Hoe die pad van die motor inspeksie

die werklike kilometers van die motor - wanneer jy 'n gebruikte motor, een van die belangrikste parameters te koop. Op dit die kwaliteit van die dele en hoe gou hang dit nodig om herstelwerk uit te voer. vandag die beheer van die vlug het 'n ware hoofpyn motoriste, omdat verkopers dikwels probeer om motors te slaag met meer as die byna nuwe. Hoe om die kilometers van die motor te gaan?

Tydens getuienis aan 'n toestel genaamd "odometer". Hy is 'n meganiese en elektroniese. Hoe om 'n meganiese odometerlesings verander, weet hy nie vandag net lui, geen belanghebbende persoon. Uitgedink baie verskillende metodes en toerusting. Byvoorbeeld, 'n elektriese boor. Maar die essensie van hierdie nie verander nie. Toonbank getol heen en weer op die aanduidings wat nodig is om die verkoper.

Dit gebruik word dat die toetslopie van die elektroniese odometer nie nodig nie, maar jy kan teleurgesteld wees nie. Daar is 'n toestel wat gekoppel is aan die boord rekenaar, en binne 'n paar minute uitgestal absoluut geen bewyse. Hierdie leemte gelaat vir verkopers vervaardigers, sonder om te weet dit. Dink aan 'n situasie waar 'n gebreekte odometer. Sy, natuurlik, te vervang, maar die werklike kilometers motor wat jy moet sit. So sê die vervaardiger, en hy is beslis reg. Maar hoe om dit te doen? Vir hierdie spesiale links diens aansluiting, waaroor geleer en handelaars. Gebruik nou hulle dit aan duurder gebruikte motors verkoop.

As jy 'n bekende werktuigkundige, dan 'n besigtiging van die motor is beter om dit te neem saam met hom. Diegene wat betrokke is in die herstel en instandhouding van die motor professioneel, weet waar en hoe om te kyk. Check run - dit is een van die eerste dinge wat hulle geskik is om te doen sien. Vir die ander motoriste wat nie gelukkig so vertroud te kry, openbaar 'n paar van die geheime.

In die eerste plek, moet jy om uit te vind wat dienssentrum motor voorheen gedien. In hierdie instellings te los altyd die odometer in die rekeningkundige dokumente. As 'n masjien het geen diens geskiedenis, beter te weerhou van dit koop. In die tweede plek, is dit nodig om aandag te skenk aan die paneelbord van die motor. As dit spore van die aftakeling dra, dan, heel waarskynlik, die odometer nommers verander. Derde, die elektroniese odometer lesings verander, moet jy die drade soldeer om die toestel diens terminale. Die oortollige soldeersel op hulle praat ook van die vervanging van duur.

Indien nie gevind enigiets die vervanging van elektroniese odometer lesings aandui, kan jy ook kyk die beheer voertuig eenheid sagteware. Dit rekords alle lesings. Maar dit kan verander word, is egter baie tydrowend en duur operasie, so dit toevlug tot baie selde.

Die beheer van die motor run - tyd in beslag neem en senuwee proses. As jy besluit om 'n gebruikte motor te koop, kyk dan ook by die sekondêre tekens van 'n lang termyn werking. Jy moet bewus vryf salon in die gebied van die vensters, sitplekke, stuurwiel, hefbome, versteurde koplamp glas. Let op die toestand van die voorruit, asook ander klein dingetjies wat nie gedoen aanvanklik duidelik. Hoe meer versigtig jy die motor, die minder geneig om 'n motor te koop op die rand van herstel, indien nie pas net in herwinning ondersoek.