Opel Frontera - Car Wêreld

Ten spyte van sy naam, het gesê dat Opel Frontera is 'n Duitse motor, sou dit verkeerd wees. Waarom verstaan, moet ons teruggaan na die negentigerjare van die vorige eeu, toe die eerste Opel onder 'n handelsnaam. Op die oomblik is, is dit ontwikkel baie interessante situasie. In Europa was daar duur SUV verteenwoordig sulke sterre soos Mercedes G-klas, Discovery en Range Rover. Maar goedkoop en bekostigbaar dit was nie vir al die SUV.

Hierdie situasie wat belangstel in Japannees, probeer om die Europese markte binne te dring. In die VSA, terwyl die SUV was baie gewild, en die Japanese het 'n soortgelyke styging in Europa verwag. En daarom probeer om op te tree deur middel van sy bondgenoot - GM Corporation. Die gesamentlike pogings van die Japannese en die Amerikaners verkies Jeep Isuzu Rodeo en hom gevra om Opel produseer.

selfs nie so nie. Die motor het onder die naam wat uitgereik moet word Opel Frontera, maar die Duitse was die enigste enjin, ratkas, gebruik Japannees, Opel en gaan op 'n spesiaal gebou fabriek in Engeland. Ten spyte van 'n aantal "ouers", die motor blyk baie suksesvol te wees. In die Europese mark Opel Frontera ingesamel net positiewe resensies. Aanvanklik was hierdie SUV vervaardig in drie- en vyfdeur-weergawe, en in ooreenstemming met die gewoontes van die Europeërs is voltooi met 'n hele paar enjins, insluitend diesel.

Dit sal opgemerk word dat die SUV het baie ernstig. Dit was 'n raam motor met plug-in voorwielaandrywing met onafhanklike voorvering en afhanklik lente agtervering. Ten spyte van die gebrek aan slotte en brûe in die boks wat groot genoeg is klaring toerusting en masjiene "modder" bande toegelaat dit aan die baie ernstige off-road oorkom. Op die spoor en in die stad Opel Frontera voel ook vol vertroue.

In die eerste monsters verskaf gebruik 2 petrolenjins - krag 115 kW een en 136 kW die ander, van 2.0 en 2.2 liter onderskeidelik. Dit was nog in die verpakking en die turbodiesel 2,5 liter lewer krag 115 kW Remme voor gestaan skyf, agter drom was. In die nasleep van sy gewildheid in 1998, is die masjien opgegradeer om 'n tweede-generasie motor lig. Hy verbeter hantering en aërodinamika.

Die ongetwyfelde voordeel van die motor was 'n groot stam, wat verander in 'n baie groot toe vou die agterste sitplekke. Salon redelik eenvoudige, no-frills maar gemaklik, al die knoppe en skakelaars in plek. Kan die beste kenmerk van die Opel Frontera resensies van die eienaars, en hulle aangewys as die roebel deur die koop van meer en meer motors. Toe was dit een van die gewildste motors in Europa.

Maar almal kom tot 'n einde. En in 2003 as gevolg van die afname in verkope in die motor produksie gestaak. Nie lank nie, maar Opel was een van die beste. Jy moet net om bewus te wees dat hierdie motor is nie vir die heldhaftige stryd met die gebrek aan paaie en die verowering van onbekende lande. In sy kern - 'n gewone, goeie gehalte, werkesel, kan ontoeganklik plekke te kry en moet 'n aartappel of 'n yskas te voer.

Dit is so 'n interessante en bisarre lot was in die motor Opel Frontera. Gebore in Japan, die Duitse motor, peet vader - die Amerikaners, en is gemaak in Engeland.