MTZ 1523: tegniese spesifikasies en resensies van die eienaars

MTZ 1523 - universele wiel landbou trekker, wat ontwerp is om 'n redelik wye verskeidenheid van werksgeleenthede te voer. Die model word gebruik om die grond vir saai, saai, saailing hantering voor te berei, help tydens oes en vervoer dit. Daarbenewens het die trekker MTZ 1523 vraag in die bedryf, konstruksie, bosbou en openbare sektor.

Vrylating van hierdie tegniek word uitgevoer deur Minsk Trekker Plant gedra. "Wit-Rusland-1523" is ontwerp om te werk in verskillende klimaatstoestande en grond sones.

aanstelling

MTZ 1523 in staat is om die werk te verrig in enige klimaat en op enige grond.

In die produksie van gewasse dit gebruik word:

• vir grondbehandeling;
• toepassing van chemikalieë en plant beskerming;
• verbouing en oes van graan, mielies, aartappels, groente en ander industriële gewasse .;
• kunsmis;
• vir voer;
• vervoer en pogruzorazgruzochnyh werke uit te voer.

In dier MTZ gebruik 1523:

• vir die verwydering en grond vaste en vloeibare organiese bemesting;
• voer;
• die invoer van voer na plase deur ruwe plekke geoes;
• voorbereiding en maal van voer.

Verder is hierdie tegniek gebruik in die herstel en bou van paaie, bosbou, pad en nuts.

Op hierdie eenheid kan 'n verskeidenheid van toestelle aangeheg word: sleep, semi-gemonteer aanhegsels en opsionele toerusting, skoonmaak stelsels, aktueerders, vaste toestelle en meganismes vir die laai en aflaai wat die funksie 'n paar keer verhoog.

Voor- en nadele van MTZ 1523. Resensies eienaars

Onweerlegbare voordele van hierdie model is:

• 'n betroubare en Europese prochennogo enjin verhoog krag klas met 'n klein brandstofverbruik en 'n goeie aanbod van torsie oomblik;
• MTZ beheer klep 1523 van Bosch-sensing ploeg diepte;
• Na herstelwerk die teenwoordigheid van die moontlikheid van die omkeer van werking;
• gemaklik en moderne kajuit, ergonomiese control panel;
• relatief lae koste en 'n uitstekende gehalte,
• Uitstekende verenigbaarheid met 'n verskeidenheid van landbou-masjinerie;
• traksie toestelle is beskikbaar in 'n groot verskeidenheid;
• lae koste van onderhoud en beskikbaarheid van onderdele.

Dankie aan hierdie faktore trekker MTZ 1523 kliënt resensies is meestal positief. Die meeste gebruikers dui daarop dat hierdie tegniek is baie sterk en betroubaar in werking. As julle deur almal, sonder uitsondering, die meganismes gebruik reëls op die regte tyd om inspeksies uit te voer, en indien nodig - sal herstel, tegnologie dien vir 'n lang tyd sonder onderbreking.

MTZ 1523 resensies van die eienaars van die tekortkominge is soos volg:

• Redelik vinnige slytasie van koppelaar skyf en release dra.
• Silinders koppelaar betrokkenheid na 'n ruk soms begin lek. Verander hulle baie duur, en gevind Kit is problematies.
• olie pyp bo swak.
• Deur enjin gaskets geval van lekkasie van olie.

funksies

MTZ-1523 het verskeie eienskappe wat dit onderskei van ander modelle:

• 6-silinder enjin 155 liter. a. turbo, wat die hoogste omgewing en uitstoot van gevaarlike stowwe aan;
• beskikbaarheid van moderne hidrouliese stelsels;
• transmissie sinchronisasie het planetêre rat eenhede wiel van die agteras;
• kan funksioneer in die omgekeerde af;
• model het 'n moderne ontwerp en binneland trim, taxi geskep uit gebuig profiele, dit is geleë die sferiese gelamineerde glas.

MTZ 1523: tegniese spesifikasies

gewig:

• Strukturele - 5700 kg;
• Operasionele - 6000 kg;
• vol (die maksimum moontlike) - 9000 kg.

Totale lengte - 4.75 m.

trekker breedte - 2.25 m.

Die hoogte (die vlak van die kajuit) - 3 m.

Brandstoftenk kapasiteit - 130 l.

Die volume van die bykomende brandstoftenk - 120 l.

Die grootte van die baan:

• front min 1,54 m, maksimum 2115 m;
• agterste min 1,52, maksimum 2435 m.

Die wiel basis model - 2.76 m.

Spesifieke brandstofverbruik - 227 g / kWh

Spesifieke brandstofverbruik by gegradeerde krag - 220 g / kWh

Die trekker is in staat om te beweeg op verskillende spoed (afhangende van die vrag). In die afwesigheid van vrag beperking van reis spoed is 32 km / h.

enjin

Model toegerus met 'n ses-silinder diesel, inline, vierslagenjin met turbo MMP produksie. Die eenheid het 'n klein vloei van brandstof en olie kapasiteit is 116 (158) kW (n. S.). Enjin MTZ 1523 voldoen aan al die vereistes van veiligheid en omgewingsvriendelikheid van die vrystelling van giftige besoedeling en swaar deeltjies. Die trekker is in staat om met behulp van beide plaaslike en ingevoerde olies. Die model het 'n marge van wringkrag. Diesel voldoen aan die tegniese vlak van die beste buitelandse analoë.

MTZ 1523 enjin spesifikasies is soos volg:

• Motor tipe - hoogs betroubare diesel, vierslag, 6-silinder,-turbo toegerus.
• Die nominale kapasiteit - 114 (155) kW (HP ..).
• nominale spoed is - 2100 rev / min.
• Die silinder deursnee - 110 mm.
• Aantal silinders - 6.
• Beroerte 125 mm.
• 7.12 liter werk volume.

Die eenheid bied 'n wringkrag van 596 Nm, maak hierdie tegniek kan gebruik word in die moeilikste bane in die industrie en landbou. Wringkrag marge is 15%.

Direk agter die enjin krag transmissie meganismes is:

• RTT;
• agterste BOC;
• MTZ koppelaar 1523;
• Agteras.

oordrag

Oordrag van die model verskil van dié wat voorheen gebruik is in die teenwoordigheid van trekkers:

• versterk gesluit droë koppelaar;
• die agteras met 'n soort wiel planetêre rat eenheid;
• blockable met elektro-3 af beheer stelsel, koniese, gesluit ewenaar: af, op en outomatiese, afhangende van watter hoek van rotasie van die wiele;
• twee-spoed agter bo met gelyktydige en onafhanklike ry;
• "Wet" of droog drie-skyfremme;
• die deursnee van die semi-asse versterk finale aandrywing;
• meganiese gesinchroniseer spoed ratkas met ses reekse.

MTZ 1523 transmissie eienskappe is soos volg:

Koppelaar - gesluit, dubbel-skyf, droë.

rat verskuiwing - gesinchroniseer kloue.

Aantal ratte:

• Vorentoe - 16;
• gelede - 8.

Die trekker beweeg:

• vorentoe - teen 'n koers van 1,73-32,34 km / h;
• gelede - teen 'n koers van 2,7-15,50 km / h.

Agterste bo: twee-spoed onafhanklike, met Hydro Mechanisch beheer. Ewenaarslot: outomatiese met hidrouliese aandrywing, wrywing.

Die teenwoordigheid van 3 modes:

• Insluitend gedwing.
• Outomatiese aktivering en deaktivering.
• Af.

MTZ 1523 (foto ingesluit) is tradisioneel 'n eenvoudige struktuur, 'n voldoende hoë werkverrigting en betroubaarheid is. Model ekonomies in die verbruik van brandstof en smeermiddels (beide plaaslike en ingevoerde), dele, aangepas is vir verskillende tipes van monitering en diagnose tehsostoyaniya Mei toerusting vir 'n operasie in 'n uitgebreide en operasionele tyd op die omgekeerde.

vooras

PVM het 'n groot oordrag, beperkte glipewenaar, planetêre ingewing finale dryf. Drive van die voorste axle - 'n ingeboude in ratkas skroef steel, rat, hidroulies vrygestel koppelaar.

kajuit

In hierdie tegniek, die voorkoming van letsel silindriese kajuit met taai beskermende raam gemaak van koue-gevormde afdelings. Getinte glas vasgeplak sferiese. Die agterste en kant vensters oop te maak. Die kajuit binne en gebruik gevormde binneland panele, matte. Op die ontsnapping dak broei en ventilasie en verwarming en control panel sommige elektriese toestelle, beligting en sein, son toesighouers, radio ontvangs van apparaat, 'n truspieël. Die sitplek het 'n gemaklike rugleuning. Stoffering en mastiek verskaf klank- absorbeer, hitte - en vog versperring. As gevolg van die verhitting, ventilasie en lug skoner werkomgewing is altyd gemaklik.

lugversorging

Die trekker lugversorgers kan geïnstalleer word op aanvraag, wat voorsiening lug suiwering stelsel, sy verkoeling of verwarming sluit, afhangende van die buite lug temperatuur. Komponente van die lugversorgers tegnieke kan die werk van die operateur aansienlik vergemaklik en verminder moegheid gedurende die dag.

Oneindig verstelbare inlaat koel lug skep 'n optimale en gemaklik werksomstandighede in die warm. kajuit verwarming stelsel bied 'n trekker operasie in harde winters. trekker kajuit kan vinnig verhit danke aan die 3-stap beheer van die lug vloeitempo deur die fan, en die gebruik van die hersirkulasie flap selfs na 'n lang parkering in die koue.

ventilasie en skoonmaak stelsel, wat 'n deel van die lugversorger, verhoed dat die penetrasie van die stof in die kajuit en skadelike onsuiwerhede, wat belangrik vir gerief is ook.

remme

Remme - skyf, wat in olie. Hulle tree op die agterwiele en die voorwiele deur die drive FPGA. Met die sleepwa remme en pneumatiese gevries beheer. Vir sulke reëlings, kan hierdie verpersoonliking beskou as 'n klassieke. Skyf parkeerrem gekombineer met werk remme, met meganiese individuele vierwielaandrywing. Dit verhoog die veiligheid van die werking van die meganisme. Sleepwa rem ry - pneumatiese, gekombineer met die trekker remme.

In die algemeen, hierdie model is 'n moderne manier van gespesialiseerde toerusting in sy klas, die verskaffing van die vervulling van al die take wat daaraan toegeskryf word.

koste van

Die prys verwys na een van die belangrikste voordele van "Wit-1523". Dit is binne die 1,6-1.800.000. Die koste van ondersteuning modelle MTZ 1523 is sowat ,7-0.800.000.