Produksie minibus van Renault Grand Scenic met die gepaardgaande veranderinge en strukturele izmeneneniyami geduur 2004-2009. In hierdie vyf jaar, die motor het sy voordelige eienskappe, voor die belangrikste aanwysers van sy voorganger Renault Scenic, uitgebreide weergawe van wat hy is. Die dimensie van beide motors dieselfde gebly, behalwe vir die feit dat die asafstand van die nuwe motor aangesteek deur 5 cm en bygevoeg agterste oorhang 18 cm. Totale lengte van die Renault Grand Scenic het met 23 sentimeter in vergelyking met die Renault Scenic. Dit is 'n baie, maar wanneer jy dink dat die liggaam is ook effens gekom om hand, het die afmetings behoue gebly, en nou al masjien parameters is in relatiewe balans.
Die basiese komponente van die model Reno Megan, geneem as die basis vir die ontwerp van die Renault Grand Scenic, was nie toegelaat om vrylik verander die grootte rooster, en die ontwerpers is beperk tot 'n toename in voertuig lengte van 23 cm. Maar in al die top posisies in terme van die buitekant, asook die ontwerp van die liggaam verander het volledige vryheid optrede, en hierdie feit het nie versuim om voordeel te trek van die ontwikkelaars. Modernisering hoofsaaklik beïnvloed die binneland van Renault Grand Scenic, wat resensies byna al positiewe en nie veel te wense oor laat. Binne is daar drie rye sitplekke, soos pas 'n minibus. Die tweede en derde ry is gemoduleerde in sekondes. Kussings is naby aan die vloer geplaas en back - elk in sy nes. Dit blyk absoluut plat grond, te danke aan hierdie nuttige agterste sektor ruimte motor toegeneem tot 1920 liter. Selfs vir 'n minibus wat is 'n baie.
Omsendbrief glas Renault Grand Scenic bied 'n ongekende vlak van verligting in die kajuit lig aan die buitekant. Die belangrikste vloed van lig deur 'n groot voorruit gebied byna die helfte vierkante. m. Lig en voeg dubbele sondak met 'n oppervlakte van 1,6 vierkante. m. Groot kant vensters gee 'n goeie oorsig in 'n stedelike omgewing, en die agterdeur glas vul die sigbaarheid van die agterkant van die masjien omtrek. In sonnige weer kan verminder word deur middel van verligting met hortjies aan die kant en agter vensters geïnstalleer.
Die bestuurder se sitplek Renault Grand Scenic is toegerus met 'n stel van toestelle wat die hoogte sitplek te reguleer, die verandering van sy posisie met betrekking tot die stuurkolom en die gas pedaal en remme. Tazhe gestig skakeling veranderinge rugleuning. Rathefboom sit om die paneelbord en is altyd aan die hand. Kort skakel, stil, met 'n duidelike bevestiging.
Weldeurdagte al die motor se veiligheid stelsel, wat begin met ABS en eindig stel lugsakke in die bedrag van ses stukke. Elektroniese beheer van remkragverspreiding deur al vier wiele gerem gee uitsonderlike gladheid. Enjins van Renault Grand Scenic paar, drie verskillende petrolenjin kapasiteit en krag, 115-135 hp, en twee turbodiesel - 100 en 120 kW Vierwielaandrywing 16-duim, grootte 205/60 bande. Die oordrag kan wees in twee weergawes, 'n vyf-spoed handratkas of ses-spoed. Motor Renault Grand Scenic in duur, gevorderde variant kry 'n outomatiese viergang-ratkas.