Op Vaz-2114 verwarmer blaas koue lug. Wat om te doen?

Vaz-2114 - die tweede generasie van die legendariese "Lada Samara". Die motor het 'n nuwe voorkoms gekry, maar nie ontslae te raak van die ou probleme. In die besonder, hierdie gereelde salon verwarmer wanfunksioneer. Dit gebeur dikwels dat in die Vaz-2114 verwarmer blaas koue lug op die kante en op die voorruit. Natuurlik, hierdie probleem is dringend voor die eerste ryp. So, kom ons kyk na waarom die Vaz-2114 verwarmer waai koue lug en hoe om hierdie probleem op te los.

termostaat

Dit is 'n soort van klep wat die koelmiddel te beweeg op 'n groot of 'n klein sirkel veroorsaak. Dit dien vir 'n vinnige enjin opwarm. Maar as hierdie stuk is in verband met die binneland verwarmer. Totdat die termostaat open om die "groot sirkel", die stoof is koud. Die probleem tree nie net op idle. Op Vaz-2114 verwarmer waai koue lug as gevolg van onverhitte koelmiddel. Daarbenewens het die lyding en die motor self, want daar is nie in die temperatuur reeks. Die optimale tempo - 80-90 grade. As dit minder is, dan is die element is wat voorlê oopgemaak van tyd of glad vasgesteek. In die laasgenoemde geval, dit is slegs onderworpe aan vervanging. Die voordeel van 'n nuwe termostaat op die "Samara" is goedkoop - sowat 300 roebels.

Lug in die stelsel

Dit is die tweede rede waarvoor by Vaz-2114 verwarmer blaas koue lug. Ook as gevolg van hierdie probleem kan die motor self oorverhit. Waar die lug die stelsel kan wees? Die rede hiervoor is die ongemagtigde "suip", wat mag voorkom wanneer onderhoud aan die stelsel bedrywighede. So, baie dikwels lug in die vervanging van dieselfde of 'n termostaat kraan stoof. Om te kyk of dit in die stelsel? In die eerste plek moet jy aandag gee aan die temperatuur sensor. Maar nie altyd nie, gee hy 'n akkurate resultaat. Die masjien kan werk in die normale modus, maar dit sal in die verhitting van koeler lug. Hoe om dit te definieer? Dit is genoeg om die rubber pype wat na die hitteruiler te raak. Op Vaz-2114, hulle is op die regte, aan die passasierskant. Net twee pyp stelsel stoof. As hulle voel die druk van die lug, wat beteken dat dit moet verwyder word.

Hoe om die stelsel van die buis skoon te maak?

Die oplossing is eenvoudig. Dit is nodig om te bel in die berg die voorste deel van die masjien. Hoe groter is die graad van herstel, hoe beter. Volgende, die werk motor skroef die prop uit die oplewing tenk en wag totdat al die lug sal die stelsel verlaat. Volgens die wette van fisika en die lug is ligter as die vloeistof is geneig om boontoe te ontsnap. So sal ons die mees gunstige omstandighede vir hierdie te skep. Slegs drie tot vyf minute van die enjin, ten einde heeltemal die prop uit die stelsel verwyder. Van tyd tot tyd podgazovyvat te 2-3000 omwentelings om meer druk vir die koelmiddel (die sterker krukas roteer, die pomp vinniger roteer) te skep. Dit word ook aanbeveel om compress en decomprimeren zavozdushenny pyp - so ons sal die proses van toetrede tot die suurstof uit te versnel. Maar wees versigtig - die temperatuur kan 90 grade bereik. doek handskoene moet gedra word vir veiligheidsdoeleindes.

flap

Dit is nog 'n rede waarom in die Vaz-2114 verwarmer blaas koue lug in die bene en nie net. Die sluiter kan nie spoel vir 'n paar redes. So, kan dit vlieg die beheer hefboom of skil af skuim. In die laasgenoemde geval, moet jy 'n nuwe een te plak. Dit is wenslik vir 'n hoë-gehalte gom.

Op Vaz-2114 verwarmer waai koue lug by die kante

Foto's van die kant flappe kan hieronder gesien. Die eienaars van Vaz-2114 motors is dikwels gekonfronteer met 'n soortgelyke probleem: by die venster uit en voete warm lug, en aan die kante - koud. Wat is die rede? Die rede - in die ondeurdagte reëling van die stoof liggaam. Hierdie probleem is waargeneem selfs in die Sowjet-"agt". So, die mondstuk kant kanaal blaser geleë onder die demper. En so gou as laasgenoemde effens oopgemaak word, dan in die klep kry koue lug.

Kabel beheer kant waai is by die voete van die bestuurder van die linkerkant. As Vaz-2114 verwarmer blaas koue lug op die kante moet 'n tou te trek. Dit kan gedoen word op twee maniere:

• Met die hulp van 'n tang, sonder aftakeling van die klep. Met naby aan die problematiese plek die aandring element om 'n paar dekades van grade.
• Met die hulp van 'n tang. Dit is 'n meer doeltreffende opsie. Om dit te doen, verwyder die bolyf met die demper hefboom en effens stywer dit. Vir gerief, raai ons gedeeltelik die konsole te onderwerp. Sodat jy kan die digtheid van die sluiting van kleppe op die plek te beheer.

hefboom

As Vaz-2114 verwarmer, selfs nadat die bevordering van die tou waai koue lug, is dit nodig om die toestand van die hefboom wat die flap oop te ondersoek. Hoewel die dikte van die metaal, kan dit kraak. In hierdie geval, die demper wig in een plek. Gewoonlik is dit effens oopgestaan. As gevolg hiervan, die lug waai uit 'n totaal ander temperatuur. Uitweg - die aankoop van 'n nuwe hefboom. Maar dikwels is dit kompleet met deflector verkoop. Na sy plaasvervanger stoof werke as wat verwag is. Warm lug blaas van alle kante - te voet, op die voorruit, in die middel en aan die kante. Minste geneig om die baie flap verdraai. Redes vir sy klein vervorming (banale gebruik van die stoof aan maksimum vermoëns) maar sluit nie uit hierdie probleem uit die lys.

gevolgtrekking

So, het ons uitgevind die redes vir Vaz-2114 verwarmer blaas koue lug. Soos jy kan sien, kan die probleem anders wees. Maar voor jy koop nuwe dele, is dit nodig om die probleem vas te stel. Dalk is dit die skuldige is 'n lug sak. In die geval van 'n kabel noodwendig die hele ding te verander. Bo is 'n manier om die werking daarvan eenvoudig strenger hernu. Maar wat ook al die rede mag ontstaan in elk geval dit opgelos kan word met hul hande met 'n minimale uitgawes.