"Land-Rover Freelander-2" stad: resensies, defekte, herstelwerk, tegniese eienskappe. Land Rover Freelander

Verlede jaar het die gewilde motor merk Land Rover opgehou produksie van die model van "Land-Rover Freelander-2". In plaas daarvan, is dit nou - Discovery Sport. En vir diegene wat 'n motor te koop is die laaste uitgawe links net model stad. Kom ons kyk na die belangrikste opsies van die geval, en leer hoe om 'n motor b / y kies.

'N bietjie geskiedenis

die tweede generasie weergawe op die mark in 2006 en in groot aanvraag tot en met 2010. Maar dan, die vervaardiger het besluit om 'n klein restyling maak. Identifiseer die model kan net op optika en dryf, sowel as die liggaam kleur.

Diegene motoriste wat nou gevolg het die ontwikkeling van hierdie reeks, weet jy dat die update in 2010 was kosmetiese, maar ook 'n nuwe gemoderniseerde turbodiesel volume-eenheid van 2,2 liter. Model 2013 ook opgegradeer, maar in voorkoms aan die vorige jaar byna geen verskille. Alle - binne en onder die enjinkap.

Maar hier is dit nie so maklik soos dit lyk. Vir nou onaangename ketting van gebeure wat strek van die laat '90. Power Land Rover'a verkoop BMW, wat verskeie ontwikkelings vir die X5 het, verder - die derde generasie Range Rover walglike gehalte, en dan die oordrag van die maatskappy onder leiding van Ford. Op die "Ford" begin het om te gaan met die bekendstelling van nuwe ontwikkelings en innovasies, maar dan volg die krisis van 2008, en het die projek. Aan die begin van nul merk kan vergelyk word met 'n talentvolle kind wat lief was vir musiek, maar op aandrang van die wat betrokke is by boks ouers. Maar, ten spyte van al die struikelblokke, ingenieurs van die Land Rover kon iets doen.

salon

Agter die wiel van 'n SUV, "Land-Rover Freelander-2" gevoel sommige deeglikheid. Die kontroles is groot, bonkige, en plant is tradisioneel hoog is. Die deur slaan toegesluit, asof 'n reuse sy klub dreun op 'n boom. Wanneer hierdie gevoel hoë strukturele sterkte. Soos vir geraas isolasie, dit is nie by die premie vlak. Hoewel dit moeilik is om te vergelyk met wat Kia maak.

Gehalte materiale en afwerkings kan goedkoop lyk, maar die plastiek is baie taai tasbare. Maar dit is nie die geval nie - almal baie lekker. Die hele binneland is baie sober en solied. Alles word gedoen baie klassieke. Op soek na die binneland tot stilstand kom op die instrument paneel met 'n groot kleur vertoon. Hier kan jy die aanduiding van die temperatuur sien sensors, brandstof vlak en ander eienskappe. In bykomend tot die ritrekenaar, die skerm vertoon maklik die spyskaart Terrain Response. Dus, kan 'n mens die werking van die stelsel en die hoek waarteen die voorwiele ontplooi sien.

Sien hoe die stelsel werk in die SUV 'Freelander 2. Toets spreek vanself.

Ook, die potensiaal eienaar vind in die kajuit van 'n nuwe stuurwiel, handrem, en 'n updated middelste konsole. Multimedia stelsel verteenwoordig 'n sewe-duim touchscreen vertoon. Tevrede met die teenwoordigheid van stembeheer en tradisioneel klank verteenwoordig Meridian. Dit spreker 11 tot uitset totale krag van 380 W of 17 sprekers met 'n opbrengs van 825 watt. Indrukwekkende? Groot, maar die databasis is nie beskikbaar nie.

Sommige beskou die ergonomie van die binneland is geen merkbare. Maar die motor is net amazing in hierdie verband en ten volle al die geld belê in dit regverdig. Daarbenewens, dit is die laaste van die ware Land Rover.

onder die enjinkap

Ons praat oor 'n SUV 'Freelander 2' b / 'n toestand, en daarom is dit nodig om die kwessie vanuit hierdie oogpunt. So, maak die voertuig nie perfeksie besit. Dieselenjin, en met dit raadsaam om hierdie crossover, wat voorheen gebruik is op Ford Transit koop. En toe die man wat die motor verkoop, sal sê dat die enjin toets van die tyd, dan moet jy verstaan dat die eenheid is baie verouderd. Ons is die vervaardiging van hierdie enjins in 2000. Maar verkeerd met dat, natuurlik, niks. Die enigste ding - die brandstofverbruik as die Airbus en gesofistikeerde elektroniese komponente en die teenwoordigheid van die turbine sal nie toegelaat word om diesel gooi by vragmotor 'n vriend se.

In ons land, bied SUV 'Freelander 2' diesel. Dit is reeds bekend 2.2 liter-enjin met 'n kapasiteit van 160 liter. a. Daar is egter nog 'n 150-hp enjin met die handleiding of outomatiese ratkas en 190-perdekrag-enjin. Vir die plaaslike gebruiker, is dit toegerus met net 'n geweer. Beide eenhede uitset dieselfde wringkrag. Beide veranderings het turbo met verstelbare meetkunde.

Die modelle van 2013 ingenieurs het die eenheid 2.2 liter-dieselenjin vervang met 'n kapasiteit van 240 liter. a. Nou is hy ekonomies, kragtige, met 'n goeie vastrap eienskappe.

oordrag

outomatiese ratkas Aisin Warner is ontwerp vir 'n vinnige en reageer prestasie. Maar dit is ook baie ekonomies boks. Byvoorbeeld, die koppelomsitter slot operasie het 'n groter verskeidenheid. Ontwikkelaars het verminder gewig en optimale CAT sy binnekant. Handleiding vir die model na die opgradering het nie verander nie en bly dieselfde as wat dit was.

Voertuig wat onderskat

Ja. Dit is presies die geval. Die show Top Gear model is onregverdig verwerp as gevolg van die lae-sleutel voorkoms. Maar hy is talentvol in 'n ander. Die tweede generasie is gebou op 'n stewige raam platform. Voor en agter subframes gestel vir vroue. Lang-beroerte skorsing, die eenvoudige en instandhouding. Met dit, geen probleme nie.

Off-road bestuurder help unieke elektroniese verkeer beheer stelsel en permanente vierwielaandrywing. Die SUV 'Freelander 2' prys is baie demokratiese en toeganklik selfs wanneer dit oor motors met kilometers.

Ja, die eienaars 'n baie praat oor die tekortkominge van elektronika. Dit is dikwels verkeerd. Pro verouderde enjin reeds gesê, sal die geluid van lopende skorsing baie duidelik gehoor word. Maar met betrekking tot voorkoms, dan kan jy veilig wed. Aanhangers glo dat dit is perfek: prostane wrede en bondige. Met al die tekortkominge van die motor was 'n ware vegter. A herstel ( "Freelander" 2de generasie) onder normale gebruik sal word beperk tot die vervanging van verbruiksgoedere.

tegniese eienskappe

Enjin - 2.2 liter kapasiteit van 150 of 190 liter. a. Brandstofverbruik is 7,0 liter per 100 km. 'N Ses-spoed ratkas, outomatiese. Die voertuig kan driwwe oorkom tot 500 mm.

Hoe om van te kies?

Kom ons praat oor die keuse van die regte motor. So, is die model wat uit 06 ste tot 14 ste jaar. Dit is waarom die keuse van opsies in die sekondêre mark very much. Die SUV 'Freelander 2' prys - van 600,000 kopieë van die eerste jaar van vrylating tot 2,5 miljoen roebels vir die maksimum opset .. Maar die koste, natuurlik, 'n bietjie hoë kant. Jy moet 'n crossover 3-4 jaar en 2,2 liter-turbodiesel-eenheid eenvoudige ouderdomme kies.

Die vervaardiger bied 'n waarborg op die motor vir drie jaar. Die verkryging van 'n drie-jaar motor, is die koper wat nodig is om jou hande te kry op diens geskiedenis. Dit is 'n klein, maar almal dieselfde vertroue in die toekoms. Vir veral gewild turbodiesel-enjins met 'n kapasiteit van 150 liter. a. Hy is die beste in die program plan, en die turbine afgekoel en olie, en vries. In teenstelling met die belasting.

Wat is voltooi "Freelander" 2de generasie?

Onder die pluk drie. Hierdie S, SE, HSE. Enjins om van te kies ook eintlik, drie. Dit is die bekende diesel en 2-liter petrol met 'n kapasiteit van 240 "perde". Bundeling verskil binneland materiaal, elektroniese funksies en funksies, sowel as eienskappe van bouvorm.

repairability

Baie is al geskryf oor die SUV 'Freelander 2' met kilometers; resensies, nadele - dit alles is baie duidelik. Onder die tekortkominge - net enjin van Ford. Maar aan te skaf beveel hierdie dieselenjin met 'n outomatiese ratkas. Dit is meer ekonomies en perfek geskik is vir die moderne realiteite.

Probleme met die motor sal weg wees. Deeltjies filter is nie en was nie. In plaas daarvan, die katalisator is teenwoordig, sodat daar feitlik geen probleem. Die enjin wat transmissie - 'n lang lewe.

Die forums skryf dikwels oor die eienaars se Freelander 2 'n model stad. Resensies nadele eintlik sê.

Baie daarin slaag om te slaag sonder instandhouding tot 300 duisend. Km. Om dit te doen, net nodig het gereelde olie veranderinge, brandstof filter en ander tegniese vloeistowwe en verbruiksgoedere.

Dikwels skryf oor 'n "brand" oordrag probleme. Hulle volg net wat die olie gereeld verander. Na 130,000. Vervaardiger beveel aan dat jy die tydsberekening gordel vervang en rollers. Hierdie dele sal kos relatief goedkoop. Dit word ook aanbeveel om gereeld te vervang die vet in die oordrag geval. Dit wissel met die tyd.

Opskorting SUV 'Freelander 2' stad: resensies, nadele

Die eienaars aanspraak maak op die hoë betroubaarheid stelsels. Baie selde, iemand skryf dat tot 150 duisend. Was die vervanging skokbrekers. Dikwels verander poste en busse. Maar indien nodig, die voorste skokbrekers moet nog vervang word.

Soos vir die remme, daar is net verandering boekies. Al die ander het 'n hoë hulpbron. Die pryse is baie laag, die opheffing van platform vir diegene wat sulke motors te koop.

bevindings

In die algemeen, kan jy veilig te koop SUV 'Freelander 2' stad. Resensies, tekorte aan te dui dat die masjien bedryf sonder probleme vir 'n lang tyd. Die eienaar is net wat nodig is om te voldoen aan die regulasies. Dit is 'n groot motor vir diegene wat 'n baie oor hulle te leer ken.

So, ons uitgepluis het wat SUV 'Freelander' 2de generasie resensies, voor- en nadele.