Oorsig Motor BMW R1200RT

Motorfiets van die Duitse maatskappy BMW lank die standaard status is is 'n hoë sterkte en betroubaarheid. In hierdie verband, is dit nie verbasend dat die twee-wiel voertuig liefhebbers altyd uitsien na die verskyning van nuwe motorfietse van hierdie vervaardiger. Een van die mees suksesvolle innovasies in die motorfiets mark debut verlede jaar, die jongste weergawe van BMW R1200RT. Kundige resensies en eienaars beskryf dit as 'n model van 'n baie hoë gehalte motorfiets wat perfek is nie net vir 'n lang termyn toeriste reis, maar ook vir 'n hoë-spoed ry. Vir meer besonderhede daaroor sal verder bespreek word.

algemene beskrywing

Nuwigheid is 'n motorfiets wat van toepassing is op 'n toer klas en die graad van troos is een van die wêreld leiers onder al twee-wiel voertuie. Die ontwikkelaars het gesorg dat terwyl die ry 'n BMW R1200RT bestuurder het nie voel absoluut geen ongemak. Te danke aan die aerodinamiese windskerm ruiter bied 'n volledige beskerming teen die aankomende lugvloei. Terselfdertyd die handvatsel op die stuurwiel en sitplek is toegerus met 'n verwarming funksie. die bestuurder se sitplek kan aangepas word tot 'n hoogte in die reeks van 805-825 mm. Wanneer dit nodig is voornemende kopers het die geleentheid om meer lae of hoë stoel bestel. In vergelyking met die vorige wysiging van die nuwigheid het 'n nouer raam ontvang. Die eienaar van die fiets kan ook aangepas word deur 'n bepaling van die stuurwiel handvatsels en Voet.

enjin

Twee-silinder, vierslag bokser volume kragbron van 1170 kubieke sentimeter, wat voorheen die toets geslaag model BMW R1200-GS, ontwikkelaars geïnstalleer op die fiets. Maar is dit 'n bietjie verander. Sy kapasiteit verhoog 110-125 "perde". Daarbenewens is 'n sterk trek uit die onderste verskaf 'n enjin wat gebruik word in die BMW R1200RT. Tegniese eienskappe van die fasiliteit toelaat dat die motorfiets te versnel van stilstand tot "honderde" in net 3.8 sekondes. Die belangrikste verskille van die eenheid, in vergelyking met sy ouer broer, het 'n groter kragopwekker en swaar krukas. Hierdie staanplekke het 'n ernstige sentrifugale krag. Op dieselfde tyd, het die ontwerpers in staat was om vibrasie byna heeltemal uit te skakel. Motor beide idle en by maksimum spoed bedryf baie glad verloop. Die grootte van die brandstofverbruik in die gekombineerde siklus is 'n gemiddeld van 5,3 liter per honderd kilometer.

maniere van werking

In die model BMW R1200RT -board rekenaar bied drie vorme van bestuur. Die eerste van hierdie is genoem Reën en die beste geskik vir reise in reënweer of net op die nat teerpad, die tweede Road - is ontwerp vir stadige reis en stedelike siklus, die derde Dynamic - spesiaal ontwerp vir 'n hoë spoed fans. Smoor hefboom bedryf sonder mislukkings en ruk in enige van hulle. Verder, is selfs 'n klein fraksie van die enjin krag nie onderdruk word deur die elektronika, en die spreker slegs afhanklik is van die geaktiveer af. Daar moet kennis geneem, en stabiliteit van die stelsel beheer. Sy funksie is om die spoed van rotasie van die wiele en die vermindering van die brandstoftoevoer wanneer 'n wanbalans voorkom monitor. Daar moet kennis geneem word dat hierdie helper instellings verskil in verskillende vorme van aandrywing, wat die veiligheid van die bestuurder aansienlik verhoog.

oordrag

Motorfiets BMW R1200RT is toegerus met ses-handratkas. As 'n opsionele add-model kan toegerus word met 'n assistent genoem rat verskuiwing Assistent Pro. Die hoofdoel is verminder tot 'n ligte verandering van die rat op en af. Maar selfs in die afwesigheid van 'n reis kan glad en sag genoem word. Die standaardtoerusting sluit ook 'n hulp stelsel aan die begin van die gebergte wat suid van die remme op hul eie geld en hoef terug draai nie toelaat nie, want begin op trehsotkilogrammovom voertuig sonder dit is baie problematies.

opskorting

Spesifieke woorde verdien die nuutste weergawe van BMW R1200RT skorsing eienskappe. Hierdie eenheid is geërf van die ander gewilde modelle van hierdie vervaardiger - K1600-GT. Terselfdertyd het die ontwerpers sy elektronika aangepas om die realiteite van die hede. Opskorting instellings van die ruiter in staat is om te verander, selfs wanneer jy in beweging, afwisselend tussen normale, sagte en harde modes. Dit is onmoontlik om nie die feit dat hulle is direk afhanklik van die variante van die enjin, wat hierbo beskryf noem. Rekenaar aan boord outomaties gemonitor en aangepas rebound en kompressie vere.

As die eienaars van resensies motorfiets BMW R1200RT, sy karakter grootliks afhanklik presies op die skorsing instellings. As die sagte af, hierdie yster perd met iets vaagweg herinner aan 'n groot scooter, die hard - is omskep in 'n kragtige sport motorfiets. Van belang is die nuanse wat die Duitse ontwikkelaars klaring verminder in vergelyking met die vorige verandering. Dit laat eienaars om 'n model dit veilig is om die draai ingaan, selfs op die renbaan.

Bykomende toerusting en koste

Die lys van opsionele toerusting beskikbaar aan kopers van hierdie fiets vir 'n fooi, is nogal 'n uitgebreide. Dit kan die volgende insluit die speaker stelsel, navigasie, zadel, en nog baie meer. Dit sal opgemerk word dat die verhitte sitplek funksie en handvatsels is ook opsioneel en vir dit wat jy nodig het om ekstra te betaal. Resensies van baie eienaars noem dit een van die belangrikste nadele van die model. Soos vir die waarde daarvan, in die salonne van Russiese handelaars BMW R1200RT prys as standaard begin met 'n punt van 850,000 roebels. Wanneer die installering van opsionele toerusting en stelsels, kan dit stap oor die punt van 'n miljoen roebels. Sodanige koste baie motor-aanhangers kan grootliks oordrewe lyk. Aan die ander kant, moet ons nie vergeet van wat die merk van die motorfiets in hierdie geval ter sprake.