n redelike prys die koper sal 'n hoë gehalte sneeuwscooter binnelandse produksie, wat hul vermoëns sal behaag ontvang.