Motors, Motors
Raam less windskermveër: plek, resensies
Raam less windskermveër - dit is nie 'n nuwigheid in die motor toebehore mark. Hulle is ontwikkel in die 80's van die vorige eeu. As die voorruit het 'n konvekse vorm, die ingenieurs gelyk logies om die metaal elemente binne 'n rubber band te buig. Kwas wyer gemaak ook en het vir hulle die laterale styfheid. Bevestiging van leiband direk geskep op die produk.
Met die ontwikkeling van die motor-industrie het toegeneem en windskerms, en hul buiging. Saam met hierdie verhoogde lengte en ruitveërs. Die ontwerp bygevoeg meer sogenaamde swing wat verskaf klem die glas. Ruitveërs hulself meer omslagtig raak. Dit nadelig geraak die aerodinamiese eienskappe, asook betroubaarheid. agteruitgegaan sigbaarheid en 'n verhoogde geraas as gevolg van 'n groot mate.
Raam less windskermveër: moderne oplossings
Dit was oorgelaat in die 80's. Vandag is dit 'n heeltemal ander ontwerp.
Ek borsel het 'n profiel wat geskep is vir 'n spesifieke venster. Die kurwe gehandhaaf dwarsdeur die lewe van die produk en nie verander as gevolg van 'n verskeidenheid van steeds veranderende vragte en temperatuur.
hoë-tegnologie produkte
Miskien raam less windskermveër kan eenvoudig lyk, maar dit is 'n baie hoë-tegnologie produkte. Die plaat is een van die belangrikste dele in die kwaliteit van alle produkte. Met betrekking tot die tweede belangrike deel rezinolenty, is dit gemaak van sintetiese rubber met grafiet. Rubber gee elastisiteit borsels en grafiet maak hulle meer duursame en beskerm teen die son vernietigende beste. As gevolg van die samestelling van 'n grafiet borsel nie kraak wanneer jy ry op die glas, sowel as perfek te gaan met water.
Voordele van raam less borsels
Die grootste voordeel - uniform vasklem die werk rand van die sakdoek op die glas.
Verbeterde lugdinamika en geluidsreductie
Nog 'n voordeel van so 'n oplossing in lugdinamika. So, sonder raam ontwerp, selfs met die teenwoordigheid van 'n verwoester op laer as 'n konvensionele sakdoek wees. Dit kan aansienlik verminder sleep en lift, wat struktuur skei van glas. Dit is baie belangrik vir diegene voertuie waar die sakdoek kring swing en waar elke kwas is groot. Die lugvloei wat deur die monolitiese struktuur en 'n lae, sal baie minder geraas veroorsaak as wanneer dit deur 'n slim meganismes tradisionele borsel geslaag het. Dus, wanneer jy ry teen 'n spoed van 100 km / h Dit geraas kan beduidende waardes bereik.
Raam less borsels winter: wat jy nodig het
Nog 'n belangrike voordeel - die ontwerp is prakties nie onderhewig aan vries. In klassieke ruitveërs water in die gewrigte vinnig vries, verminder die druk van krag op die glas, die meganisme laat 'n vuil glas strook. Die raam less produk is nie. Dalk 'n effense afname in die gehalte van die werk, maar dit gebeur net wanneer ys vorms op die rubber. As dit gebeur, moenie baie moeite om skoon te maak 'n kwas nie. Daar is ook produkte met elektries verhit. Maar die koste van hierdie modelle begin by $ 50.
Nadele raam less sakdoek
Die eerste en mees die grootste nadeel - die gebrek aan universaliteit. As gevolg van die feit dat staal plaat wat deur buig, kan hulle geïnstalleer net op daardie bril wat dieselfde kromming het. So, vir elke venster, eerder kutsymodeli, het sy eie borsel. As gevolg van die feit dat die eienskappe is anders, op 'n paar voertuie, die produk kan skoongemaak word ten alle sones. Dikwels is dit die plek naby die regterpilaar opgerig het.
Nog 'n nadeel - die gebrek aan eenwording in die bracket bevestiging. Dus, bied elke vervaardiger vir verskeie motor net ontwerp vir 'n spesifieke model van raam less windskermveër.
mark Oorsig
Almal wil hê vir hulself die beste. Daarom is dit nodig om te vertel wat model van raam less glas skoonmaker beste. Jy moet ook besluit wat is die verskil tussen 'n bekostigbare en duur produkte. Baie belangrik gehalte-prys verhouding in 'n bepaalde model.
toets is uitgevoer waarin meegeding borsels van verskillende prijsklassen.
As die toets is uitgevoer
Om vertroud te raak met die produkte te kry, is hulle blootgestel aan die eerste eksponensiële toets. Dus, elke model het 'n tyd om te slaag op die glas oppervlak en verwyder vet jogurt. Dan, na 30 sekondes van die operasie, moet die kwas werk op 'n skoon glas met vloeistof uit die wasmasjien.
Hierdie klein en eenvoudige toets is om alles wat inherent vervaardiger wys. Al die modelle was nuut en in die pakket. Ook, is die ruitveërs getoets vir die teenwoordigheid van fragmentasie. En tog is die skerpte van die werk rand en die druk van krag getoets. Daarbenewens het die geskatte vlak van geraas tydens die operasie.
"Avtovirazh": markwaarde - 159 p.
Dit is die begroting kwas wat net in die mark vandag. Die kwaliteit is dieselfde as die prys. Na 'n keer deur die glas te jogurt smeer op die onderste linkerkant van die werkplek gevorm waaiervormige voetspoor. Bo regs, hierdie kwashaal radiaal gemaak.
spore van jogurt heeltemal verwyder word sonder die gebruik van voorruit vloeistof, hierdie produk kan nie - steeds sigbare vet film. Maar die geraas is die produk was baie goed te wees - met werk op suiwer glas borsel, natuurlik, squeaks, maar hierdie klanke is nie skerp en uit die kajuit nie na hulle geluister nie.
Vir 159 roebels motoriste is vier adapter - dit laat die installering van hierdie borsels op die meeste voertuie met verskeie aanhegsels.
Bosch Aerotween - 489 roebels
Met die eerste oogopslag mag lyk op die verpakking wat die ruitveërs Bosch vals. Maar nee, die produk nou. In die toets, het hulle hulself goed. Na 'n keer niks bly. Die middelste deel van die werk area van die kwas skoongemaak heeltemal sonder verbinding wasser. Net aan die kante van die film gebly vet.
Akoestiese eienskappe - by hoë hoogtes. Op die skoongemaak glas is feitlik geen skrape.
Kampioen Kontak: 629 p.
Dit is die duurste model, wat getoets is in die toets. Maar die prys is ten volle geregverdig. Gehalte van die werk - op 'n gelyke voet met die produksie van "Bosch". Dit is nie geen defekte gesien. In die middel streek van die kwas selfs sonder gesuiwerde voorruit vloeistof. Geraas by die werk daar.
Phantom: 265 p.
Hierdie borsel is byna dieselfde as "Avtovirazh". Na verloop gebly "fan" en smere langs die radius van beweging, en hier die radius op die links bo. Skoonmaak sonder die wasser kan nie wees - olie film is byna onsigbare, maar dit is. Sedert geraas is beter. Hierdie produk kom met drie adapters.
RainBlade Kies: 399 p.
Dit is 'n nuwe handelsmerk. Marges vir nog die handelsmerk, maar koop hierdie borsels werd. Hulle is nie erger as raam less sakdoek borsels Bosch of "Kampioen". Na 'n slaagsyfer is ook geen spoor geboë of smeer. In die middel van die modder is dit ook vernietig sonder die noodsaaklikheid van 'n wasmasjien. Hierdie model, soos die merk, geen geraas. Soos vir die wedstryd, daar is 'n universele en geskik is vir alle vorme van voertuie. Die grootte van die kwas is ook geskik vir die meeste fabrikate en modelle.
Xopc ballistiese: 269 p.
Hierdie begroting produkte. Met die werking van die kwas hanteer 'n bietjie beter as "Avtotirazh".
Oor die grootte
Verdere produk ontwerp, en hul grootte is belangrik. As die aankoop is nie iets wat jy kan 'n paar probleme. As die kwas grootte is te groot, die dringende krag verminder ten sterkste, wat sal bydra tot swak skoonmaak. Daarbenewens sal die groot kwas verder gaan as die verseëling rubber op die voorruit en om weg van die werkoppervlak breek. En 'n ander probleem - meer besonderhede sal deur die bestuurder se treffer.
As ruitveërs is gekies kleiner grootte, die hoof nadeel - die kleiner werk area. Daarbenewens kan glas gevorm word in die middel gedeelte vuil.
resensies
Om van te kies die regte raam less windskermveër, resensies - dit is die eerste ding wat gelees moet word. Wat hulle skryf motor-eienaars? Goedkoop modelle van raam less borsels is nie 'n hoë gehalte, en weerstand te moedig om hulle te laag dra.
Oor gebrandmerk produkte van "Bosch" word aangeraai om fyn dop te hou - 'n baie Fakes.
Hulle reageer goed en die "Kampioen". Maar onlangs 'n merkbare afname in die gehalte van hul produkte. Wat om te kies in die einde - geraamde of raam less borsels, almal besluit vir homself. Maar met al die voordele van 'n raam less oplossing vir baie van die prioriteit. Hul vermoë om die funksies van full-raam eweknieë aansienlik oorskry. Hulle is minder lawaaierig, en die gehalte van die werk is baie anders in 'n goeie manier. In die winter, hulle is ook baie gemaklik. Die keuse is duidelik - jy moet pasop vir Fakes en om die mening van die produkte by die wat hulle gebruik weet.
So, het ons gevind dat 'n raam less windskermveër is, wat is die waarde daarvan en hoe om te reageer op hierdie motoriste.
Similar articles
Trending Now